[ad_1]
حذرت المزيد من المنظمات والأفراد من التأثير الشديد لارتفاع أسعار الوقود الأخير على الشركات والأسر.
دعا مؤتمر العمل النيجيري يوم الثلاثاء إلى التراجع التام عن الزيادة الكاملة في الأسعار، وألقى باللوم على الرئيس بسبب التراجع عن الاتفاق المتفق عليه بين الحكومة وحزب العمال خلال مفاوضات الحد الأدنى الوطني للأجور والتي قبل خلالها حزب العمال حدًا أدنى مخفضًا للأجور قدره 70 ألف نيرة مقابل الاحتفاظ بسعر الوقود.
وأمس، تحدث مؤتمر النقابات العمالية (TUC) واتحاد التصنيع النيجيري (MAN) في سياق مماثل، قائلين إن الزيادة سيكون لها تأثير كبير على العمال والشركات النيجيرية.
وفي معرض التعبير عن معارضته للزيادة الأخيرة في أسعار البنزين، وصف اتحاد النقابات العمالية هذه الزيادة بأنها عبء كبير يتخلل كل جانب من جوانب الحياة الاجتماعية والاقتصادية في البلاد، وخاصة أنه سيؤثر على الطبقة العاملة، التي تواجه بالفعل صعوبات اقتصادية شديدة.
وفي بيان صدر أمس في أبوجا، انتقد رئيس اتحاد نقابات العمال الرفيق فيستوس أوسيفو قرار الحكومة بتنفيذ زيادة أسعار السلع الغذائية الأساسية دون التشاور مع أصحاب المصلحة الرئيسيين.
ووصف هذه الخطوة بأنها تجاهل صارخ لرفاهية الشعب النيجيري، مشيرا إلى أنها أثارت حالة من القلق والاكتئاب على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد.
وأعرب اتحاد النقابات العمالية أيضًا عن مخاوفه بشأن زيادة تعريفة الكهرباء بنسبة 250٪، والتي وصفها بأنها ضربة أخرى لأفقر النيجيريين الذين يعتمدون على هذه الخدمة الأساسية.
ارتفاع أسعار الوقود: الطلاب النيجيريون يغلقون المدن الكبرى باحتجاجات على مستوى البلاد
وأدان الاتحاد توقيت وحجم هذه الزيادات، وخاصة في غياب تدابير الضمان الاجتماعي ذات المغزى، والتي، كما يقولون، أظهرت افتقاراً إلى التعاطف والتفهم من جانب أصحاب السلطة.
وتساءل أوسيفو عن فشل الحكومة في خفض تكلفة الحكم أو تنفيذ سياسات من شأنها تعزيز قيمة النيرة وتحسين مستويات المعيشة.
وجاء في جزء من البيان: “تلقى مؤتمر النقابات العمالية في نيجيريا (TUC) نبأ ارتفاع أسعار السلع الغذائية الأساسية باحتجاج كبير وقلق بالغ.
“إن العبء الذي تفرضه زيادة أسعار السلع الغذائية الأساسية هائل ويؤثر على كل جانب من جوانب حياتنا الاجتماعية والاقتصادية. إن هذه الزيادة المفاجئة، التي تم تنفيذها دون التشاور مع أصحاب المصلحة الأساسيين، تمثل تجاهلاً صارخاً لرفاهية الشعب النيجيري، وخاصة الطبقة العاملة، التي تتحمل العبء الأكبر من مثل هذه القرارات.
“لماذا يتعين على عامة النيجيريين أن يتحملوا كل آلام ارتفاع تكاليف المعيشة بينما يتمتع أصحاب السلطة بمزيد من المخصصات والرخاء؟”
وأضاف أن الارتفاع المفاجئ في أسعار الوقود والكهرباء لن يؤدي إلا إلى تفاقم هذه التحديات، مما يؤدي إلى المزيد من الصعوبات والاضطرابات الاجتماعية المحتملة.
وقال “نحث الحكومة على إلغاء هذه القرارات على الفور، وتعزيز السياسات التي تعزز قيمة النيرة، واتخاذ خطوات حاسمة لتخفيف معاناة النيجيريين”.
من جهتها، حذرت جمعية المصنعين النيجيرية من احتمال ارتفاع أسعار السلع والخدمات عقب رفع الحكومة الفيدرالية لسعر البنزين.
ودعا أصحاب الأعمال إلى اتباع نهج أكثر استدامة بسبب التأثير السلبي لارتفاع أسعار مضخة الوقود.
رفعت شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC) سعر المضخة للبنزين من 617 نيرة إلى 897 نيرة للتر في منافذ البيع بالتجزئة في أبوجا، و855 نيرة في لاغوس، وأكثر من 1000 نيرة في أجزاء أخرى من البلاد في 3 سبتمبر.
كما أعلنت هيئة تنظيم البترول النيجيرية أن مصفاة دانجوتي ستوفر 30 مليون لتر من البنزين يوميًا للسوق المحلية بحلول أكتوبر.
