[ad_1]
في محاولة لتحقيق الاستقرار في إمدادات الوقود في ملاوي، كشفت الحكومة عن ترتيب جديد بين الحكومة (G2G) لاستيراد الوقود، والذي يقول الخبراء إنه يعد بتقديم شروط أكثر ملاءمة من نظام المناقصات المفتوحة الحالي. النظام الجديد، المقرر تشغيله بكامل طاقته بحلول مارس 2025، سيجعل شركة النفط الوطنية في ملاوي (نوكما) هي المستورد الوحيد للوقود. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة، التي تقودها وزارة الطاقة، إلى تقليل نقص الوقود وتحقيق الاستقرار في أسعار الوقود، مما يعود بالنفع على المستهلكين والاقتصاد على حد سواء.
في الوقت الحالي، تتم إدارة واردات ملاوي من الوقود من خلال عملية تشمل موردين متعددين. وبحسب إبراهيم ماتولا، وزير الطاقة، فإن هذا النظام يعاني من عدة أوجه قصور. ويوضح قائلاً: “في الوقت الحالي، تستخدم شركة Nocma عددًا كبيرًا من الموردين، وكذلك شركة Petroleum Importers Limited (PIL)، لكن هؤلاء الموردين يستوردون بكميات أقل لكل منهم، مما يعني أنهم لا يتمتعون بخصومات على الكميات”. النتيجة؟ وينتهي الأمر بملاوي إلى دفع المزيد مقابل الوقود بسبب الافتقار إلى وفورات الحجم وسلسلة التوريد المجزأة.
إحدى المزايا المهمة لإطار G2G هي أن شركة Nocma ستتمكن الآن من شراء الوقود بكميات كبيرة من شركات النفط العالمية الكبرى مثل شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك)، وشركة بترول الإمارات الوطنية (إينوك)، وأرامكو السعودية. . ومن خلال التعامل مباشرة مع شركات النفط العملاقة هذه، من المرجح أن تحصل ملاوي على أسعار أفضل وشروط ائتمانية أكثر ملاءمة. وكما يقول ماتولا، “بموجب هذا الترتيب، من المرجح أن تتمتع شركة Nocma بخصومات على الكمية، والتي لم تكن متاحة سابقًا لدى العديد من الموردين الصغار.”
فائدة رئيسية أخرى هي عملية الصرف الأجنبي المبسطة. وفي الوقت الحالي، يتقدم مستوردو الوقود بطلبات للحصول على النقد الأجنبي من خلال البنوك التجارية المختلفة، مما يؤدي إلى تضخيم الطلب على الدولار والمساهمة في انخفاض قيمة العملة المحلية. وسيعمل نظام G2G الجديد على تقليل هذه الضغوط من خلال توحيد تطبيقات الصرف الأجنبي من خلال Nocma وحده، مما يساعد على استقرار الكواشا. يقول ماتولا: “مع تقدم نوما بطلب صرف العملات الأجنبية، سينعكس الطلب الصحيح، مما سيؤدي إلى استقرار العملة المحلية أو حتى ارتفاعها”.
لكن الأمر لا يتعلق فقط باستقرار الأسعار والعملة. يعد ترتيب G2G أيضًا بتعزيز كفاءة وموثوقية إمدادات الوقود. ومن خلال مركزة الواردات تحت إشراف كيان حكومي واحد، تستطيع ملاوي تخطيط ومراقبة مخزونات الوقود بشكل أفضل، مما يقلل من مخاطر النقص. وهذا مهم بشكل خاص في ضوء أزمات الوقود الأخيرة التي ابتليت بها البلاد، والتي تسببت في طوابير طويلة في محطات الوقود.
بالإضافة إلى ذلك، سيوفر إطار G2G المزيد من المرونة في شروط الدفع، مما يسمح لشركة Nocma بالتفاوض على تسهيلات ائتمانية أفضل مع منتجي النفط. ويضيف ماتولا: “سيوفر ترتيب G2G فترات ائتمانية أطول، مما سيساعد البلاد على إدارة تدفقاتها النقدية وتجنب نفاد مخزون الوقود الدائم الذي شهدناه في الماضي”.
ويتفق بينديكتو كوندوي، من منصة المناصرة الوطنية، مع قدرة النموذج الجديد على خفض تكاليف الوقود وتحسين المرونة الاقتصادية. ويقول: “يجب أن يؤدي هذا النموذج إلى خفض تكاليف الوقود وتخفيف العبء على المستهلكين”، وحث الحكومة على ضمان وجود آليات شفافة لمنع الفساد وضمان المساءلة في إدارة هذه الاتفاقيات.
ومع ذلك، يعترف ماتولا بالتحديات الكامنة في أي نظام جديد، وخاصة في الابتعاد عن عملية المناقصة المفتوحة، والتي كانت الطريقة المفضلة للشراء بموجب قانون المشتريات العامة والتصرف في الأصول في ملاوي. ويعترف قائلا: “نحن ندرك أن تجارة الوقود ينبغي عادة أن تترك للقطاع الخاص”. إلا أن تدخل الحكومة في هذه الحالة يهدف إلى تحقيق الاستقرار الاقتصادي ومنع الأضرار الناجمة عن واردات الوقود غير الموثوقة.
ويأتي الترتيب الجديد في وقت تكافح فيه ملاوي لتحقيق التوازن في متطلباتها من النقد الأجنبي. وتحتاج البلاد إلى حوالي 600 مليون دولار سنوياً لاستيراد الوقود، لكن إجمالي توليد النقد الأجنبي لا يتجاوز مليار دولار سنوياً. ومن خلال نظام G2G، تأمل الحكومة في الحصول على شروط أفضل من منتجي النفط وضمان إمدادات ثابتة من الوقود دون إثقال كاهل احتياطيات البلاد من النقد الأجنبي.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى في وقت لاحق.
وكما يخلص ماتولا إلى أن “فوائد ترتيبات G2G ستكون واضحة على المدى الطويل لأنها ستقلل من تقلبات أسعار الوقود، وتستقر العملة، وتعزز الكفاءة الإجمالية لسلسلة توريد الوقود”.
يمثل ترتيب استيراد الوقود من الحكومة إلى الحكومة تحولا كبيرا في قطاع الطاقة في ملاوي ويمكن أن يكون بمثابة نموذج للبلدان الأخرى التي تواجه تحديات مماثلة في إدارة سلاسل إمدادات الوقود الخاصة بها. ومع الإدارة الشفافة والتنفيذ الدقيق، يحمل النظام الجديد وعدًا بانخفاض تكاليف الوقود واقتصاد أكثر مرونة في ملاوي.
[ad_2]
المصدر