[ad_1]
في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
أعلنت وزارة النقل (DFT) أن المنح التي يتم إجراؤها للسيارات الكهربائية الجديدة بعد إلغاؤها في يونيو 2022.
سيتمكن السائقون من تقليل تكلفة شراء سيارة كهربائية جديدة بمبلغ تصل إلى 3750 جنيهًا إسترلينيًا.
يأمل المسؤولون أن يتشجع الإجراء – المقيد على المركبات التي تصل إلى 37000 جنيه إسترليني – المزيد من السائقين على التحول إلى السيارات الكهربائية.
وقالت DFT إن 33 طرازات سيارات كهربائية جديدة متاحة بأقل من 30،000 جنيه إسترليني.
تعهدت الحكومة بحظر بيع سيارات وقاضية أو شاحنات جديدة بالكامل من عام 2030.
قال وزير النقل هايدي ألكساندر: “لن تسمح هذه المنحة EV للناس فقط بالحفاظ على المزيد من أموالهم التي تم الحصول عليها بشق الأنفس-إنها ستساعد قطاع السيارات على الاستيلاء على واحدة من أكبر الفرص في القرن الحادي والعشرين.
“ومع وجود أكثر من 82000 نقطة رسوم عامة متوفرة في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، قمنا ببناء عائلات البنية التحتية التي تحتاجها العائلات لجعل التبديل بثقة.”
يمكن للسائقين الذين يشترون السيارات الكهربائية الاستفادة من الإعفاءات الضريبية إذا كان لدى صاحب العمل مخطط سيارات الشركة ، ولكن لم تكن هناك منح متاحة عالميًا منذ أن تم تفكيكها من قبل الحكومة المحافظة في يونيو 2022.
سيتم تمويل المنح الجديدة من خلال مخطط جديد بقيمة 650 مليون جنيه إسترليني.
وقال DFT إن المبالغ ستستند إلى “معايير الاستدامة” للسيارة.
ستكون أكثر المركبات خضراء في الفرقة الأولى ، مما يعني منح تصل إلى 3750 جنيهًا إسترلينيًا.
ستتلقى الفرقة الثانية سيارتين ما يصل إلى 1500 جنيه إسترليني.
سيتمكن مصنعو السيارات من التقدم بطلب للحصول على أموال من خلال منحة السيارات الكهربائية من الأربعاء.
وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لجمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار ، إن الإعلان هو “إشارة واضحة للمستهلكين التي حان الوقت للتبديل”.
ومضى: “إن النشر السريع وتوافر هذه المنحة على مدى السنوات القليلة المقبلة سيساعد في توفير الزخم الضروري لأخذ سوق EV من واحد من كل أربعة اليوم ، إلى أربعة من كل خمسة بنهاية العقد.”
قال رئيس السياسة في RAC ، إن سيمون ويليامز ، قال إن السيارات المخفضة يجب أن تبدأ في الظهور في الوكلاء “في غضون أسابيع”.
وأضاف: “نظرًا لأن أكبر توفير للسيارات ذات أقوى بيانات اعتماد التصنيع الخضراء ، فإن السائقين سوف يختارون نماذج ليست أفضل فقط لمحافظهم ، ولكن أفضل للكوكب أيضًا.”
وقال دان قيصر ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Lobby Group Electric Outcles في المملكة المتحدة: “في حين أن EVs ذات البطارية فقط هي أرخص بكثير للشراء والتشغيل مما يدرك معظمهم ، فإن الدراسات الاستقصائية تظهر أن المفاهيم الخاطئة تكلفة هي السبب الرئيسي للتردد.
“منحة سخية من هذا الطبيعة تمنح مجموعة جديدة من المشترين المهتمين بدفعًا لطيفًا.”
وقال إيان بلامر ، المدير التجاري لشركة Auto Trader على الإنترنت ، “أي حوافز” لمساعدة الأشخاص على شراء سيارة كهربائية ، حيث يتم ترحيب العديد من السائقين “بتكلفة عالية مقدمة”.
أعلنت DFT الأسبوع الماضي أنه سيتم تقديم علامات طريق لشحن السيارات الكهربائية على الطرق الرئيسية في إنجلترا.
كما أطلقت مخططًا بقيمة 25 مليون جنيه إسترليني للسلطات المحلية لدعم السكان دون وقوف السيارات على الطرق الوعرة لإعادة شحن السيارات الكهربائية باستخدام الكابلات المتصلة بمنازلها التي تعمل على طول الأخاديد المضمنة في الأرصفة.
بموجب تفويض مركبة الانبعاثات الصفرية للحكومة (ZEV) ، يجب أن يكون ما لا يقل عن 28 ٪ من السيارات الجديدة التي تباع من قبل كل مصنع في المملكة المتحدة هذا العام انبعاثًا ، مما يعني عمومًا كهربائيًا خالصًا.
في جميع الشركات المصنعة ، كان الرقم خلال النصف الأول من العام 21.6 ٪.
أعلن رئيس الوزراء السير كير ستارمر في أبريل أن مبيعات الهجينة الجديدة التي لا يمكن توصيلها ستسمح بالاستمرار حتى عام 2035.
تعني التغييرات في تفويض ZEV أيضًا أنه سيكون من الأسهل للمصنعين الذين لا يفيون بالأهداف لتجنب الغرامات.
اتهم جاريث بيكون وزير النقل بالمحافظة على حكومة “إجبار الأسر على السيارات الكهربائية الأكثر تكلفة قبل أن تكون البلاد جاهزة” ، مضيفًا أن إعادة تقديم المنح يعني “المزيد من الألم لدافعي الضرائب”.
قال: “في العام الماضي ، كان واحد فقط من بين كل 10 عمليات شراء خاصة للسيارات الجديدة كهربائية. هذا منتج لا يريده الأشخاص.
“في الأسبوع الماضي ، أوضح مكتب مسؤولية الميزانية أن الانتقال إلى EVs يأتي بتكلفة ، وهذا المخطط يضيف إليه فقط. لا تخطئ: المزيد من الزيادات الضريبية تأتي في الخريف.”
كما وصفت شبكة البيئة المحافظة المنح بأنها “مضيعة لأموال دافعي الضرائب” ، بالنظر إلى انخفاض أسعار السيارات الكهربائية ، لكنها حثت الحكومة على الاستثمار في فرضية البنية التحتية بدلاً من ذلك ، “إعطاء الثقة لجيل جديد من السائقين للذهاب الكهربائي”.
[ad_2]
المصدر