[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
سيتم فتح أحدث جذب سياحي رئيسي في لندن قريبًا في شبكة مترامية الأطراف من أنفاق الحرب العالمية الثانية.
بنيت لإيواء سكان لندن من غارات القصف الألمانية خلال الغارة ، تقع الأنفاق التي تستغرق ميلًا على هولبورن.
بدأ البناء في أواخر عام 1940 ، حيث يحفر العمال الممرات باليد. بعض الأقسام طويلة بما يكفي لاستيعاب حافلة ذات طابقين.
على الرغم من أنه كان مقصودًا كملاجئ غارة جوية ، إلا أنه تم الانتهاء من الأنفاق في عام 1942 بعد انتهاء الغارة.
خلال غارات القصف ، توجه سكان لندن إلى محطات القطار تحت الأرض من أجل السلامة. بحلول عام 1942 ، عندما تم الانتهاء من الأنفاق التي تم بناؤها لهذا الغرض ، توقفت Blitz حتى لم يتم استخدامها أبدًا للمأوى.
“إنه حقيقي. قال أنجوس موراي ، الرئيس التنفيذي لأنفاق لندن ، وهو يقف في كهف من الصلب المقوسة بينما كانت القطارات تحت الأرض في لندن ترتفع.
يأمل Murray ، وهو مصرفي سابق للاستثمار ، في تحويل الأنفاق إلى نصب تذكاري لـ Blitz ، الذي يقول إنه سيكون متحفًا جزئيًا ، معرضًا جزئيًا ، ومساحة ترفيهية جزئية.
فتح الصورة في المعرض
يشارك صحفي في جولة صحفية في الأنفاق تحت الأرض المستخدمة خلال الحرب العالمية الثانية كملاجئ خلال الغارة التي من المقرر الآن تطويرها إلى جاذبية سياحية جديدة تسمى أنفاق لندن (رويترز)
احتلت الأنفاق مقر التجسس في عام 1944 ، عندما عمل مؤلف جيمس بوند إيان فليمنج في الاستخبارات البحرية. يُعتقد أن الموقع قد ألهم فرع Q ، حيث يذهب بوند للحصول على معداته المتخصصة.
ثلاثون مترًا (100 قدم) أسفل ، القلعة تحت الأرض هي متاهة من المولدات القديمة والأنابيب والمسامير الصدئة. حزم الأسلاك تتدلى من الجدران ، التي تنتشر مع الأوجه والمفاتيح والراسع.
هناك أيضًا بقايا حانة للموظفين ومقصف لـ 200 شخص عملوا في الأنفاق في الخمسينيات والستينيات عندما كان بمثابة تبادل هاتفي.
منذ سبعينيات القرن الماضي ، وقفت شبكة النفق في الغالب فارغة.
تقدر موراي أن خطة إنشاء جاذبية سياحية ، والتي وافقت عليها السلطات العام الماضي ، ستكلف حوالي 120 مليون جنيه (149 مليون دولار). وتأمل شركته أن تصل إلى 3 ملايين شخص سنويًا أكثر من 30 جنيهًا (37 دولارًا) لزيارة هذه المساحة.
وشبه تأثيرها المتوقع على السياحة بعجلة مراقبة العين في لندن ، والتي افتتحت قبل 25 عامًا وتجذب أكثر من 3 ملايين زائر سنويًا.
وقال موراي إن الأنفاق ستكون جاهزة للجمهور بحلول أواخر عام 2027 أو أوائل عام 2028 ، مضيفًا أنها ستديرها شركة ترفيه مطلعة على مناطق الجذب الجارية للزوار.
وقال “في لندن ، إذا كان هناك شيء ما ، فهو سياحة”.
[ad_2]
المصدر