[ad_1]
بعد إصدار الحكم ، رأى القاضي ، أكينتايو ألوكو ، أن المحكمة تفتقر إلى اختصاص لسماع الدعوى.
رفضت المحكمة العليا الفيدرالية في لاجوس ، جنوب غرب نيجيريا ، يوم الخميس ، دعوى تتحدى بناء مشروع الطريق السريع الساحلي في لاجوس كالابار.
بعد إصدار الحكم ، رأى القاضي ، أكينتايو ألوكو ، أن المحكمة تفتقر إلى اختصاص لسماع الدعوى.
ولكن بدلاً من ضرب القضية ، أمر بنقله إلى محكمة ولاية لاغوس العليا ، والتي اعتبرها أن يكون لها اختصاص في الأمر ، لسماعها.
إن الطريق السريع المثير للجدل الذي يبلغ طوله 700 كيلومتر في لاجوس كالابار الساحلي ، والذي قدرت الحكومة الفيدرالية ستكلف 15 تريليون نونوغرام وتستغرق الانتهاء من ثماني سنوات ، غارقة في الجدل.
تم منح العقد العام الماضي لصالح شركة Hitech Construction Limited على ترتيب هندسة ومشتريات وبناء وتمويل (EPC+F) دون تقديم عطاءات أو مناقصة مفتوحة.
أثارت الشفافية وتضارب المصالح المخاوف من النيجيريين ، الذين أشاروا إلى العلاقة الوثيقة الطويلة بين أصحاب Hitech ، رونالد وجيلبرت تشاجوري ، والرئيس بولا تينوبو.
أثارت المرحلة الأولى من الطريق الساحلي ، الذي يمتد على بعد 47.47 كيلومترًا من لاجوس ، غضبًا بعد هدم الحكومة الفيدرالية منتجع شاطئية في فيكتوريا. استوعب المنتجع الشهير العديد من الشركات وتم قيمته لأكثر من 200 مليون دولار.
في مايو 2024 ، كشف وزير الأشغال والإسكان ، ديف أمهي ، أن 750 منزلًا على طريق الطريق السريع قد تم وضع علامة على الهدم.
المعركة القانونية
بعض السكان الأصليين وغيرهم من أصحاب العقارات في جميع أنحاء مجتمع أوكون-إيجا في منطقة الحكم المحلي ETI-OSA بالولاية ، التي تأثرت ممتلكاتها بتصميم المشروع ، دعوى قضائية ضد الحكومة الفيدرالية في المحكمة العليا الفيدرالية في لاغوس بسبب المشروع.
وفقًا لتقرير صادر عن Channels TV ، شمل المدعون Saheed Olukosi ، رئيس مجتمع Okun-Ajah ؛ عيسى أفولايان ويوسف سليمان وغيرهم يمثلون المجتمع.
المدعى عليهم دعوا في الدعوى هم وزير الأشغال والإسكان ، السيد أمهي ؛ أولوكوردي كيشا ؛ وزارة الأشغال والسكن الفيدرالية ؛ المدعي العام لولاية لاغوس ؛ مفوض تنمية البنية التحتية على الواجهة البحرية ؛ المساح العام لولاية لاغوس ؛ المدير العام ، سلطة تصريح التخطيط البدني في ولاية لاغوس ؛ المدير العام ، وكالة مكافحة بناء ولاية لاجوس و Hitech Construction Limited.
طلب المدعون من المحكمة إيقاف المشروع لوضع حد للتعدي المزعوم على عقاراتهم التي تم هبوطها.
طلبوا من المحكمة تخصيص تصميمات الطريق السريع الساحلي في لاجوس كالابار الذي تعدي على طرود الأرض.
كما طلبوا أمرًا يقيد المدعى عليهم من 1 و 9 و 9 من التعدي ، والتعدي على ممتلكات الغير ، وتحويل بناء طريق لاجوس كالابار الساحلي في أرضهم.
كما طلبوا أضرارا لأعمال التعدي على الأرض في نزاع.
القتال
قدم المجيبين اعتراضًا أوليًا على الدعوى ، وأصروا على أن المحكمة العليا الفيدرالية تفتقر إلى الاختصاص لسماع ذلك.
