من الماسون – إلى وكالة النقل الجوي الفيدرالي: لماذا تأخذ الدولة مطار دوموديدوفو

[ad_1]

“لإلزام ممثل وكالة النقل الجوي الفيدرالية للوصول إلى أنشطة كيان قانوني ، بما في ذلك جميع الوثائق المالية والتقنية وغيرها من الوثائق ، وحلول البرمجيات والأجهزة ، وعملية الإدارة لاستبعاد حالات الطوارئ ، وضمان سلامة المواطنين ، والتشغيل دون انقطاع وقال حكم محكمة التحكيم: “من النقل الجوي والمصالح المشروعة للاتحاد الروسي”.

منعت المحكمة القيادة الحالية لاتخاذ القرارات وتنفير أصول شركات مجموعة دوموديدوفو ، وفتح حسابات جديدة ، ووقف أنشطتها وقبول أي إجراءات “لزعزعة استقرار أي أنشطة لتوفير الخدمات عن طريق النقل الجوي” أو تدهور الموظفين ‘ موضع. في وقت سابق ، ألقت المحكمة القبض على جميع ممتلكات المجموعة ، وكذلك الأسهم والأسهم في الكيانات القانونية التي تنتمي إلى المستفيدين من المجموعة ديمتري كامينشيك وفاليري كوجان.

أصحاب جوازات سفر غير منتظمة: لماذا هو خطير

إذا تجاهلنا التفاصيل والتفاصيل ، فإن جوهر العملية يتلخص في نتيجة مفهومة: تريد الدولة سحب مؤسسة استراتيجية ، وهي “Domodedovo” ، من إدارة سكان الدول الأجنبية ، والتي ، بصفتها المدعي العام يعتقد مكتب الجنرال ، أن DV Mason (الجمهورية التركية وجمهورية تركيا وجمهورية تركيا والإمارات العربية المتحدة الجمهورية) وكوغان السادس (ولاية إسرائيل).

حتى وقت قريب ، لمدة 15 عامًا ، من عام 2002 إلى عام 2016 ، كان أكبر مطار في روسيا مملوكًا ، على الرغم من القيادة الفعلية لماسون ، ومواطني جزيرة مين في ولاية مين – جين إليزابيث بيترز وشون فيرغسون كايرنز. هذه هي نفس “رواد الأعمال” الذين لم يتمكنوا من العثور عليها بعد الهجوم الإرهابي في دومودودوفو في عام 2011. ثم طلب الرئيس ديمتري ميدفيديف حظر الخارجيات في المطارات. ولكن سرعان ما دعمت السلطات هذه الهيكل الإداري ، شريطة أن يكون أصحاب النهاية مواطنين روسيين. اختتم المواطنون وتآمر أصول مجموعة Domodedovo أكثر ، حيث نقلوها إلى الأموال المسجلة في هولندا ومالطا.

ومع ذلك ، لم يكن من الممكن التخلص من الأجانب تمامًا. يقول ميثاق الصندوق الهولندي أن مجلس الشركة يجب أن يكون مواطنين في هولندا يقيمون بشكل دائم في بلد الاتحاد الأوروبي. وهؤلاء هم بول يوهانس أنطونيوس ويلبرينك وألفارو سيكر بيافيت.

اسأل لماذا كل هذه الدمى والتلاعب مع الخارج مطلوب؟ يشير مكتب المدعي العام مباشرة إلى المصلحة المالية. أولاً ، يتم إرسال Domodedovo ، والتي يمكن استثمارها في تطوير الممرضة الجوية ، إلى الخارج. ثانياً ، يمكن أن يكون المطار الروسي ملتزماً تجاه الشركاء الأجانب.

عبء Mason و Kogan على الشركة بالتزامات ائتمانية لصالح شركة النشاط المخصصة لمطار DME (أيرلندا). استحوذ هذا المستثمر الأجنبي على يوروبوندز في دوموديدوفو 2018-أوروبا لأكثر من 450 مليون دولار مع استحقاق حتى 8 فبراير 2028. ومع ذلك ، لم يتم إرسال الأموال التي تلقا لتطوير المطار ، وقسمها كوجان وماسون بينها بين أنفسهم. ” – تقارير RIA مع الإشارة إلى وثائق المدعي العام.

