[ad_1]
في الآونة الأخيرة، ضجت وسائل الإعلام بالتعليقات حول شركة دانجوتي للبترول والبتروكيماويات المحدودة، والتي يتوقع العديد من النيجيريين أن تكون الحل لأزمة الوقود الدائمة في البلاد. ومع ذلك، فإن الاستثمار الذي تبلغ قيمته 20 مليار دولار يثير الجدل من تلقاء نفسه، حيث تقود الهيئة التنظيمية شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) الهجوم وتثير الشكوك حول قدرتها على لعب الدور المتوقع.
إن القلق خطير بما يكفي ليحث خبراء قطاع النفط والغاز الحكومة الفيدرالية على التدخل وحل أي مشاكل في العلاقة بين شركة النفط النيجيرية الوطنية المحدودة وشركة دانجوتي للتكرير، التي تمتلك فيها الشركة الحكومية حصة تبلغ 20%. ويزعمون أن دعم نجاح مصفاة دانجوتي قد يجذب المزيد من الاستثمارات المحلية والأجنبية إلى نيجيريا. ومرة أخرى، يتعلق الأمر بقضية سهولة ممارسة الأعمال في نيجيريا والضجة التي تثيرها الاستثمارات الأجنبية.
في الآونة الأخيرة، اشتكى مالك المصفاة، الحاج عليكو دانجوتي، علناً من أن شركات النفط العالمية العاملة في نيجيريا تحبط جهوده للحصول على النفط الخام محلياً. ويضع هذا الكشف المروع ضغوطاً على المصفاة لتأمين مخزونها من النفط من خارج شواطئ نيجيريا. وللعلم فإن مصفاة دانجوتي، التي ستعالج 650 ألف برميل يومياً بكامل طاقتها، هي أكبر مصفاة نفط في أفريقيا وأكبر منشأة ذات قطار واحد في العالم.
وتبلغ الطاقة التخزينية الإجمالية للمصفاة 4.5 مليار لتر، وهو ما يكفي لتغطية 20 يومًا من احتياجات نيجيريا من الخام وتخزين منتجات تعادل 15 يومًا من استهلاك نيجيريا للبنزين. وستنتج المصفاة 53 مليون لتر من البنزين و1.1 مليون طن يوميًا. وتستهدف أن تصبح المورد الرئيسي للعملة الأجنبية في سوق الصرف الأجنبي قريبًا، حيث تستهدف 30 مليار دولار من الإيرادات بحلول عام 2025. ومع كل هذه الخطط الموضوعة، فإن أقل ما يمكن توقعه من القوى القائمة على صناعة النفط في البلاد هو دعم هذه الحملة الوطنية الواضحة.
ولكن يبدو أن التعليقات التي أدلى بها الرئيس التنفيذي لهيئة تنظيم صناعة البترول في نيجيريا فاروق أحمد تهدف إلى تثبيط آمال النيجيريين. فقد زعم أن المصفاة لا تزال في مرحلة ما قبل التشغيل ولم يتم ترخيصها بعد لبدء التشغيل الكامل.
وزعم أن دانجوتي طلب من شركة النفط النيجيرية الوطنية تعليق أو وقف استيراد جميع المنتجات البترولية، وخاصة زيت الغاز المستخدم في السيارات أو وقود الطائرات، وتوجيه جميع المسوقين إلى المصفاة. والأمر الأكثر خطورة هو الادعاء بأن جودة زيت الغاز المستخدم في السيارات هي الأدنى مقارنة بمتطلبات غرب أفريقيا البالغة 50 جزءًا في المليون. “لذا، من حيث الجودة، فإن جودتها أدنى بكثير من المنتج المستورد”.
ومن خلال هذا البيان، من الواضح أن شركة نيجيريا الوطنية للموانئ والشركات التابعة لها تفضل استمرار سياسة استبدال الواردات التي أدت إلى شل مصافي التكرير الوطنية في بورت هاركورت وكادونا ووارري واستنزفت احتياطياتها من النقد الأجنبي.
إن هذه الاستثمارات التي تقدر بمليارات الدولارات لا تظل خاملة وغير مستغلة فحسب، بل إنها تشكل عبئا على موارد الأمة من حيث عمليات الصيانة الوهمية، وتوظيف ودفع الرواتب، ورواتب الموظفين الذين ليس لديهم عمل فعليا.
ولابد من الإشارة إلى أن مصفاة دانجوتي ما زالت قيد التطوير فيما يتصل بمراقبة الجودة. وحتى إذا كانت مزاعم شركة النفط الوطنية النيجيرية صحيحة، فإن بعض أوجه القصور الملحوظة يمكن تصحيحها مع بدء عمليات المصفاة على نحو جدي. وقد أقرت إدارة المصفاة بأن جوهر عمليات الاختبار يتلخص في تحديد أي ثغرات واتخاذ الترتيبات اللازمة لتصحيحها. وتتمتع مصفاة دانجوتي باعتراف عام باعتبارها مصفاة متقدمة تكنولوجياً، حيث يمكنها تقطير ومعالجة أغلب النفط الخام إلى مستوى قياسي من الكبريت عند تشغيلها بكامل طاقتها. ومع ذلك، فإن مصداقية ادعاءات فاروق أحمد تجتذب تحقيقات مكثفة، حيث لا تمتلك شركة النفط الوطنية النيجيرية أي منشأة مختبرية للتحقق من مستوى الجودة الذي تريده.
ومع ذلك، تعتقد هذه الصحيفة أن الحكومة الفيدرالية ووكالاتها يجب أن تستمر في دعم الإنتاج المحلي لضمان النمو الاقتصادي في نيجيريا. ونظراً لهذا العداء الملحوظ تجاه المستثمرين النيجيريين، فإن حلم جذب المستثمرين الأجانب سيظل قائماً.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
فضلاً عن ذلك فإن المأساة التي ينطوي عليها هذا التطور تتلخص في تسييس ما هو في الأساس استثمار محلي قادر على خلق فرص العمل وتوليد الإيرادات للبلاد. ولا شك أن السماح لمصفاة دانجوتي بمواصلة استيراد النفط الخام لا يمكن أن يكون إلا بمثابة ضربة موجعة تتحدى كل التوقعات المعروفة بشأن الكيفية التي ينبغي للحكومة أن تدير بها شؤونها في مثل هذا القطاع الحيوي.
وفي الوقت نفسه، فإننا كصحيفة معجبون بتأكيدات الرئيس بولا تينوبو بأن مصفاة دانجوتي لن تفشل. كما نشعر بالارتياح لأن مجلس النواب أعرب عن استعداده للتحقيق في مزاعم مفادها أن منتجات مصفاة دانجوتي أقل جودة من المنتجات المستوردة. ويخطط مجلس النواب لاختبار منتجات المصفاة كجزء من تحقيقاته.
ونحن نعتقد أنه على الرغم من التحديات السياسية وغيرها، فإن دعم مصفاة دانجوتي التي تبلغ تكلفتها 20 مليار دولار لا يمكن المبالغة في أهميتها. وهذا هو التصرف الصحيح في الوقت الذي تشرع فيه الأمة في السعي الذي يبدو خيالياً لجذب المزيد من الاستثمارات المحلية والأجنبية إلى نيجيريا.
[ad_2]
المصدر