[ad_1]
“… ومهما كانت الإصلاحات مدروسة و/أو منفذة بشكل جيد، فإنها تنتهي إلى تمكين بعض قطاعات المجتمع في حين تترك قطاعات أخرى تشعر وكأنها خسرت”.
إن بريميوم تايمز تؤمن بضرورة إجراء إصلاح حقيقي وشامل للاقتصاد النيجيري، حتى يتمكن من تقديم قيمة أفضل للشعب. وإذا لم يكن هناك شيء آخر، فإن الإصلاحات من شأنها أن تعمل على تحسين الحيز المالي للاقتصاد من خلال رفع الضغوط على الجانب المتعلق بالإنفاق في أنشطة الحكومة. واحتياجات الإنفاق الحكومي كثيرة. ومع ارتفاع درجات الحرارة في العالم، فسوف نحتاج إلى تحسين قدرة الاقتصاد على الصمود في بيئة أكثر حرارة.
وتشمل قائمة التسوق الاقتصادي التخفيف من تأثير التحول الأخضر على اعتمادنا على تصدير الوقود الأحفوري في الجزء الأكبر من عائداتنا من العملات الأجنبية، وتحسين وإثراء إمداداتنا من الأصناف المقاومة للحرارة، وتأمين الناتج من مؤسساتنا التعليمية في المستقبل، وما إلى ذلك. وكل هذه الأمور يجب تمويلها.
ولكن إلى جانب ذلك، هناك الحجة الميكانيكية ــ وهي أن مجرد تحسين الكفاءة التخصيصية للاقتصاد واللجوء إلى آلية الأسعار، التي تشكل جوهر إصلاحات الحكومة الحالية، يمنحنا مساحة محلية أكثر كفاءة.
ولكن المشكلة هنا هي أن الإصلاحات، مهما كانت مدروسة و/أو منفذة، تنتهي إلى تمكين بعض قطاعات المجتمع في حين تترك قطاعات أخرى تشعر بأنها خاسرة. وفي كل الأحوال تقريباً، يُـدعَى أي حكومة إصلاحية إلى تقديم الدعم للقطاع الأخير إذا كان لها أن تنجح في تنفيذ سياساتها. وعلى هذا فإن تحديد قطاعات المجتمع التي تستفيد من تأثير الإصلاحات وتلك التي تخسر يشكل جزءاً بالغ الأهمية من عملية تنفيذ الإصلاحات.
وعلى الرغم من الجدل المحموم الذي أثارته محاولات حكومة تينوبو لإصلاح التسعير في قطاع النفط والغاز، فإن الحقيقة وراء الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود هي أن الأسعار القائمة على السوق تضر بالكوادر من الطبقة المتوسطة فما فوق، أكثر بكثير مما تضر بمواطن الشارع العادي.
لا شك أن تزويد مواقف السيارات المليئة بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بالوقود سوف يكلف أكثر من حيث القيمة المطلقة. ولكن بسبب التفاوت الشديد في الدخول في الاقتصاد، فإن حتى الزيادات الهامشية في تكاليف النقل على خلفية ارتفاع الأسعار سوف تلحق ضرراً كبيراً بالقطاعات الهامشية في اقتصادنا.
وعلى هذا فإن الحجة القوية التي ينبغي أن تساق لصالح تخفيف هذا التأثير على الخاسرين النسبيين لابد وأن تكون موجهة إلى أولئك الذين تعني مستويات دخولهم أنهم يتحملون عبئاً غير متناسب من آثار الإصلاح ــ ولابد وأن تتضمن هذه التدابير بنوداً تحدد تاريخ انقضاء هذه الفترة.
ومن المؤسف أن فصول الجهود التلطيفية التي بادرت إليها الحكومات المتعاقبة بهدف تخفيف الآثار المدمرة لمبادراتها التغييرية على الفقراء والضعفاء قد فشلت، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى عدم قدرتنا على اختبار قدراتهم.
ولأن هذه المبادرات أثبتت أنها عرضة لاستيلاء النخبة عليها، فسوف يكون من الصعب، في ظل ضمير حي، أن ندعم استمرارها. وعلى نفس المنوال، فإن تجميد مبادرات الإصلاح إلى أن نتمكن من حل مشكلة التصميم السليم للتدابير المخففة لأولئك الذين يعانون بشكل غير متناسب من آثار الإصلاحات سوف يكون غير مجد.
وبالمناسبة، فإن الحكومة تستفيد بشكل مباشر أكثر كثيراً من جهود الإصلاح المشروعة. ذلك أن الحيز المالي الإضافي يعمل على تخفيف الضغوط على الميزانية فيما يتصل بالإنفاق، في حين يعمل على تحسين تصنيفات الحكومة الائتمانية/المخاطر.
إن هذه المدخرات التي تحققها الحكومة من خلال حملتها الإصلاحية تؤكد على بعد آخر لعملية الإصلاح الاقتصادي. وإذا كان لهذه الإصلاحات أن تنجح، فإنها عادة ما تحتاج إلى المزيد من الإصلاحات. ولتوضيح هذه الحالة، نحتاج ببساطة إلى وضع مصفاة نيجيرية جنباً إلى جنب مع مصفاة هندية أو تركية. وكلتا المصفاة الأخيرة أقرب جغرافياً إلى الصين ــ مصدر معظم الطلب العالمي على الوقود الأحفوري. وعلى هذا فإنهما تتمتعان بالفعل بميزة غير مستحقة.
ولكن إلى جانب هذا، فإن عمليات التكرير الافتراضية في تركيا والهند تغذي عملياتها من التيار الكهربائي. ويتعين على نظيرها في نيجيريا أن يبني بنيته الأساسية من الصفر. وبالتالي فإن تكاليفه أعلى بالضرورة. ولأنها غير قادرة على المنافسة، فإنها تحتاج إلى دولة مربية حتى تظل قادرة على الاستمرار في العمل.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
إن أحد الاستنتاجات المترتبة على هذه التجربة الفكرية هو إدراك أن مهمة الحكومة، بعد تحرير الأسعار، هي خفض التكاليف المحلية ــ تحسين توليد الطاقة ونقلها، والحد من عدد الخطوات والوزارات والإدارات والوكالات الحكومية التي قد تتلقى وتوافق على طلبات من كيانات القطاع الخاص.
في الواقع، لماذا لا نصر على أن أي طلب يقدم إلى هيئة تنمية الصادرات لا يتم الرد عليه خلال شهر يعتبر مقبولاً؟ وعلى العكس من ذلك، يجب أن توضح حالات رفض مثل هذه الطلبات التي يتم إبلاغها خلال الشهر السبب بوضوح.
ولكن من المؤسف أن الرسالة التي وجهتها إدارة تينوبو إلى عملية الإصلاح، والمسار المتوقع لها، كما هي الحال مع أغلب جوانب الحكم الأخرى، كانت مجرد رسائل لا معنى لها. فبدلاً من “تقليص الحيز المدني”، كما بدت مؤخراً وكأنها تنوي ذلك، فإن هناك الكثير من العمل الذي يتعين على هذه الحكومة أن تقوم به ــ إذا امتلكت فقط الفطنة أو الشجاعة اللازمة.
[ad_2]
المصدر