[ad_1]
منذ وقت ليس ببعيد، قُتل بعض أعضاء نقابة عمال الملاحة البحرية في نيجيريا بدم بارد في أعقاب غزو عنيف لموانئ لاغوس على يد بلطجية مشتبه بهم تم جلبهم من خارج الموانئ.
في الأسبوع الماضي، حدثت الفوضى في ميناء تين كان عندما اشتبك سائقو الشاحنات مع أعضاء لجنة الشحن والنقل بولاية لاغوس، LASTCOC.
منذ الاشتباك العنيف، اجتمع أصحاب المصلحة، بما في ذلك MWUN، والرابطة الوطنية لأصحاب النقل البري، وNARTO، وجمعيات النقل الأخرى تحت رعاية Nexus Association لمشغلي الشاحنات البحرية، NAMTOP، عدة مرات لإيجاد حل للهجمات العنيفة المتكررة على الموانئ. من قبل البلطجية والأوغاد من خارج الموانئ.
وتوجت الاجتماعات باتفاقية سلام تم توقيعها في الأمانة الوطنية لـ MWUN بحضور ممثلي قيادة الشرطة البحرية وإدارة ميناء تين كان كمراقبين.
وفي حديثه في اجتماع اتفاق السلام، أشار الرئيس العام لـ MWUN، الأمير أديوالي أديانجو، إلى مقتل أربعة من أعضاء MWUN، قائلاً إن النقابة ليس لديها ضغينة ضد LASTCOC التي تنفذ ولاياتها في الموانئ، ولكن يجب اتباع الإجراءات القانونية الواجبة وسيادة القانون. يجب اتباعها لأن الميناء منطقة منظمة.
وقال من بين أمور أخرى: “الميناء منطقة منظمة، إذا كنت تريد العمل هناك، يجب أن يكون لديك عمل مشروع. إنه ليس مرآبًا يمكنك استخدامه لمصلحتك الأنانية”.
“من الجيد أن يكون هناك تعاون ولهذا السبب لدينا اليوم NARTO وNAMTOP وMWUN. لا أريد أن نركز على ولاية لاغوس في الوقت الحالي. هذه الهيئات الثلاث البارزة هي التعاون الوحيد الذي قدمناه لجميع أصحاب المصلحة في الميناء ولدينا دعم من السلطات.
“اتحادنا ليس ضد لجنة ولاية لاغوس (LASTCOC) ولكن يجب اتباع الإجراءات القانونية الواجبة. نحن لا نقول إننا لن نعمل معهم. ومع ذلك، يجب اتباع سيادة القانون الذي أنشأ الميناء.
“هناك مذكرة تفاهم، مذكرة تفاهم، بين جميع الجمعيات العاملة في الميناء تحت رعاية NAMTOP. لدينا عمال مسؤولون يمكنهم دعم هذا التعاون. لذلك، لا نحتاج إلى أي قوى خارجية من إيجورا وإيدي- يأتي أورو وأكالا في موشين لإثارة المشاكل في الميناء
“نشأ هذا التعاون من الحاجة إلى حماية أعمال أصحاب الشاحنات من الابتزاز المستمر من قبل الأجهزة الأمنية على ممر الميناء. لكن مصدر إزعاجنا الآن هو الهجمات المستمرة على الميناء. قبل عامين، فقدنا أربعة من أعضائنا نتيجة قيام ممثل حكومة ولاية لاغوس بإحضار قوات خارجية لمهاجمة الميناء، وسيتم أخذ نقابة العمال البحريين في الاعتبار بالكامل في هذا التعاون.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
“لقد ناشدت جميع عمال الرصيف ووحدة النقل لدينا أن يسمحوا للسلام بأن يسود. ولكن إذا حاول أي شخص إدخال الشغب في التعاون، فسوف ننسحب”.
وفي حديثه أيضًا، أشار أوتونبا لي طومسون إلى أن “NAMTOP هي الآن الهيئة الموحدة لجميع سائقي الشاحنات في الميناء. ووفقًا له، قررت تسع جمعيات معروفة الاجتماع معًا لتشكيل NAMTOP.
يتم تسجيل الجسم بالكامل. من المهم أن يشكل سائقو الشاحنات وMWUN رابطة قوية، وبدون هذه الرابطة، لا يمكننا التوجه إلى أي مكان.”
قال رئيس LASTCOC، لقمان زانجالو، في تصريحاته، من بين آخرين: “ليست هناك حاجة لنا لمحاربة أنفسنا لأن كلاً من MWUN وسائقي الشاحنات واحد. أنا رئيس LASTCOC وأنا أيضًا رئيس NAMTOP.
“أعتقد أنه مع LASTCOC وNAMTOP، وبدعم من رئيسنا العام (الأمير أديانجو) والشيوخ، سيتم حل كل شيء وسنعمل معًا بنجاح.”
ومن بين أصحاب المصلحة الآخرين الذين تحدثوا في الاجتماع؛ معروف رحيم بوت من NAMTOP، إيشولا سلامي، ممثل مفوض شرطة الميناء؛ أوجو أليكس هو الضابط المسؤول عن وحدة مراقبة حماية الطفل، من بين آخرين.
[ad_2]
المصدر