[ad_1]
تسعى مصفاة دانجوتي الضخمة الجديدة في نيجيريا بالقرب من لاغوس إلى شراء ملايين البراميل من الخام الأمريكي خلال العام المقبل مع زيادة معدلات المعالجة، في علامة على التحديات التي يواجهها أكبر منتج في أفريقيا في زيادة إنتاجه من النفط.
أصدر المصنع، الذي بناه أغنى رجل في أفريقيا، أليكو دانجوتي، ما يسمى بمناقصة محددة الأجل لشراء مليوني برميل شهريًا من خام غرب تكساس الوسيط (WTI) لمدة 12 شهرًا بدءًا من يوليو، وفقًا لوثيقة اطلعت عليها بلومبرج. . وأضافت أن المناقصة ستغلق في 21 مايو.
وتسلط الدعوة لشراء النفط الأمريكي الضوء على مدى تأثير المصنع في تجارة النفط الخام والوقود العالمية. وهو يعكس أيضاً كفاح نيجيريا لرفع إنتاجها من النفط الخام، والذي لا يزال أقل بكثير من قدرتها النظرية، فضلاً عن استعداد دانجوتي للاستفادة من إمدادات أرخص مما يمكن أن تجده في الداخل.
وقالت إليتسا جورجييفا، المديرة التنفيذية في شركة سيتاك، وهي شركة استشارية في مجال الطاقة متخصصة في قطاع المصب الأفريقي: “إمدادات الخام النيجيري غير كافية أو غير متوفرة، وفي بعض الأحيان لا يمكن الاعتماد عليها”.
وأضافت جورجييفا: “من ناحية أخرى، خام غرب تكساس الوسيط متوفر بإمدادات موثوقة وأسعار تنافسية”.
وقالت جورجييفا إن شراء مواد خام مختلفة يوفر أيضًا المرونة والاختيار للمصفاة، لذا فإن المناقصة منطقية من الناحية الاقتصادية بالنسبة لدانجوت. ولم تتمكن نيجيريا من الوفاء بحصتها في أوبك+ لمدة عام على الأقل.
وضخت البلاد حوالي 1.45 مليون برميل يوميا من النفط الخام والسوائل في أبريل، وهو ما لا يزال أقل بكثير من طاقتها الإنتاجية المقدرة بـ 2.6 مليون برميل يوميا. وقد ساهمت سرقة النفط الخام وخطوط أنابيب النفط القديمة وانخفاض الاستثمار وسحب الاستثمارات من شركات النفط الكبرى العاملة في الدولة الواقعة في غرب إفريقيا في انخفاض الإنتاج.
على الرغم من التأكيدات المختلفة التي قدمتها الحكومة الفيدرالية وشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC) للوفاء بحصة البلاد في منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك)، سجلت نيجيريا ما يقدر بنحو 30 مليون برميل من الإنتاج في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024.
أشار تحليل حديث لأحدث البيانات الصادرة عن لجنة تنظيم البترول النيجيرية (NUPRC) إلى أنه في حين كان من المفترض أن تنتج نيجيريا 1.58 مليون برميل يوميًا منقحة خلال هذه الفترة، في المتوسط، بلغ الإنتاج 1.32 مليون برميل يوميًا.
وفي أبريل، أظهرت بيانات NUPRC أن نيجيريا سجلت حجمًا قدره 1.28 مليون برميل يوميًا، مقارنة بـ 1.23 مليون برميل يوميًا في مارس. وأظهرت كذلك أن الإنتاج بلغ 1.32 مليون برميل يوميا في فبراير/شباط و1.42 مليون برميل يوميا في يناير/كانون الثاني هذا العام.
وإجمالا، باستثناء المكثفات الخارجة عن حسابات أوبك، تمكنت البلاد من حفر 44.2 مليون برميل يوميا في يناير، و38.3 مليون برميل يوميا في فبراير، و38.1 مليون برميل في مارس، و38.4 مليون برميل في أبريل.
وأظهرت البيانات كذلك أنه في حين كان من المفترض أن تسجل نيجيريا ما يقدر بنحو 190 مليون برميل في الأشهر الأربعة الممتدة من يناير إلى أبريل، إلا أنها لم تتمكن من حفر سوى 160 مليون برميل لهذه الفترة، مما يشير إلى عجز بنسبة 17.1 في المائة.
