[ad_1]
اعتمدت هيئة الموانئ النيجيرية (NPA) وسائل نقل متعددة الوسائط تشمل استخدام السكك الحديدية والطرق والمياه الداخلية لنقل شحنات التصدير للتعامل مع الزيادة في محطة أبابا.
وزادت صادرات المنتجات الزراعية والمعادن الصلبة بشكل مطرد في السنوات الثلاث الماضية، حيث ارتفعت بنسبة 33 في المائة في عام 2023 مقارنة بعام 2022.
وكشفت نتائج مراسلنا أنه لا توجد صادرات محاصرة في محطة أبابا، بل ما شهدناه هو ارتفاع في حجم الصادرات عبر الميناء البحري في العامين الماضيين.
وهذا يتعارض مع بعض التقارير الصحفية التي تزعم أن الحاويات محاصرة في مجمع ميناء لاغوس.
قامت NPA منذ عدة سنوات بإنشاء بعض محطات معالجة التصدير (EPT) المخصصة لتبسيط عمليات التصدير.
وقد وصفت دائرة الجمارك النيجيرية EPT بأنها محطة شاملة لشحنات التصدير، وأنها تفسر سبب قيام الدائرة بتعيينها كأمر.
في EPTs، يقيم المسؤولون من جميع الوكالات الحكومية ذات الصلة للتأكد من فحص الصادرات وأنها تتماشى مع إرشادات التصدير والاستيراد.
صرح المدير الإداري لـ NPA، محمد بيلو كوكو، الذي بدد تقارير صحفية تزعم أن الحاويات محاصرة في مجمع ميناء لاغوس والصورة القاتمة المصاحبة لآفاق التصدير من نيجيريا، أن التقارير مضللة.
وقالت بيلو كوكو، التي تحدثت عبر رئيسة الاتصال المؤسسي والاستراتيجية بالهيئة، سارة بلاه، إن الهيئة تود أن تسجل أنه لا توجد حاويات تصدير محاصرة في الموانئ.
وقال البلح إن ما نشهده هو ارتفاع حجم الصادرات عبر الموانئ خلال العامين الماضيين.
وقالت إن الارتفاع الكبير في الصادرات واضح في الزيادة الهائلة في الصادرات بنسبة 33 في المائة في عام 2023 مقارنة بعام 2022.
“نظرًا للزيادة الكبيرة في الأعداد، كثفت الهيئة استخدام الوسائط المتعددة، من خلال تشجيع حركة السكك الحديدية والطرق والمياه الداخلية لبضائع التصدير في محطة أبابا.
“ولضمان أن تكون الصادرات جاهزة للشحن في الوقت المناسب، أنشأت الهيئة محطات معالجة الصادرات في مواقع قريبة من الميناء لضمان وصول البضائع في الوقت المناسب للشحن. تحديد أولويات التصدير في نظام الاستدعاء الإلكتروني لإدارة حركة المرور من خلال النشر مرتين وأضافت: “الأحزمة، تضمن وصول المزيد من شاحنات التصدير إلى الميناء بالإضافة إلى أنواع البضائع الأخرى. وفي الوقت الحالي، تصل الصادرات إلى الميناء على مدار 24 ساعة بمجرد وجودها داخل ممر الميناء”.
وفي حديثها أيضًا، قالت إن مجموعة جميع العوامل الموضحة هي المسؤولة عن التدفق الكبير للصادرات إلى المحطات، وأنهم ينتظرون جداول الشحن الخاصة بكل منها.
وأوضحت أنه لضمان عدم تفويت حاويات التصدير لشحنتها المقررة، تقوم الهيئة بفتح البوابة لدخول هذه الحاويات إلى الميناء، قبل 10 أيام من وصول سفينة الرفع.
“بسبب تصاعد التجارة، يؤدي التدفق إلى تراكم مصطنع يتم تطهيره في غضون أيام من وصول الحاويات إلى الميناء.
“كما أشارت بعض التقارير إلى 616 حاوية مهجورة. ونؤكد صحة هذا التقرير حيث أن بعض الحاويات تم تركها من قبل المرسلين لأسباب غير معروفة للهيئة أو المحطة.
“تم الاتصال بخطوط الشحن المعنية التي استخدمت حاوياتها لتعبئة البضائع وكذلك دائرة الجمارك النيجيرية لاتخاذ الترتيبات اللازمة لاستعادة الصناديق المتضررة من الميناء، والتي أمضى بعضها أكثر من 4 سنوات.
وقالت “إننا نستخدم هذه الوسيلة لمناشدة خطوط الشحن لزيادة وتيرة المكالمات للتعامل مع التدفق المتزايد لبضائع التصدير إلى الموانئ”.
وفي الوقت نفسه، أظهرت البيانات التي حصل عليها هذا المراسل أنه في الفترة ما بين 28 أبريل 2024 و5 مايو 2024، تم شحن إجمالي 2294 صندوق تصدير إلى خارج البلاد بينما دخل 1377 صندوقًا جديدًا.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقد ناشد المدير العام لـ NPA، بيلو-كوكو، في مناسبات مختلفة، إدارة الجمارك إلغاء جميع مكاتب التصدير الموجودة في مختلف قيادات الخدمة.
وقد أعرب المدير العام للمنظمة NPA عن عدم رضاه عن الوضع الذي يقوم فيه مسؤولو الجمارك في محطات تجهيز الصادرات بإبلاغ مكاتب التصدير في الموانئ البحرية.
ومن دواعي السرور أن هذا كان جزءًا من القضايا التي تمت مناقشتها في الاجتماع بين المدير العام لـ NPA والمراقب العام للجمارك، Wale Adeniyi، مؤخرًا. وكان الاجتماع الذي عقد في قيادة جمارك أبابا يهدف إلى تبسيط عمليات التصدير في الموانئ.
تحدث اثنان من كبار المسؤولين التنفيذيين الحكوميين عن القضاء على الازدواجية في مكاتب التصدير الجمركية التي تقوم بفحص البضائع المتعددة في محطات معالجة الصادرات (EPT) المرخصة من NPA. واتفقوا أيضًا على وضع طرائق مشتركة بين الوكالات لضمان تشغيل الموانئ على مدار 24 ساعة، وفي الوقت نفسه، اتفقوا على تضافر الجهود والدعوة لإقناع الوكالات الأخرى بالامتثال.
[ad_2]
المصدر