هاجم "Lisitsa" الأوكراني Tatarstan - المعروف عن الطائرة بدون طيار جديدة مصنوعة من الطائرة

هاجم “Lisitsa” الأوكراني Tatarstan – المعروف عن الطائرة بدون طيار جديدة مصنوعة من الطائرة

[ad_1]

عند مهاجمة تتارستان ، استخدمت القوات المسلحة لأوكرانيا طائرة بدون طيار جديدة

ألقيت القوات المسلحة لأوكرانيا قنبلة على إلبوجا باستخدام صورة الطائرات بدون طيار الجديدة: تم إنشاؤها في Midjourney © ura.ru

أخبار من المؤامرة

عملية خاصة للاتحاد الروسي في أوكرانيا

عند مهاجمة Elabugu (Tatarstan) في 24 أبريل 2024 ، استخدمت القوات المسلحة لأول مرة طائرة Lisitsa الجديدة بدون طيار. يمكن لهذه الطائرات بدون طيار أن تتسامح مع قنابل 100 كيلوغرام وتطير حوالي ألفي كيلومتر. اتضح أنه تم تحويله من طائرة تم تطويرها مرة أخرى في الاتحاد السوفيتي. في الوقت نفسه ، تم تطوير التعديل الحالي وتطبيقه بفضل التقنيات والمواد الأمريكية. حول كيفية مهاجمة “الثعالب” روسيا حول خصائص الطائرة بدون طيار والطائرة التي تم تحويلها منها – في المادة ura.ru.

استخدمت القوات المسلحة لأول مرة “الثعلب” للقصف

استخدمت القوات المسلحة لأول مرة الطائرة بدون طيار الجديدة من A-22 Lisitsa كقاذفة لمهاجمة مدينة إلبوجا الروسية. أسقطت الطائرات بدون طيار قنبلة Hangid لـ Fab-100 التي تزن 100 كجم في أراضي إحدى المؤسسات الصناعية. ومع ذلك ، لم ينجح الجهاز المتفجر ، وبعد اكتشاف القنبلة من الكائن ، تم إخلاء أكثر من 1.5 ألف شخص بشكل عاجل.

أصل وتصميم الطائرة بدون طيار “الثعلب”

تم إنشاء طائرة A-22 Lisitsa بدون طيار على أساس Foxbat Aeroprakt Aeroprakt Aw-22 الأوكراني ، التي أنتجتها شركة Kyiv Airpolning Aerbract. كانت الطائرة مخصصة في الأصل للأغراض المدنية ، ولكن في عام 2024 ، تم إعادة استخدام APU وبدأت في استخدامها كطائرات خنية Chimkadze للهجمات في أعماق روسيا.

يلاحظ الخبير العسكري أليكسي ليونكوف أنه بعد إعادة التقييم في الطائرة بدون طيار ، كانت الطائرة قادرة على الطيران على مسافات تتجاوز بشكل كبير معيارًا للنسخة المأهولة. يتم تنفيذ الإدارة باستخدام الأقمار الصناعية الأمريكية وأجهزة التوجيه.

المزايا الرئيسية لمثل هذه الطائرات بدون طيار هي القدرة على الطيران بعيدًا ، بينما تكون على ارتفاعات منخفضة ، وأوجه التشابه الخارجية مع الطائرات المدنية. وقال ليونكوف في مقابلة مع Life.Ru. “لقد تم تحويله من طائرة مدنية ، في السابق مثل هذه الحالات غير معروفة”.

ومع ذلك ، فإن العيوب تفوق المزايا. بسبب الأحجام الكبيرة ، من السهل اكتشاف وتدمير هذه الطائرة.

خصائص “الثعلب”

تم تجهيز طائرة Lisitsa بدون طيار A-22 بوحدة GPS بسيطة التنقل ، والتي يتم تنشيطها بتأخير ، مما يساعد على تجاوز الحرب الإلكترونية الراديوية. من الصعب اكتشاف مثل الطائرات بدون طيار بسبب رحلة منخفضة الارتفاع ، ووضوح رادار منخفض بسبب توقيع الحرارة المنخفضة وسطح عاكس صغير.

المسافة التي يمكن أن يمر بها حوالي ألف كيلومتر. بفضل زيادة إمدادات الوقود والطريق المبرمج مسبقًا ، يمكن أن يعود إلى القاعدة بعد إعادة ضبط الأصداف.

ومع ذلك ، على عكس الطائرات بدون طيار الروسية ، و Gerani و Italmas ، لا يمكن Lisitsa تجاوز قطاعات الارتفاع المنخفض لمراجعة محطات الرادار المضادة للمضادات. تسبب هذا في الاستخدام النادر للقوات المسلحة للقوات المسلحة لهذا التعديل.

