[ad_1]
نصح رئيس معهد إدارة الأصول المادية والبنية التحتية (IPAIM)، الدكتور ماكارثي إيجيبور، الحكومة الفيدرالية باعتماد نظام رسوم متدرج للتخفيف من التأثير الاقتصادي المحتمل على بعض القرويين ذوي الدخل المنخفض.
وقد أجرى المكالمة بالنظر إلى الانتقادات بشأن قضية الرسوم المفروضة على الطريق السريع الساحلي المقترح بين لاجوس وكالابار،
وقال إيجيبور، الذي كان يتحدث خلال مؤتمر صحفي، إن فرض رسوم المرور داخل المدن الكبرى على الطريق السريع فكرة جيدة لأن مستخدمي الطرق على تلك المحاور لن يعلقوا في الرسوم ولن يكون لديهم أي تحفظات في الدفع.
“إذا كنت تعبر من مدينة رئيسية إلى أخرى، فلا بأس بذلك. ومع ذلك، يجب تجنب بعض الأماكن تمامًا لأن الأشخاص في تلك المناطق قد لا يتمكنون من دفع الرسوم نتيجة لظروف معيشتهم. يمكننا تنفيذ رسوم متدرجة لتخفيف العبء على مستخدمي الطرق من ذوي الدخل المنخفض.
وأوضح أن “هناك حاجة أيضًا إلى النظر في طرق بديلة لتقليل النزوح وتوفير تعويضات عادلة للمجتمعات المتضررة. إن النهج المتوازن سيضمن استفادة الأمة من المشروع دون فرض أعباء غير مبررة على المواطنين. ويجب علينا أيضًا مراعاة التأثير البيئي للمشروع وضمان تصميمه مع مراعاة الاستدامة”.
ورغم إقراره بالجهود المبذولة في إدارة الأصول المادية والبنية الأساسية للبلاد، أكد رئيس معهد إدارة الاستثمارات الدولية أن هناك بعض الثغرات. وأشار إلى أن هذه الثغرات تشمل الصيانة غير الكافية، والتمويل غير الكافي، والافتقار إلى الممارسات الموحدة.
وأضاف “كمؤسسة، نهدف إلى معالجة هذه الفجوات من خلال التدريب والبحث والدعوة إلى أفضل الممارسات في إدارة الأصول، مثل اعتماد معايير ISO 55001”.
وفيما يتعلق بالمشاريع المهجورة ومشاريع الفيلة البيضاء في البلاد، اقترح إشراك المجتمع المحلي في تخطيط المشاريع لضمان تلبية الاحتياجات المحلية؛ والشراكة بين القطاعين العام والخاص (للاستفادة من الموارد والخبرات)؛ وإعداد تقارير شفافة عن المشاريع لتتبع التقدم المحرز.
وأضاف إيجيبور “نوصي أيضًا بإجراء عمليات تدقيق منتظمة للمشاريع وفرض عقوبات في حالة عدم إكمالها لضمان المساءلة. ومن خلال اتخاذ هذه الخطوات، يمكننا تقليل حدوث المشاريع المهجورة وضمان استخدام الأموال العامة بشكل فعال”.
[ad_2]
المصدر