[ad_1]
بينما تعاني مالاوي من النقص المستمر في الوقود، يثير الخبراء الماليون مخاوف جدية بشأن تعامل الحكومة مع الأزمة، ويصفونها بأنها “مزحة” وسط تدهور الأوضاع. ويأتي ذلك بعد مؤتمر صحفي عقدته الحكومة مؤخرًا تناول قضايا إمدادات الوقود.
خلال المؤتمر الصحفي، أرجع المتحدث باسم الحكومة موسى كونكويو النقص إلى انخفاض مستويات العرض التي تفاقمت بسبب نقص النقد الأجنبي والطرق غير الصالحة، وخاصة الطريق السريع M1 بالقرب من تشيويتا، مما أعاق نقل الوقود. وأوضح كونكويو: “لمدة عشرة أيام، توقف الموردون عن نقل الوقود لأن الحكومة فشلت في سداد مستحقاتهم. لقد صرفنا الآن بعض النقود ونعمل على تأمين تسهيل بقيمة 100 مليون دولار من البنك العربي للتنمية الاقتصادية في أفريقيا”.
ومع ذلك، أعرب خبراء مثل الدكتور بول جاداما، المستشار المالي البارز، والمحلل جاكسون سيزار-مسيسكا المقيم في مزوزو، عن شكوكهم بشأن الحلول التي تقترحها الحكومة. ويقولون إن استجابة الحكومة لم تكن فعالة، واعتمدت على استراتيجيات متكررة وقصيرة المدى لم تسفر عن نتائج.
وأكد الدكتور جاداما على الحاجة الملحة لمعالجة ندرة الوقود، مشيراً إلى تأثيرها الاقتصادي الأوسع: “يؤدي نقص الوقود إلى ارتفاع تكاليف النقل وأسعار المواد الغذائية ونفقات الأعمال الإجمالية، مما يساهم في ارتفاع التضخم. إن التحديات التي يواجهها الطريق M1 ونقص العملات الأجنبية هي معروفة واستمرت دون حل فعال.”
واقترح غاداما أن تدخل الحكومة في مفاوضات مع الدول المصدرة للنفط وأن تنظر في العقود الزراعية الآجلة. واقترح أنه “من خلال تقديم الإنتاج الزراعي المستقبلي مقابل الوقود، تستطيع ملاوي تأمين الإمدادات الحيوية دون زيادة الضغط على احتياطياتها من النقد الأجنبي”. وقال إن هذا النهج يمكن أن يوفر دخلاً ثابتًا مع معالجة النقص الفوري في الوقود وقضايا النقد الأجنبي.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
بالإضافة إلى ذلك، حث الحكومة على إعطاء الأولوية لتخصيص النقد الأجنبي لمستوردي الوقود والتعاون مع المؤسسات المالية. وأشار إلى أن الحد من السفر إلى الخارج للمسؤولين رفيعي المستوى يمكن أن يساعد في الحفاظ على النقد الأجنبي، حيث أن مثل هذه الرحلات غالبا ما تساهم في عدم استقرار العملة في السوق السوداء.
وفيما يتعلق بالحلول الطويلة الأجل، دعا جاداما إلى تنويع قاعدة صادرات ملاوي بما يتجاوز التبغ، مع التركيز على الزراعة والتعدين والتصنيع لتعزيز احتياطيات النقد الأجنبي. وأضاف أن “الاستثمار في البنية التحتية للنقل العام، مثل توسيع شبكات الحافلات والقطارات، يمكن أن يقلل بشكل كبير من الطلب على الوقود. كما يعد الترويج للسيارات الكهربائية خطوة حاسمة إلى الأمام”.
وردد سيزار مسيسكا هذه المشاعر، وحث الحكومة على تقليل اعتمادها على القروض واستكشاف حلول مستدامة بدلاً من ذلك.
ردًا على الانتقادات، أصر وزير الإعلام، الذي يعمل أيضًا كمتحدث باسم الحكومة، على أن الإدارة تتخذ خطوات لحل أزمة الوقود من خلال تدابير قصيرة وطويلة الأجل. وتوقعت الحكومة أن ينتهي النقص الحالي في الوقود بحلول نهاية الأسبوع.
مع استمرار ملاوي في مواجهة تحديات إمدادات الوقود، تتزايد الدعوة إلى اتباع أساليب مبتكرة واستراتيجية، حيث يحث الخبراء على اتخاذ إجراءات فورية لتجنب المزيد من الضائقة الاقتصادية.
[ad_2]
المصدر