[ad_1]
كما وافق المجلس التنفيذي الاتحادي على ترسية عقد بناء محطات الحافلات ومرافق النقل الأخرى في العاصمة الاتحادية أبوجا.
شارك بايو أونانوجا، أحد مساعدي الرئيس، يوم الثلاثاء، ملخصًا لـ 20 مشروعًا وسياسة رئيسية وافق عليها المجلس التنفيذي الفيدرالي (FEC) في اجتماعه الذي استمر يومين وانتهى يوم الثلاثاء.
وتشمل المشاريع بناء الطرق وشراء الحافلات بينما كانت السياسات في مجالات مختلفة بما في ذلك الإسكان والتأشيرات والبنية التحتية الرقمية.
شارك السيد Onanuga المعلومات الموجودة على مقبض X الخاص به.
انظر الى التفاصيل بالاسفل.
أبرز أحداث اجتماعات المجلس التنفيذي الاتحادي المنعقدة يومي 13 و14 مايو 2024
اختتم المجلس التنفيذي الاتحادي اجتماعه الذي بدأ أمس الثلاثاء 14 مايو 2024.
وبعد مداولات مستفيضة، وافق المجلس على عدد من السياسات والمشاريع التي من شأنها تعزيز الاقتصاد وتسهيل الاستثمارات وتعزيز سهولة ممارسة الأعمال التجارية في الدولة. أدناه المدرجة هي أبرز النقاط:
1. دعم المجلس سلسلة من المبادرات المقرر إطلاقها والتي ستحدث ثورة في قطاع البنية التحتية والإسكان في نيجيريا من خلال الشراكات بين القطاعين العام والخاص
وتهدف المبادرات التي يمكن أن تطلق حوالي 2 تريليون نيرة إلى تحويل البنية التحتية في البلاد وقطاع الرهن العقاري الإسكاني، وتلبية الطلب الملح على البنية التحتية الحيوية وملكية المنازل بأسعار معقولة، وتعزيز خلق فرص العمل، والنمو الشامل، وتعزيز الإنتاجية على المدى الطويل.
وبإلهام من حقبة السبعينيات، تتصور الحكومة مستقبلا يستطيع فيه النيجيريون العاديون الحصول على قروض عقارية مدتها 25 عاما بأسعار فائدة منخفضة لتحقيق حلمهم في امتلاك منزل. ومن خلال التعاون مع مؤسسات الاستثمار الخاصة، تسعى الحكومة إلى تكرار النجاحات السابقة ومعالجة التحديات الحالية بفعالية.
وتهدف هذه الشراكة الاستراتيجية إلى الاستفادة من خبرات ورؤوس أموال مستثمري القطاع الخاص لتسريع تنفيذ المشاريع الحيوية، ودفع التنمية المستدامة والتقدم الاقتصادي لجميع النيجيريين.
2. وافقت لجنة الانتخابات الفيدرالية (FEC) على أن جميع مستخدمي المطارات الفيدرالية في جميع أنحاء البلاد يجب عليهم الآن دفع رسوم المرور عند البوابات. لا أحد مستبعد. وسيدفع الثمن أيضا رئيس نيجيريا ونائبه.
3. أعلن المجلس عن منع تجريف الرمال لمسافة 10 كيلومترات من كافة الجسور الاتحادية على مستوى الدولة.
4. أعلن المجلس عن موعد نهائي مدته 4 أسابيع لمراجعة سياسة التأشيرات لتمكين السياح ورجال الأعمال والمهنيين المبدعين من زيارة نيجيريا. واتفق المجلس على أن سهولة ممارسة الأعمال التجارية لا يمكن أن تتحقق إذا واجه الزائرون المحتملون مشكلة شاقة في الحصول على تأشيرة دخول إلى بلادنا. جزء من المراجعة المتوخاة هو أن المتقدمين للحصول على التأشيرة يمكنهم التقدم للحصول على التأشيرة عبر الإنترنت والحصول عليها في غضون 48 ساعة. كما يمكن التنازل عن التأشيرات لحاملي تأشيرات بعض البلدان.
5. وافق المجلس على توريد وتركيب وتدريب مشغلي نظام استعادة الطائرات المعطلة في مطار مورتالا محمد في لاغوس. سيكلف العقد N4.2 مليار. تم منح عقد مماثل في عام 2021 لمطار نامدي أزيكيوي الدولي في عام 2021.
6. وافق المجلس على إنشاء آلية ذات أغراض خاصة على أساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير 90 ألف كيلومتر من كابلات الألياف الضوئية لزيادة الاتصال بالإنترنت في نيجيريا بنسبة 60-70 بالمائة. وتعتزم الشركة ذات الأغراض الخاصة تقليد نموذج الغاز الطبيعي المسال.
7. وافق المجلس على تقديم خدمة استشارية للتوفيق والتوسع في التحويلات إلى الهيئة.