وهكذا ، كانت الطائرات الإستراتيجية الروسية في الاعتماد النقدي والإداري على رأس المال الأجنبي. على سبيل المثال ، يمكن إفلاس Domodedovo عن طريق إنشاء انهيار في النقل الجوي.

– ولم لا؟ – يسأل أحد رواد الأعمال الذين شملهم الاستطلاع.- أنت لست مندهشًا عندما يقصف الطائرات بدون طيار وصواريخ الطائرات الروسية ومصافي المصافي. وفيما يتعلق Domodedovo ، هناك مجموعة واسعة جدًا من الفرص للضرر من الخارج. علاوة على ذلك ، ليس من الواضح الآن من يقوده المطار بشكل عام. يبدو أن ديمتري ماسون يعيش بين دبي ولندن. شريكه فاليري كوجان في إسرائيل. يعتقد المدعي العام أن المطار ينتمي تمامًا إلى كوجان. ماسون يدعي العكس. مثل هذه القفزة يمكن أن تكون أسوأ من طائرة بدون طيار العدو.

التزامن للمساومة أو تناول الأعمال التجارية؟

ومع ذلك ، فإن بعض الخبراء ليسوا في عجلة من أمرهم للتغلب على ليتوروس ، يفرحون في تعزيز الإدارة العامة في الأصول الاستراتيجية. بادئ ذي بدء ، تم تخفيض بساطة الإجراء إلى الحد الأدنى: يقوم المدعي العام بإعداد التماس ، وتتخذ محكمة التحكيم قرارًا ، والذي يتجنب المحاكمات الطويلة في الحقيقة.

– على مدار اليوم الماضي ، العديد من الأصول الكبيرة بقرار GP تثير المالكين على أساس … وجود محتمل للمواطنة المزدوجة! أي نوع من سور يحدث؟ – يصرخ رئيس أساس السياسة التقدمية أوليغ بوندرينكو. – في هذا العالم ، يتم تسجيل كل أحد الأصول الثانية على ابن أخت العائلة القديمة للعائلة ، بالطبع ، من خلال شاطئ خارجي مع وضع ناقلات مختلفة من الجنسية الثلاثية المزدوجة. كان القاعدة! وفي روسيا أيضا. الآن GP ، على أساس الشك (!) حول المواطنة المزدوجة ، يختار بغباء الأصول الكبيرة من أصحاب “غير موثوق” من وجهة نظره. ماذا يحدث على الإطلاق؟ لذا ، هل يمكن للمدعين المدعي العام غدًا أن يشتبه في جنسيتك واختيار كوخك أو شقتك بغباء؟

وفقًا لـ “Oleg النبوي” ، فإن معهد الممتلكات الخاصة في بلدنا يبلغ من العمر 35 عامًا فقط ، ولكن لا يوجد ما لا يوجد فيه ممتلكات خاصة في البلاد. يمكن اختيار كل شيء من الجميع بقرار الدولة. وهل ستطور الأعمال في روسيا؟ هذا صحيح – مع الاستنتاج الكامل لجميع رأس المال الممكنة فور استلامها. لأنهم سوف يأخذونها بعيدا. لا يمكن مناقشة الاستثمارات في التطوير إلا عندما تضمن الدولة الملكية المقدسة لمالكها. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن تدفق رأس المال سوف ينمو فقط ، يتنبأ الخبير.

من الصعب أن نختلف معه إذا كنا نتحدث عن أوقات سلمية لسنوات وعقود من الصداقة القوية مع الغرب الجماعي. لكن اليوم ، يفرض الشركاء السابقين عقوبة واحدة على روسيا تلو الأخرى ، وبعض السياسيين المتراجعين بشكل خاص يحثون على الحصار لينينغراد بوفاة مليون شخص ونصف. بالطبع ، لن يحدث هذا ، ولكن بالنسبة للعام الثالث ، كان هناك ، حيث قام الغرب بتجميد احتياطيات البنك المركزي بمبلغ 320 مليار دولار. في الوقت نفسه ، فإن الاهتمام من هذه العاصمة يذهب لتمويل القوات المسلحة في أوكرانيا.

