[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
قال احتكار السكك الحديدية المملوكة للدولة في روسيا يوم الاثنين إن روسيا وكوريا الشمالية تخطط لإعادة تشغيل خدمة قطار الركاب المباشرة بين موسكو والعاصمة الكورية الشمالية بيونغ يانغ هذا الشهر لأول مرة منذ عام 2020.
قالت السكك الحديدية الروسية إنها اتفقت مع وزارة السكك الحديدية في كوريا الشمالية لاستئناف خدمة مرتين شهرين بين العواصم في 17 يونيو ، وهي رحلة قال إنها استغرقت ثمانية أيام ، والتي كانت ، على بعد أكثر من 10،000 كم (6213 ميلًا) ، كانت أطول رحلة سكة حديد مباشرة في العالم.
خدمة أخرى بين بيونغ يانغ وخباروفسك ، وهي مدينة روسية بالقرب من الحدود الشمالية الشرقية في الصين ، ستعيد تشغيلها بعد يومين.
سيتم تشغيل الخدمات من قبل السكك الحديدية الكورية للدولة ، ومشغل الدولة ، وفي حالة طريق موسكو بيونغ يانغ ستشهد عربة سكة حديد كوريا الشمالية ترتفع إلى خدمة موسكو-فيلادفوستوك العادية ثم إعادة تراجعها إلى قطار آخر.
تم تعليق حركة سكة حديد الركاب بين روسيا وكوريا الشمالية في فبراير 2020 في بداية جائحة Covid-19.
قامت موسكو وبيونج يانغ منذ ذلك الحين بتقديم تعاون ، بما في ذلك المجال العسكري منذ توقيع الرئيس فلاديمير بوتين والزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون معاهدة شراكة استراتيجية شاملة العام الماضي.
فتح الصورة في المعرض
رجل يرتدي قناع الوجه ينتظر قطار في محطة مترو في موسكو في 18 فبراير 2021. (AFP عبر Getty Images)
أكدت كوريا الشمالية في أواخر أبريل أنها أرسلت أكثر من 10،000 جندي وأسلحة إلى روسيا للمساعدة في حربها في أوكرانيا ، والتي أثبتت أنها حاسمة لموسكو في استعادة منطقة كورسك الغربية الروسية من أوكرانيا.
تدير البلدان بالفعل خدمة سكة حديد الركاب بين فلاديفوستوك في أقصى شرق روسيا وراسون ، وهي مدينة ميناء في كوريا الشمالية.
ترتبط الدول أيضًا بواسطة شبكات السكك الحديدية للشحن ، على الرغم من أن روسيا لا تكشف عن حجم حركة المرور في البضائع.
[ad_2]
المصدر