8. وافق المجلس على طلب وزارة الاتصالات لتحويل العقار الواقع في 324 شارع جاكسون، سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة الأمريكية إلى مركز برنامج تبادل التكنولوجيا الرقمية النيجيري. وتقدر قيمة الممتلكات المملوكة للحكومة النيجيرية بما يقرب من 7 ملايين دولار.
9. وافق المجلس التنفيذي الاتحادي أيضًا على منح عقد بناء محطات الحافلات ومرافق النقل الأخرى في العاصمة الفيدرالية أبوجا. سيتم بناء المحطات في غضون 15 شهرًا في كوغبو ومنطقة الأعمال المركزية في أبوجا ومابوشي. سيتكلف المشروع بأكمله 51 مليار نيرة وسيتم تنفيذه من قبل شركة Planet Projects Nigeria Limited، التي أبرمت عقودًا مماثلة في ولايتي لاغوس وأويو.
10. وافق المجلس على منح العقد لشركة السادة El & Matt Nigeria Limited لترقية طريق Kwaita-Yebu في مجلس منطقة كوالا في أبوجا بتكلفة N7.6 مليار. وقت الانتهاء هو 18 شهرا.
11. وافق المجلس على عقد بناء محكمة الاستئناف قسم أبوجا بتكلفة 37.2 مليار نيرة. سيتم تنفيذ المشروع من قبل السادة Visible Construction Limited.
12. منح المجلس عقدًا بتكلفة N412million لأضواء الشوارع على طريق بيل كلينتون، طريق المطار السريع. تتضمن المهمة شراء 8 مولدات احتياطية، والتي سيتم تشغيلها بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو الطاقة الشمسية، وذلك تماشيًا مع قرار الحكومة بشأن الانتقال من الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة. وناقش المجلس باستفاضة الحاجة إلى هذا التحول في مجال الطاقة، لأنه صديق للمناخ، بسبب انخفاض الانبعاثات وأيضا لأنه سيخفض تكلفة النقل والتضخم.
13. وافق المجلس على طلب دائرة الجمارك النيجيرية لشراء 200 سيارة تويوتا لاند كروزر بوفالو V6 بتكلفة 12.5 مليار نيرة. وستكون جميع المركبات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. وافقت الحكومة أيضًا على تغطية تأمينية للمركبات بتكلفة 522 مليون نيرة. سيتم توفير الغطاء بواسطة NEM.
14. حصلت شركة Yuan Resources Limited على امتياز نشر منصة لضمان الإيرادات بموجب ترتيبات الشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع اليانصيب والألعاب. سيتم الامتياز الذي سيكون لمدة 15 عامًا عبر خيار DFBOT، وهو ما يعني التصميم والتمويل والبناء والتشغيل والتحويل.
15. وقبل تأجيل جلسة يوم الاثنين إلى يوم الثلاثاء، وافق المجلس على العديد من مشاريع الطرق. وكان من بينها إعادة بناء طريق Iseyin-Okeho-Iganna في ولاية أويو.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
16. وافق المجلس على إنشاء القسم 2 من طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع بتكلفة 1.6 تريليون نيرة.
17. تمت الموافقة على منح عقد إعادة بناء طريق كوتون-كارفي-أباجي (المتجه إلى أبوجا) على طول طريق أبوجا-لوكوجا في ولاية كوجي بتكلفة 89 مليار نيرة.
18. في اليوم الثاني من اجتماع لجنة الانتخابات الفيدرالية، تمت الموافقة على منح عقد مساواة طريق لوكوجا-بنين، قسم أوكبيلا، لوكوجا-بنين، قسم أوتشي المزدوج – طريق أورومي لينك وطريق لوكوجا-بنين، قسم إكبوما. وعلى هذا الطريق، سقطت ناقلة وقود في المياه المرتفعة مؤخرًا، مما اضطر القرويين إلى السباحة لإنقاذ ركاب الناقلة. سيتم تمويل إعادة الإعمار من قبل شركة BUA Cement بتكلفة 120 مليار نيرة بموجب خطة الائتمان الضريبي.
19. وافق المجلس على عقود لمقاولين مختلفين لبناء الطرق والجسور في كيما تيسي، ولاية كوارا، بنين أغبور، بنين بايباس، نجاسكي وارا في ولاية كيبي. وستتكلف جميع العقود الأربعة 546 مليار نيرة.
20. حصل السادة CCECC على عقد بقيمة 230 مليار نيرة لبناء Kano Bypass. وسيشمل الطريق الذي يبلغ طوله 37 كيلومترًا جسورًا والعديد من الجسور. وأمام الشركة 36 شهرًا لإكمال العمل.
21. وافق المجلس على شراء طريق سوكوتو-إليلا-باداجري السريع، والذي من المفترض أن ينضم إلى طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع. تم منح الطريق لأول مرة في عام 1976 ثم تم التخلي عنه.
[ad_2]
المصدر