نظرة أولى على حافلة ليفربول الشراعية الجديدة التي تأمل في إحداث تحول في وسائل النقل بالمدينة

نظرة أولى على حافلة ليفربول الشراعية الجديدة التي تأمل في إحداث تحول في وسائل النقل بالمدينة

[ad_1]


دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق

مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.

سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.

ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.

كشفت مدينة ليفربول عن وسيلة النقل السريعة الجديدة “الطائرة الشراعية” التي ستربط المدينة بالمطار وملاعب كرة القدم بحلول عام 2028.

يحتوي خط النقل غير المعتاد هذا على عجلات، ولكنه يعمل مثل “الترام غير المسار” بسبب تصميمه الذي يشبه الترام ومزيج من مناطق الوقوف والجلوس.

تتميز المركبة التي يبلغ طولها 18 مترًا بالقدرة على الانحناء في منتصفها، ولديها ثلاثة أبواب مزدوجة كبيرة يمكن الوصول إليها بالكراسي المتحركة، مما يعني أن تحميل وتنزيل الركاب عند المحطات يستغرق وقتًا أقل، مما يحسن كفاءة الخدمة.

كما يمكن للطائرة الشراعية أن تحمل ما يصل إلى 30 بالمائة من الركاب أكثر من الحافلة ذات الطابقين المتوسطة.

يعرض ليفربول الطائرة الشراعية المقترحة، المغطاة بعلامة Liverpool City Region Metro التجارية، للسكان المحليين هذا الأسبوع.

هذه الطائرة الشراعية المعارة من شركة ترانسلينك في أيرلندا الشمالية، والتي تستخدم بالفعل أسطولًا مكونًا من 34 طائرة شراعية تعمل في بلفاست منذ عام 2018.

وتقول السلطات إنه منذ إدخال الطائرات الشراعية في بلفاست، حلت محل أكثر من 2.5 مليون رحلة سيارة، فضلاً عن خفض أوقات الرحلات بنسبة تصل إلى 25 في المائة.

تتمتع طائرات بلفاست الشراعية أيضًا بخدمة الواي فاي المجانية على متنها ومرافق الشحن عبر USB.

يقف عمدة ليفربول ستيف روثرام بجوار الطائرة الشراعية، التي يأمل أن يتم تقديمها في الوقت المناسب لبطولة أوروبا في عام 2028 (هيئة منطقة مدينة ليفربول المشتركة)

ويعد الإطلاق المتوقع للطائرات الشراعية جزءًا من تعهد عمدة المدينة ستيف روثرام بتوفير روابط نقل سريعة جديدة إلى مطاراتها، وملعب أنفيلد التابع لنادي ليفربول لكرة القدم، وملعب براملي مور دوك الجديد لنادي إيفرتون، ومطار جون لينون في المدينة بحلول عام 2028 عندما تستضيف المملكة المتحدة وأيرلندا بطولة الأمم الأوروبية.

وقال عمدة المدينة إنه يأمل في بناء “نظام نقل على غرار لندن”، حيث من المقرر أن تجعل الطائرة الشراعية الرحلات إلى المطار وكرة القدم أسرع وأكثر كفاءة.

“يمر الملايين من الناس عبر مطار جون لينون، وكثير منهم في طريقهم إلى أنفيلد، وفي المستقبل، إلى براملي مور. لكن أحد الأشياء التي يخبرني بها الناس دائمًا هو أنهم بحاجة إلى روابط أفضل لهذه الأماكن المهمة”، كما قال روثرهام.

بالإضافة إلى كونها مركزًا لكرة القدم، فقد اجتذبت منطقة مدينة ليفربول أيضًا السياح من جميع أنحاء العالم منذ فترة طويلة نظرًا لموسيقاها وتاريخها الثقافي الغني.

وأضاف عمدة المدينة: “هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها الطائرة الشراعية في شوارعنا – لكنني سأتأكد من أنها جاهزة للعمل لخدمة الركاب في الوقت المناسب لبطولة أوروبا في عام 2028”.

“إن امتلاك طائرة شراعية لا يعني أننا لن نرى يومًا ما محطة ترام أو قطار في المطار، ولكنها حل رائع سيحدث فرقًا فوريًا في تنقل الأشخاص.”

وقالت المدينة إن الطائرة الشراعية يمكن طرحها بسرعة أكبر وبتكلفة أقل من شبكة السكك الحديدية أو الترام الجديدة، وسيتم اختبارها على الطرق الرئيسية في المدينة، مما يسمح للهيئة المشتركة بمعرفة ما إذا كانت هناك حاجة إلى إجراء أي تغييرات لتناسب الطائرات الشراعية.

وقالت المدينة أيضًا إنها تفكر في طرح “خدمات سريعة عالية الجودة مماثلة” في المستقبل في أجزاء أخرى من منطقة المدينة التي لا تخدمها شبكة السكك الحديدية، مثل تطوير Wirral Waters.

هناك العديد من المناطق الحضرية في جميع أنحاء العالم التي ليست غريبة على مخططات مماثلة للحافلات الشراعية، مثل برشلونة، وتورنتو، ولوس أنجلوس، مع التخطيط لأخرى في بورتو، البرتغال، وبريسبان، أستراليا.

لمزيد من أخبار السفر والنصائح، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر