[ad_1]
يتم حصاد الأسهم الغنية في البلاد بشكل غير قانوني من قبل السفن الأجنبية المرخصة للأسماك في المياه الأنغولية.
بعد منتصف الليل فقط ، لاحظت مركز مراقبة مصايد الأسماك في ناميبيا في خليج والفيس أن السفينة بالقرب من حدود ناميبيا-أنغولا قد توقفت عن نقل موقعها. في الوقت نفسه ، يكتشف قارب الصيد المحلي وعاءًا أجنبيًا سيئ السمعة بسبب صيد الأسماك غير القانوني الذي يدخل مياه ناميبيا ، ويتم تنبيه وزارة البحرية والمصايد في البلاد. تظل المكالمات إلى حالة علم السفينة دون إجابة. بدون سفينة دورية في مكان قريب ، تهرب السفينة الأجنبية.
يقول ممثل صناعة الصيد المجهول إن هذا السيناريو أمر شائع على حدود ناميبيا أنجولا. يقول إن سفنهم تبلغ بانتظام سفن مشبوهة ، ولكن لا يوجد أي إجراء ، غالبًا ما يرجع إلى موارد محدودة.
على الرغم من أن مياه ناميبيا غنية بأنواع الأسماك القيمة ، إلا أن ماكريل لها هي أكبر مصايد في البلاد عن طريق الحجم. إنه مهدد من قبل السفن الأجنبية التي تحلق أعلام الراحة القادمة من مياه أنغولا. في عام 2023 ، قال اتحاد جمعيات الصيد الناميبيين إن هذه السفن نهب أكثر من 100000 طن من الأسماك من مياه ناميبيا سنويًا – والتي تقدر أنها تؤدي إلى 1.5 مليار دولار (حوالي 81 مليون دولار أمريكي) في خسائر الإيرادات السنوية.
تنتج الشواطئ الغربية في جنوب إفريقيا الحالية الباردة التي تعانق جنوب إفريقيا مخزونات أسماك غزيرة في بلدان مثل ناميبيا وأنغولا وجنوب إفريقيا. يعد صيد الأسماك ثالث إجمالي إجمالي للمنتجات المحلية في ناميبيا ، حيث يولد 10 مليارات دولار (حوالي 677 مليون دولار أمريكي) في عام 2021 ويوفر حوالي 17000 وظيفة مباشرة.
لكن هذه المخزونات الأسماك المربحة ، إلى جانب التواجد المحدود لإنفاذ القانون البحري ، وقمح الحدود والطبيعة المراوغة لأوعية الصيد ، تجذب الاستغلال.
خليج غينيا هو مركز الصيد العالمي للسماء غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه ، ويحذر الخبراء من أن الأسماك الجنوبية قد تستهدف مع انخفاض الأسهم المستهدفة تقليديًا. يمكن القول إن هذا هو الحال مع الماكريل للخيول في ناميبيا. في حين أن هذا النوع يتم صيده أيضًا في مياه أنغولان ، فإن تناقص المخزونات بسبب الصيد الجائر والصيد غير القانوني من قبل السفن الأجنبية يساهم في استغلالها في مياه ناميبي.
السفن الأجنبية غير مصرح بها للصيد في المياه الأنغولي. بدلاً من ذلك ، يتم الصيد الصناعي من خلال مشاريع مشتركة ، حيث يتم شارك في السفن المملوكة للأجانب أو تأجيرها إلى كيانات أنغولي. ومع ذلك ، فإن بعض هذه الشركات هي الشركات الأمامية ، مما يجعل مشاريع الصيد في الواقع في الخارج.
غالبًا ما تُرى المشاريع المشتركة في البلدان النامية التي لا تستطيع صناعات الصيد المحلية استغلال أسهمها الخاصة على النحو الأمثل ولكنها تسعى إلى جني فوائدها.
يتركز الصيد غير القانوني في منطقة الحدود الأنجولا ناميبيا ، حيث تعمل السفن الأجنبية المرخصة للأسماك في أنغولا بشكل غير قانوني وتخضع للتقاط مصيدها. في عام 2022 ، خلال موسم صيد مغلق ، تم الاستيلاء على صيد روسي ينتمي إلى شركة صينية مع 300 طن من الماكريل للخيول بالقرب من مقاطعة أنغولا ناميبي.
سفن الإساءة تطير أعلام الراحة ، وغالبًا ما تكون من الكاميرون. يتم استخدام الممارسة الشائعة للتهرب من المساءلة ، حيث تحجب هياكل الشركة المعقدة الملكية الحقيقية للسفن. تشير التحقيقات إلى أن العديد من السفن التي ترفع الكاميرون مملوكة أو تدار من قبل الدول الأوروبية. يقول خبراء مصايد الأسماك إن هذه في كثير من الأحيان لها أطقم روسية وأوكرانية ، وبعضها تعمل سابقًا سفن الصيد القانونية في ناميبيا.