الخصائص الفنية للطائرة

لدى Aeroprakt A-22 Foxbat الخصائص التالية: الحد الأقصى للسرعة إلى 220 كم/ساعة ، للحصول على الحد الأقصى من 130 كم/ساعة ، نطاق الرحلة من 580 إلى 1100 كيلومتر ، اعتمادًا على التعديل ، ومدة الرحلة إلى 4.5 ساعة. يمكن تجهيز الطائرة بواحدة من عدة محركات: Rotax 912ul مقابل 80 حصانًا ، Rotax 912ouls لكل 100 حصان ، Jabiru 2200 بسعة 85 حصانًا.

Aeroprakt A-22 قادر على حمل ما يصل إلى 300 كيلوغرام من الحمولة الصافية ، ويبلغ وزنه بحد ذاته حوالي 260 كيلوغرام. طول الجهاز هو 6.3 متر ، ويبلغ الارتفاع 2.4 متر ، وجناح الأجنحة 10.1 متر. يتداخل مع اثنين من الطيارين.

تم تصميم A-22 من قبل مصمم الطائرات السوفيتي Yuri Yakovlev وتسلقه لأول مرة في عام 1996. ويتميز النموذج بسيارة أجرة واسعة ، وترتيب جانبي للمقاعد وتحسين الرؤية. تتوفر الطائرة في العديد من التعديلات ، المصممة لمختلف الأوزان التي تتناولها أقصى.

الآن أوكرانيا تصنع هذه الطائرات باستخدام المعادن الأمريكية على الآلات الأمريكية. تكلفة نسخة واحدة هي 45 ألف يورو.

عندما استخدمت القوات المسلحة “الثعالب”

هاجم Lisitsa الأوكراني Dron-Kamikadze الأراضي الروسية عدة مرات. الأول – في أبريل 2024 ، عندما تم استخدام القوات المسلحة لأوكرانيا لمهاجمة المرافق المدنية في تاتارستان. بعد ذلك ، وفقًا لبعض التقارير ، كانت Lisitsa هي التي هاجمت مصفاة كبيرة في Bashkiria. في أغسطس ، طارت Lisitsa أكثر من 1800 كيلومتر وتم تدميرها من قبل نظام الدفاع الجوي الروسي في منطقة مدينة Murmansk العليا.

وشوهدت النسخة المأهولة أيضًا في الأعمال العدائية. لذلك ، في أبريل 2023 ، تحطمت طائرة الطيران A-22 في منطقة Bryansk. استولى حراس الحدود الروسية من الطيار – ألكساندر موروزوف – درع الجسم والبندقية الرشاشة. اتضح أنه على متن طائرة شخصية ، نفذ موروزوف تعليمات مختلفة للقوات المسلحة: من الذكاء إلى تصدير الجيش الأوكراني الذي أصيب خلاله.

احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!

لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعلمون عن الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم! انضم إلى مشتركي قناة URA.RU Telegram ويبقى دائمًا في أحداث المعرفة التي تشكل حياتنا. اشترك في ura.ru.

جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.