حث محامي المدعين المحكمة على رفض الاعتراض الأولي.
لكن الفريق القانوني قد قدم طلبًا بديلاً يدعو المحكمة إلى نقل الدعوى إلى المحكمة المختصة ، في حال وجد القاضي أن المحكمة تفتقر إلى الولاية القضائية للقضاء على القضية.
حث المدعون على وجه التحديد القاضي على نقل الدعوى إلى محكمة ولاية لاغوس العليا باعتبارها المحكمة مع اختصاص مختصة لسماعها ، بدلاً من ضربها.
الحكم
الحكم على إشعارات الاعتراض الأولي “… القادمة من ما تقدم ، يتم حل القضايا الواردة في الإشعارات الخاصة بالاعتراض الأولي للمدعى عليهم الثالث إلى المدعى عليهم وهم المدعى عليهم التاسع لصالح البائسين ضد المدعين.
“أنا أتفق مع محامي هذا الطلب لأن هذه المحكمة تمتلك السلطة والولاية القضائية اللازمة للانضمام إلى مثل هذه الصلاة.”
وأوضح أن المحكمة يتم تمكينها بموجب المادة 22 (2) من قانون المحكمة العليا الفيدرالية التي تنص على ذلك: بغض النظر عن القضاء على المحكمة فقط على أساس أن مثل هذه القضية أو المسألة قد اتخذت في المحكمة بدلاً من المحكمة العليا في ولاية أو أراضي العاصمة الفيدرالية ، التي كان من المفترض أن تكون قد جلبت فيها.
“إن اعتراضات المدعى عليهم/المدعى عليهم/التاسع/التاسع مستمرون. هذه المحكمة ليس لديها اختصاص للقضاء على الموضوع في هذه القضية.
“وفقًا للمادة 22 (2) من قانون المحكمة العليا الفيدرالية ، يتم نقل هذه الدعوى وفقًا لذلك إلى المحكمة العليا في ولاية لاغوس باعتبارها المحكمة المختصة للقضاء.” عقد السيد Aluko.
المشروع
تم تصميم مشروع الطريق السريع المثير للجدل لربط العاصمة السابقة بـ Calabar ، وهي مدينة ميناء بالقرب من الحدود مع الكاميرون. وقالت الحكومة إنها ستخفف النقل في جميع أنحاء البلاد.
في نوفمبر 2024 ، ذكرت Premium Times أن الحكومة الفيدرالية زادت مبلغ التعويض لأصحاب العقارات المتأثرين ببناء القسم 1 ، المرحلة الأولى من الطريق السريع الساحلي في لاجوس كالابار.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
زادت الحكومة من مبلغ التعويض من المليارات الأولية إلى حوالي 18 مليار نونو.
قام وزير الأشغال ، ديف أمهي ، بإفصاح في مشاركة أصحاب المصلحة في البناء المستمر للمرحلة الأولى ، القسمان 1 و 11 من الطريق السريع الساحلي في لاجوس كالابار ، يوم الأحد في لاجوس.
في فبراير / شباط ، قال السيد Umahi إن 15 مليار NN قد تم صرفها للمرحلة الأولى من التعويض لأصحاب العقارات التي تم هدمها على طول القسم الأول من طريق لاغوس كالابار السريع.
ولكن حتى مع زيادة تخصيص التعويض إلى 18 مليار نونو ، رفض العديد من مالكي العقارات المتأثرين ، بمن فيهم أولئك الذين رفعوا دعوى قضائية ضد الحكومة الفيدرالية على المشروع ، عرض التعويض ، ووصفوه بأنه غير كافٍ مقارنة بالقيمة الفعلية لممتلكاتهم.
على سبيل المثال ، في مقابلة حصرية مع The Punch ، وصف مصرفي متقاعد ، Emeka Mewu ، التعويض الذي قدمه بأنه ضئيل مقارنة بقيمة ممتلكاته.
وقال: “كانت قيمة ممتلكاتي بأكثر من 400 مليون نونوغرام ، كل من الأرض والتطورات التي كانت أربعة أكواخ ، لكنني حصلت على 3.3 مليون نونو.”
[ad_2]
المصدر