الكاميرون هو أيضا علم شعبي للسفن الروسية التي تتهرب من العقوبات الدولية. تقوم هذه السفن بإيقاف تشغيل نظام التعريف التلقائي قبل عبور الحدود الأنجولا الناميبية ، وغالبًا ما يصطاد الصيد بالقرب من الشاطئ وفي الليل. يتم تشغيل الصيد بشكل غير قانوني في المياه الأنغولية لتجنب دخول الموانئ. أخبر خبراء مصايد الأسماك مشروع الجريمة المنظمة أن معظم المصيد يتجهون للبلدان في جميع أنحاء جنوب ووسط وغرب إفريقيا.
يقول خبراء مصايد الأسماك إن بعض السفن قد تم تغريمها أو منعها من العمل في المياه الأنجورية. لكن الحكومة لم تتصرف بشكل حاسم ضد المجرمين المتكررين – على الرغم من طلبات جنوب إفريقيا وناميبيا للتحقيقات.
بعد أن رفضت ناميبيا بشكل متزايد من الوصول إلى المنفذ ، رست هذه السفن في كيب تاون لإعادة تزويد أطقم التزويد أو التزود بالوقود أو تغييرها – دون أي صيد. ونتيجة لذلك ، يكافح مفتشو مصايد الأسماك في جنوب إفريقيا لجمع أدلة كافية على الصيد غير القانوني لتمكين الادعاء.
على الرغم من الاعتراض المعزول وإنكار دخول الموانئ ، حققت ناميبيا نجاحًا محدودًا في القبض على هذه السفن ومحاكمةها. يتركز جهد إنفاذ القانون في مصايد الأسماك إلى حد كبير على الحدود الشمالية – بعيدًا عن أقرب قاعدة بحرية في الجنوب.
يمثل القبض على الأساطيل الأجنبية المشاركة في الصيد غير القانوني عبر الحدود تحديًا عالميًا ، حيث تبقى العديد من السفن في البحر لفترات طويلة. هذا يساعدهم على تجنب إنفاذ القانون ولكن أيضًا أعضاء طاقم الطاقم ، الذين غالبًا ما يكونون ضحايا انتهاكات العمل.
جنبا إلى جنب مع سفينة شقيقتها ، تم التحقيق أيضًا في سفينة التونة الطويلة التي تم اعتراضها مع زعانف سمك القرش في عام 2022 للاشتباه في الاتجار بالبشر لأعضاء الطاقم. تم ربط السفينة بتايوان وحمل طاقم من بلدان متعددة.
توضح هذه القضية صعوبات إسناد المسؤولية عندما يتم تسجيل السفينة في بلد واحد ، مملوكة لشركة من أخرى ، وتحمل طاقم من جميع أنحاء العالم. كما يوضح المزالق لعدم تحديد الملكية المفيدة أو إجراء تقييم للمخاطر قبل وضع علامة على السفينة أو إصدار تراخيص الصيد.
لا تقتصر جريمة مصايد الأسماك على نطاق واسع على النشاط في البحار أو تراجع مجموعات الأسماك. إنه يؤثر على الاقتصادات الوطنية وأولئك الذين يعتمدون على صيد سبل عيشهم ؛ ويولد الفساد.
كان هذا أفضل ما يتضح من فضيحة شبكة السمك. دفعت الطبيعة المربحة لماكريل للخيول وزراء الحكومة الناميبية وساميرجي ، أكبر شركة لصيد الأسماك في أيسلندا ، للاستفادة بشكل لا مبرر له من الصناعة من راحة غرفهم. من المحتمل أن يستفيد الأنجوليان البارزين.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
هناك سبب للأمل. يهدف مشروع مجتمع التنمية في جنوب إفريقيا الذي أنشئ مؤخرًا (SADC) إلى تسهيل التعاون عبر الحدود لمعالجة الجرائم غير القانونية في الصيد والجرائم ذات الصلة في ناميبيا وأنغولا وجنوب إفريقيا. ينبع من اتفاقية تدابير ولاية ميناء لعام 2009 ، والتي تشجع الدول الأعضاء على مشاركة المعلومات وحرمان الوصول إلى السفن المشبوهة.
قامت SADC Atlantic بإعداد قنوات اتصال لمراقبة المعلومات ومشاركتها ، وقامت بتطوير سجل للمخاطر لمساعدة البلدان على تحديد النشاط المشبوه السابق قبل أن تطلب السفن إدخال المنافذ. ونتيجة لذلك ، تعمل ناميبيا وأنغولا وجنوب إفريقيا بشكل متزايد لإنتاج أدلة كافية لإيقاف هذه السفن المرخصة من أنغولان المرخصة الأجنبية من العمل دون عقاب.
نأمل أن يمكّن هذا التعاون الملاحقات القضائية الناجحة وتبرير رفض الوصول إلى الموانئ ، ومثبط السفن عن العمل في مياه المنطقة. يجب أن تكملها زيادة قدرة إنفاذ القانون في البحر. يجب على الدول أيضًا أن ترفض العلم أو تقديم تراخيص لصيد الأسماك إلى السفن المشبوهة ، وتطوير السياسات والممارسات حول الكشف عن ملكية السفينة لضمان المساءلة.
تم نشر هذا المقال لأول مرة عن طريق TENACT.
كارينا بروير ، الباحثة البارزة ، سناك ، ISS Pretoria
[ad_2]
المصدر