[ad_1]
“الزيادة ستضر بالأعمال التجارية وتزيد من التضخم” المواطنون يحثون الحكومة على إعادة النظر في مصفاة دانجوتي تطرح نظام إدارة النفايات، وتلتزم الصمت بشأن التكلفة
من عبد اللطيف عليو، دوتون أوميساكين (لاغوس)، عبد الله سيدي (كانو)، أدو موسى (جوس)، موميني عبد الكريم (إيلورين)، إيدوو إيساموتو، دالهاتو ليمان وأبو بكر س. عيسى (أبوجا)
طالب مؤتمر العمل النيجيري أمس بالتراجع الفوري عن الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين في جميع أنحاء البلاد.
وقال رئيس اتحاد العمال الوطني، جو أجايرو، إن الحركة العمالية شعرت بالخيانة من قبل الحكومة الفيدرالية بسبب الزيادة الجديدة في أسعار البنزين.
على الرغم من أن شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) لم تعلن رسميًا عن زيادة الأسعار، إلا أن منافذها ومحطات الوقود الرئيسية الأخرى في جميع أنحاء البلاد عدلت أسعار البنزين بالزيادة أمس.
وفي لاغوس، عدلت محطات NNPCL أسعارها إلى 855 نايرا من 568 نايرا؛ وفي كانو، 902 نايرا؛ وفي أبوجا، 887 نايرا للتر من 617 نايرا.
حدث هذا بعد يومين من إخطار شركة NNPCL للجمهور بديونها البالغة 6 مليارات دولار للمستوردين والضغوط المالية التي تواجهها.
وأشار إلى أن الرئيس بولا أحمد تينوبو طلب من العمال المنظمين، أثناء التفاوض على الحد الأدنى للأجور، الاختيار بين 250 ألف نيرة وزيادة سعر الوقود أو قبول 70 ألف نيرة والسماح لسعر البنزين بالبقاء كما هو.
“ولكن ها نحن الآن، بعد مرور شهر واحد فقط، ولم تبدأ الحكومة بعد في دفع الحد الأدنى للأجور على المستوى الوطني، نواجه واقعاً لا نستطيع تفسيره. إنه واقع مؤلم وكابوسي.
“ولكن عندما قلنا للحكومة إن نهجها في حل تناقضات دعم الوقود كان معيباً بشكل واضح ولن يدوم، سخر منا مشجعو الصف الأمامي، قائلين إننا لا نفهم أساسيات الاقتصاد.
“ولكن إذا أردنا أن نقول الحقيقة، فإن هذا التصرف من الخيانة يتفق مع طبيعة هذه الحكومة. ونحن نتذكر التأكيدات التي قدمتها لنا قيادة الجمعية الوطنية بشأن زيادة التعريفة بنسبة 250%، بأن الأمر قد تم التعامل معه ولم تكن هناك حاجة إلى التعامل علناً مع وزير الطاقة الذي حضر ذلك الاجتماع.
وقال أجايرو “بدلاً من التراجع الموعود، تم رفع سعر الفائدة منذ ذلك الحين بشكل أكبر مما يعرض المزيد من النيجيريين والشركات للخطر. وقد أدت التأثيرات المشتركة لسياسات السوق اليمينية الشرسة التي تنتهجها الحكومة إلى دفع النيجيريين ونيجيريا إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق وأدت إلى احتجاجات إنهاء الجوع / إنهاء سوء الإدارة”.
وقال إن الأجهزة المختصة في المجلس الوطني للإعلام ستجتمع لاتخاذ القرارات المناسبة والتي سيتم إعلانها للعامة.
وأضاف: “نحن نصر على أن الحكومة لا تستطيع تجريم الاحتجاجات أو الحقوق الأساسية في مجال المواطنين”.