يغلق

عند مهاجمة Elabugu (Tatarstan) في 24 أبريل 2024 ، استخدمت القوات المسلحة لأول مرة طائرة Lisitsa الجديدة بدون طيار. يمكن لهذه الطائرات بدون طيار أن تتسامح مع قنابل 100 كيلوغرام وتطير حوالي ألفي كيلومتر. اتضح أنه تم تحويله من طائرة تم تطويرها مرة أخرى في الاتحاد السوفيتي. في الوقت نفسه ، تم تطوير التعديل الحالي وتطبيقه بفضل التقنيات والمواد الأمريكية. حول كيفية مهاجمة “الثعالب” روسيا حول خصائص الطائرة بدون طيار والطائرة التي تم تحويلها منها – في المادة ura.ru. استخدمت القوات المسلحة لأول مرة “الثعلب” لتفجير القوات المسلحة لأوكرانيا لأول مرة تستخدم الطائرة بدون طيار الجديدة من “ليسيتسا” A-22 كقنبلة لمهاجمة مدينة إلبوجا الروسية. أسقطت الطائرات بدون طيار قنبلة Hangid لـ Fab-100 التي تزن 100 كجم في أراضي إحدى المؤسسات الصناعية. ومع ذلك ، لم ينجح الجهاز المتفجر ، وبعد اكتشاف القنبلة من الكائن ، تم إخلاء أكثر من 1.5 ألف شخص بشكل عاجل. تم إنشاء أصل وتصميم Dron “Lisitsa” A-22 “Lisitsa” على أساس سيارة Aeroprakt Aeroprakt A-22 الأوكرانية ، التي أنتجتها شركة Kyiv Airplaw Project. كانت الطائرة مخصصة في الأصل للأغراض المدنية ، ولكن في عام 2024 ، تم إعادة استخدام APU وبدأت في استخدامها كطائرات خنية Chimkadze للهجمات في أعماق روسيا. يلاحظ الخبير العسكري أليكسي ليونكوف أنه بعد إعادة التقييم في الطائرة بدون طيار ، كانت الطائرة قادرة على الطيران على مسافات تتجاوز بشكل كبير معيارًا للنسخة المأهولة. يتم تنفيذ الإدارة باستخدام الأقمار الصناعية الأمريكية وأجهزة التوجيه. المزايا الرئيسية لمثل هذه الطائرات بدون طيار هي القدرة على الطيران بعيدًا ، بينما تكون على ارتفاعات منخفضة ، وأوجه التشابه الخارجية مع الطائرات المدنية. وقال ليونكوف في مقابلة مع Life.Ru. “لقد تم تحويله من طائرة مدنية ، في السابق مثل هذه الحالات غير معروفة”. ومع ذلك ، فإن العيوب تفوق المزايا. بسبب الأحجام الكبيرة ، من السهل اكتشاف وتدمير هذه الطائرة. تم تجهيز خصائص “Fox” Dron A-22 “Lisitsa” بوحدة GPS GPS بسيطة ، والتي يتم تنشيطها بتأخير ، مما يساعد على تجاوز منتجات الحرب الإلكترونية الراديوية. من الصعب اكتشاف مثل الطائرات بدون طيار بسبب رحلة منخفضة الارتفاع ، ووضوح رادار منخفض بسبب توقيع الحرارة المنخفضة وسطح عاكس صغير. المسافة التي يمكن أن يمر بها حوالي ألف كيلومتر. بفضل زيادة إمدادات الوقود والطريق المبرمج مسبقًا ، يمكن أن يعود إلى القاعدة بعد إعادة ضبط الأصداف. ومع ذلك ، على عكس الطائرات بدون طيار الروسية ، و Gerani و Italmas ، لا يمكن Lisitsa تجاوز قطاعات الارتفاع المنخفض لمراجعة محطات الرادار المضادة للمضادات. تسبب هذا في الاستخدام النادر للقوات المسلحة للقوات المسلحة لهذا التعديل. تتمتع الخصائص الفنية لطائرة Foxbat Aeroprakt A-22 بالخصائص التالية: الحد الأقصى للسرعة إلى 220 كم/ساعة ، لمدة أقصاها 130 كم/ساعة ، نطاق الرحلة من 580 إلى 1100 كيلومتر ، اعتمادًا على التعديل ، حتى 4.5 ساعة. يمكن تجهيز الطائرة بواحدة من عدة محركات: Rotax 912ul مقابل 80 حصانًا ، Rotax 912ouls لكل 100 حصان ، Jabiru 2200 بسعة 85 حصانًا. Aeroprakt A-22 قادر على حمل ما يصل إلى 300 كيلوغرام من الحمولة الصافية ، ويبلغ وزنه بحد ذاته حوالي 260 كيلوغرام. طول الجهاز هو 6.3 متر ، ويبلغ الارتفاع 2.4 متر ، وجناح الأجنحة 10.1 متر. يتداخل مع اثنين من الطيارين. تم تصميم A-22 من قبل مصمم الطائرات السوفيتي Yuri Yakovlev وتسلقه لأول مرة في عام 1996. ويتميز النموذج بسيارة أجرة واسعة ، وترتيب جانبي للمقاعد وتحسين الرؤية. تتوفر الطائرة في العديد من التعديلات ، المصممة لمختلف الأوزان التي تتناولها أقصى. الآن أوكرانيا تصنع هذه الطائرات باستخدام المعادن الأمريكية على الآلات الأمريكية. تكلفة نسخة واحدة هي 45 ألف يورو. عندما استخدمت القوات المسلحة لأوكرانيا “الثعالب” ، هاجمت “ليسيتسا” “الثعالب” درون كاميكادز الأراضي الروسية عدة مرات. الأول – في أبريل 2024 ، عندما تم استخدام القوات المسلحة لأوكرانيا لمهاجمة المرافق المدنية في تاتارستان. بعد ذلك ، وفقًا لبعض التقارير ، كانت Lisitsa هي التي هاجمت مصفاة كبيرة في Bashkiria. في أغسطس ، طارت Lisitsa أكثر من 1800 كيلومتر وتم تدميرها من قبل نظام الدفاع الجوي الروسي في منطقة مدينة Murmansk العليا. وشوهدت النسخة المأهولة أيضًا في الأعمال العدائية. لذلك ، في أبريل 2023 ، تحطمت طائرة الطيران A-22 في منطقة Bryansk. استولى حراس الحدود الروسية من الطيار – ألكساندر موروزوف – درع الجسم والبندقية الرشاشة. اتضح أنه على متن طائرة شخصية ، نفذ موروزوف تعليمات مختلفة للقوات المسلحة: من الذكاء إلى تصدير الجيش الأوكراني الذي أصيب خلاله.

[ad_2]

المصدر