[ad_1]
أوقفت شركة Maersk الدنماركية الشحن والخدمات اللوجستية العمليات مؤقتًا في ميناء حيفا في إسرائيل ، وسط صراع البلاد المتصاعد مع إيران.
في بيان صدر يوم الجمعة ، قالت ميرسك إنها قررت تعليق العمليات بعد “التحليل الدقيق لتقارير مخاطر التهديد في سياق النزاع المستمر بين إسرائيل وإيران ، وتحديداً فيما يتعلق بالمخاطر المحتملة لدعوة الموانئ الإسرائيلية والآثار التي تلت ذلك على سلامة أطقم السفينة لدينا”.
وقال ميرسك إنه كان على اتصال وثيق مع العملاء “يتأثرون بهذا القرار ويعملون على توفير حلول نقل بديلة لتقليل الاضطراب”.
وقالت الشركة إنها تواصل العمل في Ashdod وأنها لم تواجه أي مشكلات أخرى في عملياتها الأخرى في المنطقة.
تم حبس إسرائيل وإيران في صراع منذ أن أطلقت إسرائيل ضربات جوية غير مبررة ضد إيران في 13 يونيو ، في ما يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه محاولة ليرحب عن صفقة نووية إيرانية مع تغيير نظام الولايات المتحدة في طهران.
قُتل أكثر من 639 شخصًا في إيران ، حيث ضربت إسرائيل المناطق السكنية والمستشفيات ، إلى جانب الإضرابات على المواقع العسكرية.
New Mee Newsletter: اشترك في القدس للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات على إسرائيل فلسطين ، إلى جانب تركيا غير المعبأة وغيرها من النشرات الإخبارية MEE
في إسرائيل ، تكبدت مدن تل أبيب وهيفا أيضًا أضرارًا شديدة بعد ضربات الصواريخ الانتقامية الإيرانية.
التوترات المتصاعدة
تعرضت Mearsk لضغوط من الناشطين المؤيدين للفلسطين إلى تعليق جميع العلاقات التجارية مع إسرائيل ، بالنظر إلى دورها في نقل الأسلحة من الولايات المتحدة إلى إسرائيل من أجل المجهود الحربي في غزة.
لقد قُتل أكثر من 55000 فلسطيني نتيجة لحرب إسرائيل على غزة ، والتي تتأهل الآن العديد من البلدان ، بالإضافة إلى العديد من مجموعات الحقوق الدولية والخبراء ، كعمل في الإبادة الجماعية.
على الرغم من الجهود المبذولة للضغط من أجل ميرسك للتوقف عن المشاركة في ما يسميه النقاد “سلسلة التوريد من الوفاة” ، رفضت الشركة وقف العمليات مع إسرائيل.
جاء قرار ميرسك بوقف العمليات في حيفا بعد أيام من بازان ، أكبر مصفاة نفط في إسرائيل ، توقف عن العمل في حيفا بعد أن أصيب به صاروخ باليستي إيراني. قتل ثلاثة عمال في الإضراب.
بعد التوترات المتصاعدة ، أصدرت Maersk بيانًا يوم الاثنين ، ونصح الفرق بالعمل عن بُعد كتدبير احترازي.
هيفا ميناء ، غوتام أدواني وإسرائيل للشرق الأوسط
اقرأ المزيد »
ومع ذلك ، قالت موانئ Adani و Indical Zone Ltd الخاصة ، التي لديها حصة الأغلبية في ميناء Haifa ، إن العمليات لا تزال تتحرك بسلاسة على الرغم من الإضراب الصاروخي في مصفاة النفط القريبة.
وبحسب ما ورد تم العثور على شظايا من الإضراب الصاروخي في الميناء.
يُنظر إلى شراء Adani لميناء Haifa في عام 2023 على أنه جزء لا يتجزأ من تحويله إلى ميناء دولي رئيسي ، كجزء من الممر الاقتصادي للشرق واليوروب في الهند (IMEC).
تهدف IMEC إلى بناء مقطع تجاري جديد من الهند إلى أوروبا ، عبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن وإسرائيل كخالة لمبادرة الحزام والطريق في الصين.
يعالج Haifa Port حوالي 20 مليون طن من البضائع سنويًا ، مما يجعله من بين أكثر الموانئ ازدحامًا في إسرائيل.
لم ترد موانئ Adani فورًا على طلب East Eye للتعليق.
[ad_2]
المصدر