في نوفمبر 2023، منحت أوبك + نيجيريا هدفًا منقحًا لإنتاج النفط يبلغ 1.58 مليون برميل يوميًا في عام 2024، وهو أقل مما كان يأمله أكبر منتج للنفط في إفريقيا، لأن البلاد فشلت في تحقيق هدف إنتاجها البالغ 1.74 مليون برميل يوميًا بشكل مستمر.
على الرغم من الإنفاق الضخم للحد من انعدام الأمن في دلتا النيجر من قبل شركة النفط الوطنية النيجيرية والحكومة الفيدرالية، فإن سرقة النفط وتخريب الأصول والتخريب الصريح منتشرة في المنطقة التي تستخرج منها نيجيريا نفطها.
أبرمت البلاد حاليًا عقدًا بمليارات النيرات مع مجموعات أمنية محلية في المنطقة، بصرف النظر عن الإنفاق الضخم على الأجهزة الأمنية الرسمية المنتشرة للحد من التهديد في المنطقة.
ويبلغ إنتاج نيجيريا المتوقع من النفط في ميزانيتها هذا العام حوالي 1.78 مليون برميل يوميا، بسعر قياسي يبلغ 77.96 دولارا للبرميل. من غير الواضح أين ينوي الفيدرالي الحصول على التمويل لسد الفجوة الهائلة بين الإنتاج المتوقع والفعلي.
ولضمان إمدادات محلية كافية لمصفاة دانغوت العملاقة البالغة طاقتها 650 ألف برميل يوميا، أصدرت الجهات التنظيمية في نيجيريا مسودة قواعد جديدة الشهر الماضي ستجبر منتجي النفط على بيع النفط الخام إلى المصافي المحلية، حسبما ذكر تقرير بلومبرج.
ويستفيد المصنع، الذي يعمل حاليا بنصف طاقته تقريبا، من واردات النفط الأمريكية الرخيصة لما يصل إلى ثلث المواد الخام. ومنذ بداية هذا العام، استقبلت ناقلة عملاقة واحدة على الأقل تحمل حوالي مليوني برميل من خام غرب تكساس الوسيط ميدلاند كل شهر. وقالت بلومبرج إن مسؤولا في دانجوت رفض التعليق.
وفي الوقت نفسه، وفي حدث رئيسي، بدأت أكبر مصفاة بترول أحادية القطار في العالم، وهي مصفاة دانجوت التي تبلغ طاقتها 650 ألف برميل يوميًا، في تصدير منتجاتها النهائية إلى السوق الأوروبية.
لأول مرة، وصلت شحنة من زيت الوقود منخفض الكبريت (LSSR) المنتج في منشأة مقرها منطقة التجارة الحرة ليكي إلى السوق الأوروبية، مما أدى إلى زيادة فرص الشركة في تحقيق الإيرادات
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
ونقلت أرجوس ميديا عن بيانات من شركة التحليلات التجارية كبلر أنه تم تحميل الحمولة البالغة 90 ألف طن في محطة دانجوتي في ليكي في 25 أبريل وتفريغها في روتردام في 13 مايو.
وقال المشاركون في السوق إنه من المرجح أن يتم استخدام الشحنة كمخزون لإنتاج زيت الوقود منخفض الكبريت (VLSFO).
تم تسليم ما يقرب من 72 في المائة من زيت الوقود المصدر من دانجوت إلى الولايات المتحدة منذ أن قدمت المصفاة أول مناقصة لتصدير LSSR في منتصف فبراير. وتم تسليم ما يقل قليلاً عن 620 ألف طن حتى الآن.
وذكرت شركة Vortexa أن شحنة أخرى من LSSR تبلغ 83400 طن غادرت المصفاة في 7 مايو.
ومن المقرر أن تصل إلى فرنسا في 22 مايو، لكن المشاركين في السوق يقولون إنه من غير المرجح أن تكون هذه هي الوجهة النهائية للشحنة.
وبقيت تقييمات أسعار LSSR على أساس فوب أمستردام-روتردام-أنتويرب (ARA) عند علاوة قدرها 5 دولارات للبرميل فوق العقود الآجلة لخام برنت الآجلة للشهر الأول هذا الأسبوع، حيث تقلصت من أعلى مستوى في 18 شهرًا عند 7.50 دولارات للبرميل في منتصف أبريل. .
أثرت أعمال الصيانة التي بدأت في الربع الأول على وحدات التكسير الحفزي للسوائل (FCC) في بعض المصافي. تستخدم لجنة الاتصالات الفيدرالية LSSR وزيت الغاز منخفض الكبريت لزيادة إنتاجية البنزين.
[ad_2]
المصدر