وقال إن الاتحاد يطالب، من بين أمور أخرى، بالإفراج الفوري عن جميع “المسجونين” الذين تتم محاكمتهم على افتراض مشاركتهم في الاحتجاجات الأخيرة، ووقف الاعتقالات العشوائية واحتجاز المواطنين بتهم ملفقة، وإلغاء زيادة 250٪ على تعريفة الكهرباء.
وزعم أجايرو أن الشرطة وأجهزة الأمن الأخرى كانت منذ ذلك الحين “تمارس أعمال إرهاب ضد المواطنين تنفيذا لأجندة الحكومة لقمع المعارضة القانونية”.
وطالب الحكومة بوقف العديد من سياساتها التي أدت إلى تفاقم الجوع وانعدام الأمن في البلاد، قائلا إنها يجب أن تتوقف عن ملاحقة النيجيريين على الفور.
“بدلاً من إصلاح ذات البين، اعتقلت الحكومة وطاردت بعض الذين شاركوا في الاحتجاجات وبعض الذين لم يكن لهم أي علاقة بها، واتهمتهم بالتآمر الجنائي والتخريب والجناية التي توجب الخيانة وتمويل الإرهاب والجرائم الإلكترونية بقصد الإطاحة بحكومة الرئيس تينوبو.
“إن القول بأن الحكومة في حالة من الهياج في مواجهة الظروف المعيشية الخانقة هو أمر لا يعبر عن الحقيقة، ولكننا نعد النيجيريين بأننا في مؤتمر العمل النيجيري لن نستسلم.
“عندما استهدفتنا الدولة وقوات الأمن في حرب هجينة، كانت لدينا شكوك. كنا نعلم أنهم يخططون لشيء شرير وكانوا بحاجة إلى تشتيت انتباهنا أو تحويل انتباهنا أو ربما تخويفينا أو إضعافنا قبل أن يخرجوا به حتى لا يكون لدينا رد قوي”، كما قال.
سعر المضخة الجديد سيؤدي إلى تفاقم التضخم – NACCIMA وNASME
وقال المدير العام لغرفة التجارة والصناعة والمناجم والزراعة النيجيرية (NACCIMA)، سولا أوباديمو، لصحيفة ديلي تراست إن نظام أسعار المضخة الجديد من شأنه أن يؤدي إلى تفاقم التضخم وتكلفة ممارسة الأعمال التجارية.
“هناك ميل خطير إلى ارتفاع معدلات التضخم وتكاليف ممارسة الأعمال التجارية، كما أن أجور المستهلكين ثابتة. وحتى إذا أردنا أن نحمل المستهلكين التكاليف، فإن أجورهم ثابتة. وإذا لم يقم المستهلكون بالشراء، فسوف نتكدس الديون، وإذا حدث ذلك، فقد نضطر إلى سحب رؤوس أموالنا وخفض قدرتنا الإنتاجية. وهذا ليس بالأمر الجيد للأعمال التجارية. بل إنه يشكل عبئاً إضافياً على الأعمال التجارية.
وقال “إننا نمر بوقت مليء بالتحديات. نحن في فترة من الركود التضخمي حيث نشهد ارتفاعا مستمرا في التضخم”.
وقال إن الحل الوحيد هو وجود إنتاج محلي كاف من مادة PMS في محاولة لاستقرار الأسعار.
وأضاف “لن نتمكن من تحقيق استقرار أسعار المنتجات البترولية المكررة إلا عندما يكون لدينا إنتاج محلي كامل/كافٍ لتغطية الاستهلاك المحلي (وربما تصدير الفائض لتوليد الأرباح). وإذا استمررنا في الاعتماد على الواردات، فسيكون من الصعب تحقيق استقرار الأسعار بالنايرة، حيث سيظل كل شيء معتمدًا على أسعار الصرف”.
من جانبه، قال رئيس ولاية لاغوس للجمعية الوطنية للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة (NASME)، البروفيسور أديبايو آدامز، إن الشركات لن تزدهر مع الارتفاع الجديد في أسعار الوقود، وتوقع ارتفاع أسعار السلع والخدمات.
