[ad_1]
انتقد الرئيس النيجيري السابق أولوسيجون أوباسانجو تعامل الرئيس بولا تينوبو مع رفع الدعم عن الوقود، مشيرا إلى أن التنفيذ كان سيئا وأدى إلى ارتفاع التضخم.
وأشار الرئيس السابق إلى أن الحكومة النيجيرية كان ينبغي أن تنفذ تدابير محددة لتخفيف التأثير على الاقتصاد قبل رفع دعم الوقود.
وفي مقابلة أجريت مؤخرا مع صحيفة فاينانشال تايمز، قال أوباسانجو إن الحكومة كان ينبغي لها أن تستعد بشكل مناسب للتأثير الاقتصادي الناجم عن رفع الدعم، مؤكدا أن الدعم عاد فعليا بسبب ارتفاع التكاليف.
وبحسب قوله فإن دعم الوقود الذي رفعته إدارة تينوبو في يونيو/حزيران 2023 عاد بسبب التضخم.
“هناك الكثير من العمل الذي كان يتعين القيام به، وليس مجرد الاستيقاظ في أحد الأيام والقول إننا قمنا بإلغاء الدعم.
وأكد الرئيس السابق أن “الدعم الذي رفعناه لم ينته بسبب التضخم، بل عاد مرة أخرى”.
ودعا أوباسانجو إلى التحول من الاقتصاد المعاملاتي إلى الاقتصاد التحويلي لبناء ثقة المستثمرين ومعالجة الاضطرابات المستمرة بين الشباب النيجيري، والتي تفاقمت بسبب البطالة ونقص المهارات.
وأكد أوباسانجو على أهمية بناء ثقة المستثمرين والانتقال من الاقتصاد المعاملاتي إلى الاقتصاد التحويلي لإدارة مثل هذه التغييرات السياسية المهمة بشكل فعال.
وانتقد الرئيس السابق إدارة مصافي النفط المملوكة للدولة وكشف أن شركة شل رفضت الاستثمار في مصافي النفط النيجيرية بسبب المخاوف بشأن الفساد وعدم كفاية الصيانة.
وقال “عندما كنت رئيسا، دعوت شركة شل وطلبت منها أن تشارك في إدارة مصافينا. لكنها رفضت، مشيرة إلى سوء الصيانة والفساد”.
وأضاف “قالوا إن هناك قدرًا كبيرًا من الفساد في طريقة إدارة مصفاتنا وصيانتها. ولم يرغبوا في التورط في مثل هذه الفوضى”.
كما أعرب أوباسانجو عن تشككه بشأن الوعود المتكررة بإعادة تأهيل مصافي التكرير المملوكة للدولة.
“كم مرة قالوا لنا ذلك؟ وبأي ثمن؟” انتقد عدم إحراز أي تقدم، قائلاً: “هذه المشاكل، فيما يتعلق بمصافي الحكومة، لم تختف قط. بل إنها تفاقمت”.
وتذكر القيادة أنه في 15 مارس، وعد ميلي كياري، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC)، بأن بعض المصافي ستبدأ الإنتاج بحلول نهاية مارس.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
لكن هذا الموعد النهائي لم يتم الوفاء به.
وقد حدد كياري الآن جدولاً زمنياً جديداً، قائلاً: “فيما يتعلق بمصافي شركة البترول الوطنية النيجيرية، من المستحيل أن تبدأ مصفاة كادونا في العمل قبل ديسمبر. ومع ذلك، من المتوقع أن تبدأ مصفاة بورت هاركورت الإنتاج في أوائل أغسطس/آب من هذا العام”.
كما حذر أوباسانجو من احتمال تعرض مصفاة دانجوتي للبترول للتخريب، مشيرا إلى أن المستفيدين من صناعة استيراد الوقود في نيجيريا قد يحاولون تقويض نجاحها.
“إن استثمار عليكو في مصفاة النفط، إذا سارت الأمور على ما يرام، من شأنه أن يشجع النيجيريين وغير النيجيريين على الاستثمار في نيجيريا. وإذا شعر أولئك الذين يبيعون أو يوردون المنتجات المكررة إلى نيجيريا أنهم سيخسرون الفرصة المربحة، فسوف يبذلون قصارى جهدهم لإحباطه”.
كما أعرب عن مخاوفه من أن شركات النفط العالمية قد تعمل عمداً على عرقلة جهود المصفاة.
[ad_2]
المصدر