[ad_1]
وقال الوزير إنهم يقومون بمراجعة عملية امتياز المطارات الرئيسية للتأكد من أنها أكثر شفافية لتقديم بنية تحتية ذات مستوى عالمي.
قال وزير الطيران النيجيري، فيستوس كيامو، إن إدارة بولا تينوبو ستراجع امتياز إدارة بوهاري لمطارين رئيسيين لجعله أكثر شفافية.
أعلن الوزير ذلك في أبوجا أثناء إلقاء تصريحاته في التحديث القطاعي الوزاري الجاري احتفالاً بمرور عام على تولي الرئيس بولا تينوبو منصبه.
وقال الوزير “لقد بدأنا عملية امتياز المطارات من جديد لجعلها أكثر شفافية”، مضيفا أن “البيروقراطية لا يمكنها إدارة البنية التحتية العامة”.
وقال الوزير أيضًا إن شركة الطيران الوطنية النيجيرية، نيجيريا إير، لا تزال معلقة. وقال إن ما أطلقه سلفه هادي ساريكا العام الماضي كانت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية تحمل علم نيجيريا.
وقال كيامو: “يجب أن تكون الخطوط الجوية النيجيرية محلية بالكامل”.
خلفية
في العام الماضي، وبعد عدة وعود فاشلة، أطلق سيريكا شركة الطيران الوطنية النيجيرية، طيران نيجيريا، قبل أقل من ثلاثة أيام من ترك منصبه.
أدى هذا التطور إلى زيادة المخاوف بين النيجيريين، حيث لجأ الكثيرون إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتشكيك في هذه الخطوة وطريقة تعامل السيد سيريكا مع العملية المقترحة لشركة الطيران.
ودعت لجنة الطيران بمجلس النواب في وقت لاحق إلى تعليق إنشاء الخطوط الجوية النيجيرية ومحاكمة المتورطين في الكشف عن شركة النقل الوطنية، ووصفت العملية بأنها “احتيال”.
وبالمثل، بعد أقل من أسبوعين من نهاية فترة ولاية الرئيس السابق محمد بخاري، وافق المجلس التنفيذي الاتحادي (FEC) على امتياز مطار نامدي أزيكيوي الدولي (NAIA)، أبوجا، ومطار مالام أمينو كانو الدولي (MAKIA)، كانو، إلى اتحاد المطارات الأمريكية Corporacion.
لكن مجلس الشيوخ النيجيري انتقد هذا الأمر أيضا في يوليو الماضي خلال الجلسة العامة التي ترأسها نائب رئيس مجلس الشيوخ باراو جبرين.
وبموجب اتفاقية الامتياز، ستدفع شركة Corporacion America Airports Consortium دفعة مقدمة قدرها 7 ملايين دولار لتشغيل مطار أبوجا لمدة 20 عامًا و1.5 مليون دولار لمطار كانو لمدة 30 عامًا.
ويقدر إجمالي إيرادات امتياز المطارين خلال هذه الفترة بأكثر من 4 مليارات دولار.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
ولدى توليه منصبه العام الماضي، أعلن كيامو تعليق خطط عمليات الخطوط الجوية النيجيرية وامتيازات المطارات.
للمضي قدما
وكشف الوزير خلال الإحاطة الوزارية يوم الاثنين أن الوزارة تحت إشرافه لديها خطة قوية لهذا القطاع.
وقال الوزير: رغم التحديات الحالية، هناك أمل وثقة بمستقبل قطاع الطيران.
وأدرج التركيز الرئيسي لوزارته ليشمل تطوير خطة رئيسية للمطارات الرئيسية في البلاد لتحويلها إلى محاور مناسبة.
وأضاف السيد كيامو أن الحكومة تقوم بمراجعة عملية امتياز المطارات الرئيسية للتأكد من أنها أكثر شفافية لتقديم بنية تحتية ذات مستوى عالمي.
هناك أيضًا خطط لدعم وتمكين المشغلين المحليين من التنافس مع شركات الطيران الدولية الأخرى على المزيد من المسارات الدولية، وتسهيل الحصول على الطائرات بموجب اتفاقيات الإيجار غير الشامل، ومراجعة BASA لصالح المشغلين المحليين.
[ad_2]
المصدر