[ad_1]
احتجزت السلطات الإيطالية سفينة البحث والإنقاذ التابعة لمنظمة أطباء بلا حدود (GETTY/صورة أرشيفية)
اتهم رئيس منظمة أطباء بلا حدود الخيرية الطبية الحكومة اليمينية المتشددة في إيطاليا الأربعاء بالسعي إلى تجريم المساعدات الإنسانية للمهاجرين الغارقين، في حين علقت المحكمة حظر السلطات لسفينتها.
كانت سفينة البحث والإنقاذ التابعة للمنظمة، جيو بارنتس، راسية في ميناء ساليرنو بإيطاليا لمدة أسبوعين بعد أن وضعتها السلطات الإيطالية تحت الاحتجاز الإداري، وهو القرار الذي استأنفته منظمة أطباء بلا حدود.
وفي وقت لاحق من يوم الأربعاء، قضت محكمة الاستئناف بتعليق تنفيذ الأمر، مما يسمح للسفينة جيو بارنتس “بحرية العودة إلى البحر الأبيض المتوسط”، بحسب ما أكده متحدث باسم منظمة أطباء بلا حدود لوكالة فرانس برس.
وقبيل صدور القرار، قال رئيس منظمة أطباء بلا حدود، الجراح كريستوس كريستو، إن اتهامات إيطاليا بأن المنظمة فشلت في تقديم معلومات في الوقت المناسب للسلطات المنسقة خلال عمليات الإنقاذ المتعددة التي نفذتها في 23 أغسطس/آب لا أساس لها من الصحة.
واتهم إيطاليا بوضع العراقيل أمام إنقاذ المهاجرين في البحر الأبيض المتوسط.
وقال كريستو في مقابلة مع وكالة فرانس برس “شعرت أنني مضطر للمجيء إلى هنا (ساليرنو) للدفاع عن مدى الظلم الذي يلحق باحتجاز سفينة جيو بارنتس لمدة 60 يوما بينما يحدث الكثير في البحر الأبيض المتوسط”، حيث يحاول المهاجرون اليائسون الوصول إلى أوروبا من ليبيا.
وبموجب القانون الإيطالي، فإن السفن التي تديرها جمعيات الإنقاذ الخيرية ملزمة بإجراء عملية إنقاذ واحدة فقط في كل مرة، وهو النظام الذي تقول الجمعيات إنه غير فعال ويعرض الأرواح للخطر.
وقال كريستو إنه في 23 أغسطس/آب، وبعد الانتهاء للتو من عملية إنقاذ واتباع تعليمات السلطات الإيطالية بالتوجه إلى الميناء، شاهد قارب مهاجرين آخر في حالة محنة وذهب للمساعدة.
وقال كريستو “كان الناس يقفزون إلى البحر. كانوا هناك، عاجزين، ومن دون سترات نجاة”.
وقال “حاولنا الاتصال بخفر السواحل الليبي مرة أخرى ولكن لم يكن هناك رد. بالنظر إلى الناس في البحر، فإن الشيء الوحيد الذي يجب عليك فعله في تلك اللحظة هو تقديم يد المساعدة وانتشالهم من البحر”.
‘نمط العقبات’
وكان احتجاز السفينة جيو بارنتس هو ثالث احتجاز من نوعه تتعرض له السفينة بموجب مرسوم بقانون إيطالي صدر في يناير/كانون الثاني 2023، والذي أدى أيضًا إلى مصادرة سفن إنقاذ تابعة لمنظمات خيرية إنسانية مثل منظمة إس أو إس ميديتيراني الفرنسية وسي آي وسي ووتش الألمانيتين لفترات تصل إلى 60 يومًا.
وعلى غرار القرار الذي أصدرته محكمة الاستئناف في ساليرنو يوم الأربعاء، ألغت محاكم أخرى أوامر الاحتجاز هذه، وكان آخرها في يونيو/حزيران.
وقال كريستو إن احتجاز إيطاليا لسفن الإنقاذ التابعة للمنظمات غير الحكومية يتناسب مع “نمط من التدابير والطرق لخلق عقبات أمام ما نقوم به في البحر الأبيض المتوسط”.
“ومن خلال هذه الحكومة في إيطاليا يمكننا أن نرى بوضوح النية التي يبتغونها: إنهم يريدون حقاً تجريم المساعدات الإنسانية التي تقدمها سفن الإنقاذ البحري المدنية”.
وقبيل صدور حكم المحكمة، رفض المتحدث باسم وزارة الداخلية التعليق لوكالة فرانس برس على المسألة.
وقال وزير الداخلية الإيطالي ماتيو بيانتدوسي في وقت سابق إن “قواعد السلوك” الخاصة بسفن المنظمات الخيرية تهدف إلى “جعل أنشطتها أكثر فاعلية” بالتنسيق مع خفر السواحل الإيطالي، الذي ينقذ الجزء الأكبر من المهاجرين.
كما صدرت أوامر لمجموعات الإنقاذ بإنزال المهاجرين في موانئ بعيدة، مما يزيد من الوقت والتكلفة.
منذ عام 2017، دخلت إيطاليا والحكومة الليبية المدعومة من الأمم المتحدة في طرابلس في شراكة بشأن صفقة المهاجرين المثيرة للجدل التي أقرها الاتحاد الأوروبي. وتقول جماعات حقوق الإنسان إن هذه الصفقة تدفع آلاف المهاجرين إلى ليبيا لمواجهة التعذيب والانتهاكات تحت الاحتجاز التعسفي.
وبموجب الاتفاق، تقدم إيطاليا التدريب والتمويل لخفر السواحل الليبي بهدف وقف مغادرة المهاجرين أو إعادة المتواجدين بالفعل في البحر إلى ليبيا.
ميت ومفقود
يعد العبور من شمال أفريقيا إلى إيطاليا أو مالطا في وسط البحر الأبيض المتوسط أخطر طريق للهجرة في العالم. فقد لقي ما لا يقل عن 2526 مهاجراً حتفهم أو اختفوا هناك العام الماضي، وما لا يقل عن 1116 مهاجراً حتى الآن هذا العام.
ويأتي ذلك من بين نحو 212 ألفاً و100 مهاجر عبروا البحر، وفقاً للمنظمة الدولية للهجرة.
وأحصت المجموعة أكثر من 17 ألف قتيل ومفقود منذ عام 2014.
انخفض عدد المهاجرين الذين يعبرون وسط البحر الأبيض المتوسط بنحو الثلث هذا العام، وفقا لوكالة الحدود فرونتكس.
وقال كريستو إن المهاجرين اختاروا العبور إلى أوروبا باستخدام طرق جديدة وخطيرة، مشيرا إلى ارتفاع عدد المهاجرين هذا العام عبر الطرق من أفريقيا إلى اليونان أو إلى جزر الكناري، مما أدى إلى “وفاة المزيد من الناس”.
وأضاف أن “هذه الطرق لم تكن على رادارنا حتى وقت قريب”.
وقال كريستو إن الاتحاد الأوروبي “فشل في تقديم حلول جماعية”، حيث يذهب معظم التمويل المخصص للهجرة إلى التدابير الأمنية وليس الإنسانية.
وأضاف “المزيد من الطائرات بدون طيار، والمزيد من الأسوار، والمزيد من خفر السواحل… بدلا من الإنسانية ومعاملة الناس بكرامة إنسانية”.
[ad_2]
المصدر