[ad_1]
احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ترفع النقابات العمالية البريطانية سقف مطالبها بزيادة الأجور بعد عدد من العروض التي قدمتها مؤخرا للأطباء وسائقي القطارات المضربين، مع تنامي المخاوف بشأن المزيد من الإجراءات الصناعية في الأشهر المقبلة.
تستعد نقابات الحكومة المحلية من بين جماعات حقوق العمال لخوض معركة، بعد عرض زيادة في الأجور بنسبة 2.5 في المائة لعمال المجلس وغيرهم من الموظفين غير المشمولين بهيئات مراجعة الأجور الوطنية.
أعلنت النقابات التي تمثل العمال في قطاعي الصحة والنقل عن الإضراب أو تجري تصويتا نشطا لاختيار أعضائها، بينما تصوت كل من نقابة Unite ونقابة Unison الآن على الإضراب بسبب أجور الحكومة المحلية بعد انهيار المحادثات الشهر الماضي دون التوصل إلى اتفاق.
وتشكل الموجة المقبلة من المطالب اختبارا مبكرا لعلاقات حزب العمال مع النقابات التي عقدت العزم على زيادة أجور القطاع العام إلى مستويات ما قبل التقشف.
حذرت المستشارة راشيل ريفز من وجود مساحة صغيرة في المالية العامة لإنفاق إضافي، بعد أن قالت إن هناك ثقبًا أسودًا يزيد عن 20 مليار جنيه إسترليني تركه سلفها.
وحذرت الوزارات من أنها ستحتاج إلى خفض الإنفاق، وأشارت إلى أنه ستكون هناك زيادات ضريبية في ميزانية أكتوبر.
وتوقع معهد الدراسات المالية في يونيو/حزيران أن الحكومة الجديدة ستحتاج إلى إيجاد ما لا يقل عن 6 إلى 7 مليارات جنيه إسترليني إضافية لتمويل صفقات الرواتب المستحقة فورًا بعد الانتخابات.
وتخشى الإدارة الجديدة من الانتقادات التي تتهمها بالاستعباد لـ”دافعي الضرائب” في نقاباتها، وبأنها تعطي الأولوية لرفع أجور القطاع العام على الاستثمار المطلوب بشدة في الخدمات العامة والبنية الأساسية التي من شأنها أن تساعد في تعزيز النمو الاقتصادي.
وهناك أيضًا مخاوف من أن تؤدي عروض الأجور الحالية إلى زيادة المطالب من جانب مجموعات أخرى.
أعلن سائقو القطارات يوم الجمعة أنهم سينظمون سلسلة من الإضرابات في عطلات نهاية الأسبوع على الخط الرئيسي للساحل الشرقي للمملكة المتحدة هذا الخريف، في نزاع غير متعلق بالأجور يأتي بعد أيام فقط من موافقة الوزراء على صفقة أجور بنسبة 14 في المائة مع النقابة لإنهاء عامين من الإضراب الوطني المتجدد في إنجلترا.
ومن المتوقع أن يؤثر الإضراب المحتمل على خط لندن الشمالي الشرقي للسكك الحديدية الذي يربط لندن بإدنبرة في عطلات نهاية الأسبوع بين 30 أغسطس/آب و10 نوفمبر/تشرين الثاني.
وقالت بي بوالو، الباحثة الاقتصادية في معهد الدراسات المالية، إن “أي عروض إضافية للأطباء العموميين، أو سائقي القطارات، فضلاً عن العاملين الآخرين في القطاع العام، من شأنها أن تضيف المزيد من الضغوط المالية”.
وأشار بوالو إلى أن هناك تآكلًا في أجور القطاع العام خلال الدورة البرلمانية الأخيرة، وهو ما أدى إلى تحفيز نقابات القطاع العام، خاصة في ضوء قضايا التوظيف طويلة الأمد.
قدمت الإدارة المحافظة السابقة سلسلة من التدابير التي تهدف إلى الحد من سلطات النقابات في الإضراب، بما في ذلك زيادة فترة الإشعار للإضراب الصناعي والسماح للشركات بتوظيف عمال مؤقتين لتقويض الموظفين المضربين.
انتقد المحافظون هذا الأسبوع قرار حزب العمال بمنح سائقي القطارات زيادة في الأجور بنسبة 14 في المائة على مدى ثلاث سنوات، بحجة أن ذلك من شأنه أن يحفز الطلب من النقابات الأخرى على زيادات كبيرة في الأجور.
في محادثاتهم مع النقابات أثناء وجودهم في الحكومة، حاول وزراء حزب المحافظين ربط إصلاحات العمال بزيادة أجور سائقي القطارات.
وقال كيران مولان وزير النقل في حكومة الظل المحافظة: “بعد عرض غير مشروط بإلقاء المال على نقابة تدعمها حكومة حزب العمال، فلا ينبغي لأحد أن يصدم من أن هناك المزيد من الإضرابات على وشك الحدوث”.
قالت نقابة عمال السكك الحديدية، أكبر نقابة للنقل في المملكة المتحدة، إنها ستعقد محادثات جديدة مع وزارة النقل الأسبوع المقبل، وأشارت إلى أنها ستضغط من أجل زيادة كبيرة في أجور أعضائها في شركات القطارات.
وفي رسالة إلى أعضاء نقابة عمال السكك الحديدية قال ميك لينش إنه “سيدافع عن الوظائف والأجور والظروف” ويتوقع عرضا من الحكومة الأسبوع المقبل.
في هذه الأثناء، وبعد أن أعلنت الحكومة عن عرض بزيادة أجور الأطباء المبتدئين بنسبة 22 في المائة الشهر الماضي، أعلنت الجمعية الطبية البريطانية أن الأطباء العموميين شرعوا في الإضراب.
وقد عُرض عليهم هذا الأسبوع زيادة قدرها 7.4 في المائة في التمويل لكل مريض مسجل في العيادة، على الرغم من أن الجمعية الطبية البريطانية ردت بأن الأمر يتطلب زيادة إلى 11 في المائة فقط للعودة إلى المستويات الحقيقية التي شوهدت في عام 2018.
ويستعد قطاع التعليم الإضافي أيضًا لجولة صعبة من المفاوضات بشأن الأجور مع الموظفين، بعد أن لم يتم تمديد الزيادة البالغة 5.5 في المائة في الأجور التي قدمتها الحكومة لمعلمي المدارس في يوليو لتشمل الموظفين في الكليات التقنية.
وقال ديفيد هيوز، الرئيس التنفيذي لرابطة الكليات التي تمثل إدارة القطاع، إن الميزانيات الإجمالية زادت بنسبة واحد في المائة فقط خلال العام الدراسي المقبل، مما يترك مجالا ضئيلا للمناورة فيما يتصل بالأجور.
ورغم أن الحكومة المركزية ليس لها أي دور رسمي في تسويات أجور المجالس المحلية، قال أحد المسؤولين الحكوميين إنهم “لا يعيشون أي أوهام” بشأن حجم الضغوط التي تواجهها السلطات المحلية.
[ad_2]
المصدر