“ما زلنا نقول إنه لا يوجد طعام. لقد أصبح هذا الأمر مبالغا فيه. ويبدو أن الحكومة لم تعد تفهم الاقتصاد.
وقال “إن الشركات تنهار كل يوم. وأي مبلغ ضئيل تحصل عليه الآن تنفقه على الوقود والغذاء. والبلاد لا تبتسم على الإطلاق. وسوف تبدأ أسعار الأشياء في الارتفاع”.
المواطنون يعبرون عن إحباطهم
أعرب النيجيريون في جميع أنحاء البلاد أمس عن إحباطهم إزاء الزيادة الأخيرة في أسعار البنزين.
لم تقم ثلاث محطات NNPCL على طول طريق Ogunnusi وOjodu وAcme Road، وNew APC Secretariat، Lagos، بتوزيع المنتج أمس.
لم تكن محطة NNPCL في يابا، التي عدلت سعر المضخة من 568 إلى 855 نايرا، تبيع عندما قام مراسلنا بالتحقق من ذلك ولكن كان هناك طابور طويل من المركبات تنتظر تحسبا لبيع PMS.
لكن محطات الوقود الكبرى الأخرى مثل موبيل قامت بتعديل أسعارها من 618 نايرا إلى 868 نايرا منذ يوم الاثنين.
وقال أحد سكان لاجوس ويدعى موسكو أوبياهون إن أمله في تحسن الاقتصاد قد تضاءل. وأضاف: “أصبحت أسعار الوقود شيئا آخر، وهي تؤثر على كل شيء بشكل عام. لقد ذهبوا للاحتجاج وارتفعت الأسعار”.
وقال إن أجرة النقل زادت بنسبة 50 بالمئة.
غضب في كانو بسبب بيع البنزين بـ 1200 نيرة
أعرب سائقو السيارات في كانو عن غضبهم عندما قامت محطات NNPCL في الولاية بتعديل سعر البنزين إلى 902 نيرة للتر، بينما رفعت محطات أخرى سعرها إلى 1200 نيرة.
وتساءل أحد السائقين ويدعى عيسى محمد: “إلى أين نحن متجهون في هذا البلد؟ كيف نعيش الآن؟ من المؤسف للغاية أن نشهد هذا”.
أبدى سائق تجاري يدعى هاميسو حسن غضبه بسبب عدم بيع الوقود في محطات الوقود على الرغم من رفع الأسعار.
في جوس، عاصمة ولاية بلاتو، وزعت محطة NNPCL في دوجون دوتسي البنزين بسعر 897 نيرة؛ وتبيع محطات أخرى البنزين بسعر 920 نيرة و1000 نيرة. وأعرب سائقو السيارات وغيرهم من السكان، الذين تحدثوا إلى ديلي تراست، عن خيبة أملهم.
وفي ولاية كوارا، عدلت محطات الوقود التابعة لشركة NNPCL أسعارها من 585 إلى 877 نايرا. وأعرب أحد السائقين، الذي عرّف عن نفسه باسم أديمولا، عن أسفه لنظام الأسعار الجديد، قائلاً إنه “لن يؤدي إلا إلى تفاقم وضع الجماهير”.
أبوجا تلجأ إلى السوق السوداء مع تفاقم الندرة
ولجأ سكان العاصمة النيجيرية أبوجا إلى شراء البنزين من الباعة الجائلين على جوانب الطرق.
وقال سائق سيارة في جاركي 2، عيسى محمد سابو: “اشتريت لترًا مقابل 870 نيرة في محطة وقود NNPCL في المنطقة الثانية، بينما تم بيعه في محطة AYM Shafa في المنطقة الثالثة مقابل 880 نيرة”.
