[ad_1]
لقد نجح ميناء كريبي للمياه العميقة، وهو الميناء الوحيد للمياه العميقة في الكاميرون، والذي تم بناؤه بمساعدة شركة صينية، في تحسين حياة السكان المحليين بشكل كبير.
ويتمتع الميناء بقدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 250 ألف وحدة مكافئة لعشرين قدمًا و1.2 مليون طن من البضائع السائبة.
في عام 2011، بدأت أعمال المرحلة الأولى من مشروع ميناء كريبي للمياه العميقة. وبعد سبع سنوات، بدأ تشغيل الميناء رسميًا.
“لقد أتيت إلى كريبي في عام 2015. وأنا أعمل بجد منذ ذلك الحين. وبفضل العمل الحالي في الميناء، أصبحنا قادرين على العيش والحصول على الطعام، ويمكن لأطفالي الذهاب إلى المدرسة. كل شيء على ما يرام ولا توجد أي مشاكل على الإطلاق”، قال أكو، وهو سائق في ميناء كريبي.
ولكن لم يكن أحد يتوقع حدوث مثل هذا التطور الكبير هناك.
وكما هي الحال مع أكو، بدأ عدد أكبر من الكاميرونيين يثقون في كريبي وشاركوا في بناء المرحلة الثانية من ميناء المياه العميقة.
في عام 2019، بدأ ميناء كريبي للمياه العميقة رسميًا العمل في مرحلته الثانية.
وقال إريك، وهو مهندس مدني، “مع تطور المناطق المحيطة بالميناء، استقرت العديد من الشركات في المنطقة الصناعية، مما جلب قوة عاملة كبيرة وفرص عمل إلى المنطقة. ويشارك العديد من الشباب، من الرجال والنساء، في بناء الميناء”.
“منذ عام 2012، أعمل في شركة China Harbor Engineering Company. وقد ساعدتني هذه الوظيفة بشكل كبير في تحسين وضعي المالي وتعلمت الكثير. وأود أن أشكر الشركة على تحقيق تطور غير مسبوق. أنا راضٍ جدًا عن حياتي الحالية”، هذا ما قاله ستيفان، عامل ميكانيكي.
وتعتقد الشركة الصينية اعتقادا راسخا أن رعاية السكان المحليين جزء لا غنى عنه من تنميتها.
ومن ناحية أخرى، يؤيد الكاميرونيون بقوة الاستمرار في تطوير الشركة في المنطقة المحلية.
وقال إيريك “نأمل أن يستمر هذا النمو في التقدم، ربما إلى المرحلة الثالثة، وخاصة فيما يتعلق بتطوير المنطقة الصناعية، حيث سيعمل هذا على زيادة فرص العمل بشكل أكبر”.
بحلول عام 2023، حقق ميناء كريبي للمياه العميقة ما يقرب من 760 مليون دولار أمريكي من إيرادات الجمارك وخلق 3000 فرصة عمل مباشرة.
كما ساهم بناء الميناء في تعزيز نمو شبكات الطرق في المناطق المحيطة، وشبكات الكهرباء، وشبكات الطيران، وغيرها من وسائل النقل وتطوير البنية التحتية.
في 21 يناير 2016، افتتح الرئيس الصيني شي جين بينج والرئيس المصري عبد الفتاح السيسي المرحلة الثانية من منطقة التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين ومصر (تيدا السويس).
وبعد ذلك في عام 2018، ألقى الرئيس شي خطابًا رئيسيًا في حفل افتتاح قمة بكين لمنتدى التعاون الصيني الأفريقي (فوكاك)، مؤكدًا على التعاون بين الصين وأفريقيا.
وأشار شي إلى أن “الصين قررت، بالتعاون مع الاتحاد الأفريقي، البدء في إعداد “خطة التعاون في البنية التحتية بين الصين وأفريقيا”، للمشاركة في بناء البنية التحتية في أفريقيا، مع التركيز على تعزيز التعاون في مجالات الطاقة والنقل والمعلومات والاتصالات والموارد المائية عبر الحدود”.
منذ عام 2013، شاركت الصين في بناء أكثر من 6000 كيلومتر من السكك الحديدية، وأكثر من 6000 كيلومتر من الطرق السريعة، وأكثر من 80 منشأة طاقة واسعة النطاق، ونحو 20 ميناء في أفريقيا.
يساهم إنشاء البنية التحتية في تعزيز التصنيع في أفريقيا.
[ad_2]
المصدر