[ad_1]
وفقا للعالم، فإن الطريقة اليدوية للقضاء على الحادث هي الطريقة الأكثر فعالية تصوير: رومان نوموف © URA.RU
أخبار من القصة
تم فرض حالة الطوارئ في كوبان بعد تسرب زيت الوقود في البحر الأسود
من الضروري تطهير البحر الأسود من زيت الوقود قياسا على الحادث الذي وقع في إسبانيا عام 2002. وفقا لدكتور في العلوم الكيميائية، نائب الرئيس والأكاديمي للأكاديمية الروسية للعلوم ستيبان كالميكوف، فإن التجميع الميكانيكي سيكون الأكثر قابلية للتطبيق في هذه الحالة.
“تُظهر تجربة الزملاء الإسبان أن الجمع الميكانيكي (سواء يدويًا أو باستخدام التكنولوجيا) تبين أنه الأكثر فعالية، في حين تبين أن إمكانيات التحلل الميكروبي محدودة للغاية بسبب النطاق الضيق للظروف ومدة التحلل. العملية،” شارك ستيبان كالميكوف في محادثة مع RBC. وأشار أيضًا إلى أن زيت الوقود من الصعب للغاية أن يتعرض للتدمير الميكروبي.
ووفقا له، لا يزال من الصعب تحديد توقيت تصفية الحادث بدقة، ولكن إذا لم يتم اتخاذ أي إجراءات، فإن عملية التنظيف الذاتي يمكن أن تستغرق سنوات عديدة. ودعا إلى إنشاء جمعيات علمية لتجنب الجهود غير المنظمة من قبل المجموعات الفردية لإزالة عواقب الحادث.
وتسبب تسرب زيت الوقود في مضيق كيرتش في 15 ديسمبر/كانون الأول في مشاكل بيئية كبيرة، مما أدى إلى إعلان حالة الطوارئ الفيدرالية. وفي 11 يناير، تم تحديد 13 بؤرة للتلوث في شبه جزيرة القرم. في الوقت الحالي، يشارك أكثر من 700 شخص وأكثر من 100 قطعة من المعدات في عملية القضاء على الحادث.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة Telegram URA.RU وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
من الضروري تطهير البحر الأسود من زيت الوقود قياسا على الحادث الذي وقع في إسبانيا عام 2002. وفقا لدكتور في العلوم الكيميائية، نائب الرئيس والأكاديمي للأكاديمية الروسية للعلوم ستيبان كالميكوف، فإن التجميع الميكانيكي سيكون الأكثر قابلية للتطبيق في هذه الحالة. “تُظهر تجربة الزملاء الإسبان أن الجمع الميكانيكي (سواء يدويًا أو باستخدام التكنولوجيا) تبين أنه الأكثر فعالية، في حين تبين أن إمكانيات التحلل الميكروبي محدودة للغاية بسبب النطاق الضيق للظروف ومدة التحلل. العملية،” شارك ستيبان كالميكوف في محادثة مع RBC. وأشار أيضًا إلى أن زيت الوقود من الصعب للغاية أن يتعرض للتدمير الميكروبي. ووفقا له، لا يزال من الصعب تحديد الإطار الزمني بدقة للقضاء على الحادث، ولكن إذا لم يتم اتخاذ أي إجراءات، فإن عملية التنظيف الذاتي يمكن أن تستغرق سنوات عديدة. ودعا إلى إنشاء جمعيات علمية لتجنب الجهود غير المنظمة من قبل المجموعات الفردية لإزالة عواقب الحادث. وتسبب تسرب زيت الوقود في مضيق كيرتش في 15 ديسمبر/كانون الأول في مشاكل بيئية كبيرة، مما أدى إلى إعلان حالة الطوارئ الفيدرالية. وفي 11 يناير، تم تحديد 13 بؤرة للتلوث في شبه جزيرة القرم. في الوقت الحالي، يشارك أكثر من 700 شخص وأكثر من 100 قطعة من المعدات في عملية القضاء على الحادث.
[ad_2]
المصدر