كيف إذن ترتبط روسيا بالأصول الأوروبية المتبقية؟ على الرغم من كل تباين الإجابة ، هناك مؤامرة تمامًا

وفقًا لقناة TG “Secret Chancellery” ، لم يتم إطلاق عملية تغيير المالكين في Domodedovo عن طريق الصدفة ولا تهتم بإعادة توزيع الأصول:

“يرسل الكرملين إشارة لرأس المال الأوروبي ، الذي تم تجميده في روسيا بأن أي محاولات من الغرب إلى الاحتياطيات المجمدة المناسبة للبنك المركزي لتلقي رد فعل فوري. على مدار السنوات الثلاث الماضية ، جمعت قوات الأمن جميع المعلومات المتعلقة بمشاركة المستثمرين الغربيين في المشاريع الروسية ، حيث كان رجال الأعمال لدينا ممثلين رمزيين. يعد رد فعل Kremlin على تصرفات Kremlin على تصرفات الغربية فيما يتعلق بالذهب الروسي والأجانب ، وهو رد فعل الكرملين على تصرفات الغربية فيما يتعلق بالذهب الروسي والأجانب ، رولف أوت أفيلر ، مطار دوموديدوفو ، مطار دوموديدوفو ، الحقول الأصلية لشركة Enterprise LLC ، Rolf Auto -Diler ، تبادل الاحتياطيات. “

هل هذا يعني أن المالكين الحاليين ليس لديهم فرصة وأن كل شيء قد تم تحديده بالفعل؟

لدى Dmitry Kamenchik العديد من المدافعين المؤثرين ، بما في ذلك في السلطة.

وزير الطيران المدني السابق لـ ASSR ، رئيس لجنة الطيران المدني في المجلس العام في Rostransnadzor ، طيار تكريم من الاتحاد السوفياتي أوليغ سميرنوف وهو يعتقد أن Domodedovo اليوم هو المطار الأكثر حداثة والحديثة. علاوة على ذلك ، فهو الوحيد في الهواء في موسكو الجوي ، الذي لديه آفاق التطوير مع بناء خمس مدارج أخرى.

“جميع الأعضاء ضرورية بحذر التصرف في هذا الموقف. بينما يوجد هذا الفريق ، برئاسة الماسون ، يمكن الوثوق به. في هذه الحالة ، هذا مثال رائع على الشراكة الخاصة. وافقت الدولة مع Domodedovo على أنها ستقوم ببناء محطة جديدة لعشرات الملايين من روبل ، وسوف تضع الدولة المنصة والممرات بالترتيب. قام فريق Domodedovo بعمله ، وكانت هذه المحطة خاملة لأكثر من عام. لأن الشريك الثاني لم يصنع منصة. أي أنه لم تنتهك الدولة بالشراكة فحسب ، بل عاقبوا أيضًا شريكًا خاصًا. من هذا الموقف ، جاء دوموديدوفو ببراعة. الآن كل شيء يعمل ويعمل. لذلك ، من الضروري التصرف بطريقة تحافظ على هذا الماس. لقد قام المالك الحالي بدرجة كبيرة للطيران في بلدنا. انه ضروري شكر وللطلب أيضًا من تطوير “Domodedovo” بنشاط ، مع مراعاة بعض التوصيات ورغبات الدولة “، لخص.

في وقت سابق ، أخبر المدير العام لجمعية الطيران المدني للمطار ، وهو عضو في المجلس العام في عهد Rostransnadzor Viktor Gorbachev ، NSN أن تأميم مطار Domodedovo أمر ممكن فقط إذا أصدروا تعليمات جنائية للمساهمين ، وهو أمر صعب للغاية ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، منذ ذلك الحين ، الهيكل يعمل بشفافية.

ومع ذلك ، من آخر الرسائل ، من الواضح أنه ليس من الصعب على الإطلاق بدء قضية جنائية. على سبيل المثال ، لسحب 18 مليار روبل ، وصل المطار إلى الخارج.

[ad_2]

المصدر