وفي رد فعله على هذه الزيادة، أعرب المدير العام للمؤسسة، سيجون أجايي كادير، عن قلقه بشأن تأثير ذلك على الأداء الضعيف بالفعل لقطاع التصنيع.
وقال إن ذلك سيضيف بلا شك إلى تكاليف مدخلات الإنتاج والخدمات اللوجستية، مما سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار في مواجهة انخفاض الدخل المتاح للمواطن النيجيري العادي.
وأضاف المدير العام أن الطلب المتزايد من جانب المستهلكين من شأنه أن يؤدي إلى زيادة المخزون غير المخطط له لدى الشركات المصنعة، ويقلل من استغلال الطاقة الإنتاجية.
وبحسب قوله، فإن أداء التصنيع سوف يتأثر سلباً، وقد تحتاج الشركات إلى تعديل استراتيجيات التسعير الخاصة بها. وإذا ضعف الطلب الاستهلاكي، فقد يؤدي هذا إلى انخفاض هوامش الربح. وقد تتضرر الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، التي تعمل غالباً بهامش ربح ضئيل، بشكل خاص.
وحذر من أن ارتفاع التكاليف قد يضطر بعض الشركات إلى تقليص عملياتها أو حتى إغلاقها إذا لم تتمكن من تمرير التكاليف الإضافية إلى المستهلكين.
وقال إن الزيادة الأخيرة في سعر البنزين من حوالي 568 نايرا للتر إلى 855 نايرا للتر والتي تم تنفيذها في جميع محطات الوقود التابعة لشركة النفط النيجيرية الوطنية قد جذبت كما كان متوقعا العديد من التعليقات على الصعيد الوطني.
“من خلال ما أستطيع أن أستنتجه، فإن أسباب الزيادة ليست بعيدة المنال. فعلى الصعيد العالمي، هناك زيادة في أسعار النفط الخام. فمصافينا لا تنتج الوقود، ونحن نستورد الوقود. وسوف تؤثر الزيادة في تكلفة النفط الخام بشكل مباشر على تكلفة استيراد الوقود إلى نيجيريا، ومن المتوقع أن تعدل مؤسسة البترول النيجيرية الأسعار المحلية في وقت ما.
“كما أنه منذ خفض أو إلغاء دعم الوقود، أصبح من المحتم أن ترتفع الأسعار. وسوف تلاحظون أيضًا الانخفاض الحاد في قيمة النيرة والتأثير الذي من المؤكد أن يخلفه ذلك على استيراد الوقود”.
وفي الوقت نفسه، قالت هيئة تنظيم النفط والغاز في نيجريا، التي تنظم القطاعات الوسطى والدنيا لصناعة النفط والغاز في البلاد، إن مصفاة دانجوتي مستعدة الآن لتوريد 25 مليون لتر أولية من مادة الميثانول إلى السوق المحلية في سبتمبر/أيلول المقبل.
ومن المتوقع أن تزيد المصفاة، التي تبلغ تكلفتها 20 مليار دولار، والتي تبلغ طاقتها التكريرية 650 ألف برميل يوميا، هذا العرض إلى 30 مليون لتر يوميا بحلول أكتوبر/تشرين الأول.
تم الإعلان عن ذلك من خلال منشور على موقع X (المعروف سابقًا باسم Twitter) بواسطة NMDPRA.
كشفت الهيئة التنظيمية أنه خلال اجتماع عقد في أبوجا يوم الثلاثاء، توصلت هيئة تنظيم النفط والغاز النيجيرية والشركة الوطنية النيجيرية للبترول المحدودة (NNPCL) إلى اتفاق لبدء بيع وتوريد النفط الخام إلى مصفاة دانجوتي بالعملة المحلية.
وذكرت هيئة تنظيم النفط والغاز في ولاية نيفادا أن “المصفاة مستعدة الآن لتوريد أول 25 مليون لتر من مادة الميثانول إلى السوق المحلية في سبتمبر/أيلول المقبل”.
أنقذوا نيجيريا، وتراجعوا عن زيادة أسعار الوقود، هكذا قال حزب الشعب الديمقراطي لتينوبو
ودعا حزب الشعب الديمقراطي الرئيس بولا تينوبو إلى إنقاذ البلاد من المزيد من الاضطرابات الاجتماعية والاقتصادية من خلال التراجع الفوري عن الزيادة الاستفزازية الأخيرة في أسعار الوقود وإعادة النظر في جميع السياسات الخانقة لحكومة حزب المؤتمر التقدمي (APC).
وقال الحزب إنه يدين زيادة سعر الوقود في المحطات إلى أكثر من 1000 نيرة نيجيرية للتر في مختلف أنحاء البلاد، وهو ما وصفه بأنه اعتداء وحشي على حساسية ورفاهية النيجيريين من قبل إدارة حزب المؤتمر التقدمي.
وقال حزب المعارضة إن الزيادة غير المدروسة في أسعار الوقود، وخاصة في هذا الوقت، هي وصفة ضخمة للأزمة حيث لا يستطيع النيجيريون تحمل تأثيرها المتزايد على الصعوبات الاقتصادية الخانقة التي يواجهونها حاليًا في ظل إدارة حزب المؤتمر التقدمي بقيادة الرئيس بولا أحمد تينوبو.
