[ad_1]
كشفت شركة النقل في نيجيريا (TCN) أن الهجمات على بنيتها التحتية تتزايد ، مشيرة إلى أن 42 حادث تخريب تم تسجيله حتى الآن في عام 2025 والتي أثرت على ما مجموعه 178 برج انتقال في جميع أنحاء البلاد.
المدير العام لخدمة النقل في TCN ، السيد علي شريفة ، الذي عرف هذا بالأمس في Keffi ، Nasarawa State ، في ورشة عمل تم تنظيمها للصحفيين الذين يغطيون قطاع الطاقة ، عن أسفه عن أن عامي 2024 و 2025 كانا أكثر الأوقات العصيبة لـ TCN المتعلقة بالتخريب في خط انتشارها في الحمل.
صرح: “تم تخريب ما مجموعه 86 برجًا في عام 2024 ، مع 26 برجًا لأسفل تمامًا ، مما ترك الدول المتأثرة في الظلام التام.
“بينما في الربعين الأول والثاني من عام 2025 ، تم تسجيل ما مجموعه 42 من أعمال التخريب مما يؤثر على ما مجموعه 178 برج.”
ووفقا له ، فإن التأثير الرئيسي للتخريب هو تعطيل إمدادات الطاقة عبر صناعة إمدادات الكهرباء في نيجيريا ، حيث لا يمكن وضعية الطاقة المتولدة من محطة التوليد إلى نهايات التوزيع.
وأضاف: “تشمل الآثار الأخرى للتخريب زيادة التكاليف الكبيرة من قبل الشركة بسبب الإصلاحات والاستبدال والحاجة إلى زيادة التدابير الأمنية لمعالجة التخريب.
“إن جهود توسيع شبكة الشركة تعيقها أعمال التخريب لدفع فواتير المقاولين المستخدمة في الإصلاحات.
“وهناك أيضًا القلق بالسلامة العامة كلما تم تخريب البنية التحتية للإرسال”.
بصرف النظر عن أنشطة المخربين ، أضافت شريفة أن الكوارث الطبيعية أعاقت أيضًا التدفق الحر للكهرباء إلى الشبكة ، حيث سجلت TCN مؤخرًا على طول خط Kainji-Birnin Kebbi 330KV SC (الدولي).
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
صرح: “ستة أبراج ، T306 ، 1307 ، T308 ، T365 ، T366 و 1367 انهارت في مايو بسبب عاصفة الرياح وهطول الأمطار الغزيرة.
“في نفس شهر مايو ، كان Apir-Lafia-Jos 330kV DC Line Tower T137 لمسة (انهيار جزئي) بسبب العواصف الريفية وهطول الأمطار الغزيرة.”
وقال شريفة إن تخريب الأسباب السياسية والاقتصادية كانت مسؤولة عن أعمال التخريب هذه.
ومع ذلك ، قال إن الشركة كانت تتواصل مع السكان المحليين حيث كانت خطوط النقل عرضة للتخريب ، مضيفًا أنهم كانوا يشاركون أيضًا مع مكتب مستشار الأمن القومي (ONSA) بعد سلسلة من التخريب في عام 2024.
وأضاف: “تواصلت TCN مع ONSA لحماية خطوط النقل الضعيفة ضد التخريب. تم اختيار بعض الخطوط الحرجة كخطط تجريبية يتم نشر تقنية أحدث لمراقبة وردع التخريب في المستقبل”.
[ad_2]
المصدر