[ad_1]
قالت الحكومة الفيدرالية إنه سيتم تشغيل قسمين رئيسيين من طريق Enugu-Port Harcourt Expressway في ABIA قبل نهاية العام.
كشف وزير الأشغال ، السناتور ديف أوماهي ، عن ذلك يوم الخميس خلال اجتماع مع حاكم الولاية أليكس أوتي من أبيا في نفوسي ، منطقة الحكم المحلي في جنوب إيزاليا نغوا ، بعد جولة تفتيش في مشاريع الطرق الفيدرالية المستمرة في الولاية.
وقال إن القسمين من الطريق السريع ، اللذين يشملان أومواهيا إلى أبا وبورت هاركورت إلى طرق ABA “، يمثلان خطوة رئيسية للأمام في تطوير البنية التحتية في الجنوب الشرقي.
ووفقا له ، فإن قسم أومواهيا إلى أبا ، الذي تم التعامل معه من قبل المقاولين العرب ، كان “على الطريق الصحيح للتنصيب في ديسمبر”.
وقال أيضًا إن ABA إلى Port Harcourt Lane سيكون جاهزًا للتنصيب في نوفمبر.
امتدح الوزير أوتي بتهمة تعاونه في تسهيل إزالة التجار والنفايات على طول طريق أومواهيا أبا في الطريق السريع ، والذي كان قد تأخر في السابق.
ووصف الحاكم بأنه “رجل ذو قلب ذهبي” ومثال على كيفية تعاون التعاون غير الحزبي.
أدرجت Umahi بعض المشاريع الفيدرالية الجارية في الجنوب الشرقي لتشمل طريق Aba-icot Ekpene ، وطريق Umuahia-icot Ekpene ، وطريق Afikpo الذي حصل مؤخرًا على.
أبرزت أمهي أيضًا تحديات التمويل التي تواجه الحكومة الفيدرالية.
ووفقا له ، ورثت الإدارة التي يقودها بولا تينوبو 2،604 مشروع الطرق الفيدرالي ، بقيمة 13 تريليون يوانا في عام 2023 ، ولكن التكلفة الإجمالية منذ ذلك الحين ارتفعت 20 تريليون ₦.
وقال إنه في ضوء العبء المالي ، تم حث حكومات الولايات على تولي بعض الطرق الفيدرالية لكنها أوضحت أن مثل هذه التدخلات لن يتم سدادها.
ومع ذلك ، فقد شجع حكومات الولايات على الخسائر في الطرق الفيدرالية التي أعادتها من أجل استرداد استثماراتهم.
أشار Umahi أيضًا إلى أن الرئيس كان يتمتع “بالدعم المتزايد” من المحافظين في الجنوب الشرقي ، بغض النظر عن انتماءاتهم السياسية المختلفة ، بسبب التزامه بتقديم مشاريع في المنطقة.
“إذا كنت تريد مني أن أخبرك ، فإن الكم للمشاريع الجارية في الجنوب الشرقي هو نفسه الذي يحدث في جميع المناطق الجيوسياسية الأخرى.
“لذلك ، لدينا كل الأسباب التي تجعل الناس في الجنوب الشرقي ، بغض النظر عن الانتماءات الحزبية المختلفة ، للوقوف مع هذا الرجل الذي يقف مع الجنوب الشرقي.
“سيساعد هذا على إعادة كتابة تاريخنا وإعادة تشغيلنا في التيار الرئيسي للحكومة الفيدرالية.
“سوف أتغلب على صدري لأقول إن جميع حكام الجنوب الشرقي يقفون مع الرئيس.
“إنهم يقفون معه بسبب الحب الذي لديه في الجنوب الشرقي واستنادا إلى العلاقة السابقة التي كانت لديهم معه.
وقال “من الواضح أنه لا شيء يزيل العلاقة ؛ ولا حتى السياسة الحزبية يمكن أن تزيل العلاقة”.
كشفت Umahi أن الرئيس سيزور Abia قريبًا لتقديم المشاريع المكتملة ، بما في ذلك تلك الموجودة في ممر Enugu-Port Harcourt.
ووصف تينوبو بأنه “رجل من البنية التحتية” ، التي كانت قيادتها تحول شبكة الطرق في نيجيريا.
وأعرب عن التزام الحكومة الفيدرالية بتعميق التعاون مع حكومات الولايات على استعداد لتسليم المشاريع السريعة في جميع أنحاء البلاد.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
ورداً على ذلك ، قال أوتي إن التعاون بين الولاية والحكومة الفيدرالية ظل عاملاً مهمًا في تسهيل التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وأكد أن الحكم ، وليس السياسة ، يجب أن يدفع التنمية وأشاد بدعم الحكومة الفيدرالية لمشاريع البنية التحتية الرئيسية في ABIA ، بما في ذلك طريق بورت هاركورت الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا في ABA.
وقال إن التركيز على إعادة تأهيل الطرق الفيدرالية يجب أن يكون على تحقيق مزايا للشعب ، بغض النظر عن مستويات الحكومة التي نفذت المشروع.
وقد أبرز تأثير البنية التحتية على التجارة ، مشيرًا إلى امتنان تداول الشحن في الولاية الذين ، قال: “ذكرت أن البضائع تنتقل الآن من رصيف في الأنهار إلى ABA في ساعات ، بدلاً من أيام”. (نان) (
[ad_2]
المصدر