[ad_1]
احصل على بريد إلكتروني مجاني بعنوان Morning Headlines للحصول على الأخبار من مراسلينا في جميع أنحاء العالم. اشترك في بريدنا الإلكتروني المجاني Morning Headlines
من المقرر أن يتم تغريم السائقين الأوائل الذين تم ضبطهم وهم يتجاوزون الحد الأقصى للسرعة القصوى المثير للجدل وهو 20 ميلاً في الساعة في ويلز غدًا بعد انتهاء فترة السماح.
وتأتي هذه الاتهامات في الوقت الذي وقع فيه مئات الآلاف في ويلز على عريضة تطالب بحل ما وصفوه بـ “الفكرة الحمقاء”.
دخل مخطط العمل حيز التنفيذ في سبتمبر، حيث تم تخفيض حدود السرعة القصوى في معظم المناطق السكنية في البلاد بمقدار 10 ميلاً في الساعة.
اقترح الوزير الأول مارك دريكفورد الخطة لأول مرة في مايو 2019، وأصرت حكومة ويلز على أنها ستقلل من حوادث السير وتنقذ الأرواح وتخفض التلوث الضوضائي وتشجع الناس على ترك سياراتهم في المنزل والمشي أو ركوب الدراجة بدلاً من ذلك.
وتريد الحكومة المفوضة التي يديرها حزب العمال أيضًا تشجيع المزيد من الناس على المشي وركوب الدراجات، وتحسين الصحة والرفاهية، و”حماية البيئة للأجيال القادمة”.
ولكن تم وضع “فترة سماح” لمدة ثلاثة أشهر للسماح للناس بالتكيف مع التغيير والسماح لسلطات الطرق السريعة بتعديل لافتات الطرق وأوامر تنظيم المرور (TRO).
علامة تخريبية بسرعة 20 ميلاً في الساعة على طريق سلوبر في 23 سبتمبر 2023 في كارديف، ويلز.
(غيتي)
وفي غضون ذلك، جمعت عريضة تطالب بالتراجع عن هذا المخطط أكثر من 460 ألف توقيع.
يدعي مؤلف العريضة، ويلشمان مارك بيكر، أن الحكومة الحالية فشلت في تقديم دليل على أن تخفيض الحد الأقصى للسرعة سينقذ الأرواح.
وكتب بيكر: “لقد فشلت حكومة ويلز في تقديم أي دليل مقنع لدعم هذه الادعاءات المتعلقة بالسلامة”.
“هذا القانون يقوده قسم تغير المناخ التابع لمجموعة العمل وليس الصحة والسلامة!”
وأضاف: “لم تسمعوا لنا. تم وضع الحكومة الويلزية هناك من قبل شعب ويلز. نحن رئيسك! ونطالب بإيقاف هذه الفكرة السخيفة”.
لن تقل حدود التنفيذ لإصدار التذاكر عن 10 بالمائة بالإضافة إلى 2 ميل في الساعة، مما يعني أنه لا يمكن فرض رسوم على السائق إلا إذا تجاوز 24 ميلاً في الساعة.
ولكن مع انتقال الجمهور إلى التغيير، قام رؤساء الشرطة بزيادة الحد الأقصى إلى 26 ميلاً في الساعة.
[ad_2]
المصدر