وقال السكرتير الوطني للدعاية لحزب الشعب الديمقراطي، ديبو أولوغوناغبا، إن الإدارة السرية والفاسدة لقطاع البترول والزيادة المستمرة في أسعار الوقود في ظل إدارة تينوبو دون مراعاة رفاهية الشعب، أشبه بدفع النيجيريين إلى الحائط وتحديهم لفعل أسوأ ما لديهم.
وقال أولوغوناغبا في بيان إن إدارة حزب المؤتمر التقدمي أظهرت باستمرار أنها معادية للشعب وغير مهتمة وصماء تجاه آلام ملايين النيجيريين الذين لم يعد بإمكانهم تحمل تكاليف وجباتهم اليومية وأدويتهم ودعم أسرهم الأساسي بسبب ارتفاع تكاليف المعيشة الكارثية الناجمة عن السياسات غير الحساسة والمتهورة لإدارة تينوبو.
السكان قلقون بشأن ارتفاع أسعار الوقود
في أعقاب زيادة أسعار المضخة ونقص الوقود، أوقف بعض سائقي السيارات في ولاية كانو سياراتهم لركوب الدراجات ثلاثية العجلات التجارية للذهاب إلى العمل وأماكن العمل، معربين عن قلقهم إزاء ارتفاع الأسعار.
كشفت عملية تفتيش أجرتها القيادة يوم الأربعاء في بعض أجزاء من منطقة كانو الحضرية أن معظم محطات الوقود الرئيسية، مثل NNPC، وAA Rano، وTotal، وAliko، لم تكن توزع الوقود، وشهدت الطرق المزدحمة حركة أقل للمركبات.
وقال أحد سكان جابا في منطقة الوحدة العقارية والذي عرف نفسه باسم بول لـ LEADERSHIP إنه ركن سيارته وقرر ركوب دراجة ثلاثية العجلات تجارية للذهاب إلى العمل بعد التوتر الناجم عن محاولة شراء الوقود.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وقال إنه قبل الزيادة الأخيرة، كان ينفق في المتوسط 20 ألف نيرة أسبوعيا على وقود سيارته، وهو الإنفاق الذي يشك في قدرته على الاستمرار فيه.
وبحسب قوله، “حتى أمس، عندما ارتفع سعر البنزين إلى نحو 950 جنيها في بعض محطات الوقود، كانت الطوابير لا تزال قائمة. لا أستطيع أن أذهب وأضيع وقتي في الوقوف في الطوابير والذهاب متأخرا إلى العمل وإرهاق نفسي.
وقال أحد سكان جاما، توكور عبد الله، للقيادة إنه اشترى لترًا من الوقود من محطة وقود في السوق السوداء في منطقته مقابل 1112 نيرة لتزويد دراجته النارية بالوقود للذهاب إلى العمل.
وقال إنه بسبب ارتفاع أسعار الوقود، فإنه يوقف سيارته للتقليل من النفقات، مشيراً إلى أن عمله يتطلب منه التنقل من مكان إلى آخر، وركوب دراجته النارية يسهل عليه التعامل مع ارتفاع أسعار الوقود.
وبالمثل، أشارت بيلكيسو ناسيدي، المقيمة في طريق حديقة الحيوانات، أثناء أسفها على الوضع، إلى أنها اضطرت إلى استخدام دراجة ثلاثية العجلات، وفي بعض الحالات، المشي لمسافات طويلة، واستغلال الفرصة للقيام ببعض التمارين الرياضية.
وفي الوقت نفسه، بعد أن راجعت شركة NNPCL يوم الثلاثاء سعر البنزين من 617 إلى 897 نايرا، بدأت معظم محطات الوقود في صرف الوقود بسعر يتراوح بين 904 و950 نايرا. ومع ذلك، اعتبارًا من يوم الأربعاء، توقفت معظم المحطات عن صرف البنزين، تاركة السكان وسائقي السيارات يتعاملون مع تجار السوق السوداء الذين باعوا لترًا يتراوح سعره بين 1020 و1500 نايرا.
اتحاد كرة السلة الأميركي يدين ارتفاع أسعار الوقود ويقول إن التكديس سبب الندرة المصطنعة
أدانت نقابة المحامين النيجيرية فرع مايدوجوري الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود من قبل الحكومة الفيدرالية من خلال NNPCL، قائلة إنها تأتي في وقت يعاني فيه النيجيريون من صعوبات اقتصادية كبيرة.
وجاءت الإدانة في بيان وقعه وأصدره يوم الأربعاء رئيس الرابطة الوطنية لكرة السلة، المحامي حمزة زانا، والأمين العام، المحامي زكريا عمر، على التوالي، وحصلت عليه منظمة LEADERSHIP في مايدوجوري.
وأعرب البيان عن القلق إزاء تخزين الوقود عمدا من قبل معظم محطات الوقود في مايدوجوري والمناطق المحيطة بها، مما تسبب في ندرة مصطنعة في الوقود وزيادة الصعوبات التي يواجهها الناس.
[ad_2]
المصدر