وقال سائق سيارة أجرة، كاسيم أتيكو: “اشتريت الوقود بسعر مذهل يبلغ 960 نيرة نيجيرية للتر الواحد من محطة الوقود التابعة لشركة النفط النيجيرية الوطنية في غواريمبا، مقارنة بـ 617 نيرة نيجيرية في السابق. والواقع أن منافذ البيع غير التابعة لشركة النفط النيجيرية الوطنية أسوأ، إذ تبيع بسعر يتراوح بين 1100 و1200 نيرة نيجيرية للتر الواحد في أنحاء غواريمبا”.
دانجوتي تطرح البنزين دون الكشف عن السعر
في هذه الأثناء، بدأت مجموعة دانجوتي أمس في إنتاج البنزين من مصفاتها التي تبلغ طاقتها 650 ألف برميل يوميا في لاجوس، لكنها لم تقدم أي فكرة عن كمية المنتج الذي ستبيعه لكل لتر.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وقال رئيس مجموعة دانجوتي، عليكو دانجوتي، أثناء حديثه في مصفاة إيبجو ليكي، لاغوس، إن هذا التطور من شأنه أن يعزز القطاعين الصناعي والتصنيعي.
ومع ذلك، عندما سئل عن السعر في مقابلة مباشرة على قناة تشانيلز التلفزيونية، قال دانجوتي إن المناقشة جارية مع السلطات التنظيمية بعد الحصول على موافقة المجلس التنفيذي الفيدرالي.
وقال إن الدواء الجديد سيطرح في الأسواق خلال الـ48 ساعة المقبلة بعد الحصول على موافقة الهيئة القومية للصيدلة.
وقال دانجوتي “تتحكم شركة النفط النيجيرية الوطنية في التسعير. وفي الوقت الحالي، نركز على ضمان توفر المنتجات ــ وهذا ما أستطيع أن أضمنه”. وأضاف أن المصفاة ستعمل على خفض واردات الوقود بشكل كبير، مما يوفر النقد الأجنبي، وسيساهم في استقرار النيرة، وخفض التضخم، وخفض تكاليف المعيشة.
وشكر الشعب النيجيري على دعمه وأشاد بالرئيس تينوبو لجهوده في توفير البيئة التي جعلت الإطلاق الناجح للمصفاة التي تبلغ طاقتها 650 ألف برميل يوميًا ممكنًا.
“ستجلب هذه المبادرة الاستقرار المطلوب بشدة للنيرة من خلال خفض الطلب على الدولار في السوق بنسبة 40٪، مما سيساعد في استقرار سعر الصرف.
“ولكن هذا ليس كل شيء. بل إن المشروع سيتناول أيضاً قضايا مثل “الرحلات ذهاباً وإياباً”، حيث يتم توثيق الوقود ولكنه لا يدخل نيجيريا فعلياً. وبفضل هذه المصفاة الجديدة، سوف نتمتع برؤية واضحة للاستهلاك الحقيقي. وسوف نتمكن من تتبع كل شاحنة محملة، ومراقبة السفن المحملة قدر الإمكان. وهذا من شأنه أن يسمح لنا بتحديد أنماط الاستهلاك بدقة، وإن كان هذا موضوعاً لمناقشة أخرى.
وقال دانجوتي، وهو يعرض عينة من الوقود الجديد للصحافة: “قد يكون هذا البنزين أنظف قليلاً مقارنة بما كان لدينا من قبل. إنه من أعلى مستويات الجودة، مما يضمن أن محرك سيارتك سيستمر لفترة أطول. يمكن أن تتطابق جودة هذا الوقود مع أي معيار ممتاز في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك تلك الموجودة في أوروبا وأمريكا. لا أحد يستطيع أن يتفوق علينا من حيث الجودة. اليوم هو حقًا احتفال لنا النيجيريين.
وقال “نحن ملتزمون بضمان أنه اعتبارًا من أكتوبر، لن تكون هناك حاجة لاستيراد البولي بروبلين. سيكون مصنعنا للبتروكيماويات قادرًا تمامًا على تلبية جميع الطلبات المحلية”.
[ad_2]
المصدر