[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
لقد أمر الوزراء بالتحقيق العاجل في حريق المحطات الفرعية التي أجبرت مطار هيثرو على إغلاق 15 ساعة يوم الجمعة – حيث حذر الخبراء من أن الانهيار الملحوظ قد “محرج” بريطانيا على المسرح العالمي.
تم تصوير خطط السفر التي تصل إلى 300000 مسافر في حالة من الفوضى يوم الجمعة بعد الحريق في محطة فرعية واحدة في غرب لندن ، أسس أكثر من 1300 رحلة بين أكثر المطارات ومواقع في جميع أنحاء العالم في جميع أنحاء العالم.
في حين أعلن المطار أن نفسه “التشغيل الكامل” مرة أخرى يوم السبت – مع حشد مئات من موظفي المطار الإضافي لتسهيل 10000 مسافر إضافي يسافرون عبر هيثرو – تم إلغاء أكثر من 100 رحلة ، بما في ذلك أولئك الذين يسافرون إلى نيويورك والوصول من دبي. يتوقع هيثرو عادة تسهيل 600 رحلة يوم السبت.
فتح الصورة في المعرض
طائرة الركاب التي تديرها الخطوط الجوية البريطانية على مدرج المطار في مطار لندن هيثرو في 21 مارس (غيتي إيمس)
بعد أن تم استدعاء ضباط مضادين في البداية لقيادة التحقيق في الحريق ، أكدت الشرطة يوم السبت أن الحريق لا يُعتقد أنه غير مميّز ، وقال إن لواء إطفاء لندن سيقود بدلاً من ذلك تحقيقًا يركز على معدات التوزيع الكهربائية.
لقد تكثف انتقاد الوضع منذ ذلك الحين ، مع النائب العمالي توبي هاريس – الذي يقود اللجنة الوطنية للاستعداد ، التي تنقلها لتحسين المرونة – قائلاً: “إنه أمر محرج كبير للبلد أن النيران في محطة كهرباء واحدة يمكن أن يكون لها مثل هذا التأثير المدمر”.
وقال جايسون بونا ، صاحب شركة سلسلة التوريد PS ، لـ BBC Radio 4’s Today ، أن الحادث جعل Heathrow “مخزونًا ضاحكًا” في مجتمع الشحن العالمي.
وقال ويلي والش ، رئيس الخطوط الجوية البريطانية السابقة التي تقود الآن هيئة الخطوط الجوية العالمية IATA ، وكان منذ فترة طويلة ناقدًا شرسة لهيثرو: “إنه فشل واضح في التخطيط من قبل المطار”.
وقال وزير الطاقة إد ميليباند مساء السبت إنه أمر بذل كل ما في وسعه لمنع تكرار ما حدث في هيثرو “.
فتح الصورة في المعرض
منظر لمحطة فرعية كهربائية شمال هايد يوم السبت ، بعد إطفاء الحريق (Maja Smiejkowska/PA Wire)
بالاقتران مع منظم Ofsted ، قام السيد Miliband بتكليف المشغل الوطني لنظام الطاقة (NESO) بتنفيذ التحقيق المستقل “لفهم ما حدث بشكل صحيح وما هي الدروس التي يجب تعلمها” فيما يتعلق بـ “مرونة الطاقة للبنية التحتية الوطنية الحرجة ، الآن وفي المستقبل”.
من المتوقع أن يقدم NESO تقارير Ofgem ووزارة أمن الطاقة والشبكة الصافية مع النتائج الأولية في غضون ستة أسابيع.
بالترحيب بالتحقيق ، تعهد توماس وولدبي ، الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو “بدعم كل جهد ممكن لفهم أسباب وآثار الحريق وقال إن موظفيه” ملتزمون بالعمل عن كثب مع جميع أصحاب المصلحة لضمان تحقيق شامل للمساعدة في تعزيز مرونة المطار في مستقبل “.
أكد اللورد بول ديتون ، رئيس هيثرو ، مساء السبت ، أن وزيرة النقل السابقة روث كيلي ، وهي عضو مستقل في مجلس إدارة المطار ، ستتولى مراجعة لخطط إدارة الأزمات في المطار.
حذرت لواء إطفاء إطفاء لندن تحقيقه الخاص من تأسيس السبب الدقيق للنار في محطة الجهد العالي الجهد هايز قد يستغرق أسابيع.
وقال نائب المفوض جوناثان سميث: “تضمن الحريق محولًا يضم 25000 لتر من زيت التبريد بالكامل. هذا خلق خطرًا كبيرًا بسبب معدات الجهد العالية التي لا تزال حية وطبيعة نار غارقة في الزيت.”
فتح الصورة في المعرض
تم تصوير خطط السفر التي تصل إلى 300000 مسافر في حالة من الفوضى يوم الجمعة بعد الحريق (PA)
بعد أن أخرجت النار في هايز كل من المحطة الفرعية والنسخ الاحتياطي ، ترك هيثرو مع اثنين فقط من نقطتي الشبكة المتبقية للتراجع.
في حين أن هاتين نقطتي التوريد قادرة على تشغيل المطار ، قال السيد وولدبي إن هذا لم يكن إلا بعد عملية معقدة تضمنت إعادة تخصيص الإمدادات وإعادة ضبط الأنظمة في جميع أنحاء المطار – والتي استغرقت معظم يوم الجمعة لإكمالها.
سيحافظ رجال الإطفاء على وجود صغير في هايز للأيام المقبلة لضمان إطفاء أي نقاط ساخنة متبقية داخل المعدات الكهربائية بالكامل.
قال وزير النقل هايدي ألكساندر: “هيثرو هو مطار ضخم يستخدم طاقة مدينة صغيرة ، لذلك من الضروري أن نحدد كيفية حدوث انقطاع التيار الكهربائي هذا ونتعلم من هذا لضمان وجود جزء حيوي من البنية التحتية الوطنية.
“بينما عاد Heathrow إلى العمل ، من المتوقع بعض الاضطراب خلال الأيام المقبلة حيث تعود الأمور إلى طبيعتها ، لذا أشجع أي شخص يسافر على التحقق من شركات الطيران والتخطيط لرحلاتهم.”
فتح الصورة في المعرض
ستقوم خدمة Heathrow Express أيضًا بتشغيل خدمة مخفضة يوم الأحد (Getty Images)
في ضربة مزدوجة للمسافرين ، سوف يمتد هذا الاضطراب أيضًا إلى سفر السكك الحديدية من وإلى المطار – مع إعلان Heathrow Express أنه سيكون خارج العمل من أجل الترقية صباح يوم الأحد.
وقال متحدث باسم هيثرو إكسبريس: “تذكير لطيف: بسبب أعمال ترقية السكك الحديدية المخطط لها ، ستقوم Heathrow Express بتشغيل خدمة مخفضة يوم الأحد ، 23 مارس ، مع عدم وجود خدمة قبل الساعة 9.12.”
مع الخطوط الجوية البريطانية – محورها الرئيسي هو هيثرو – قائلة إنها تتوقع حوالي 85 في المائة من جدولها المدير يوم السبت ، حذر الرئيس التنفيذي شون دويل من “تأثير كبير على جميع عملائنا الذين يطيرون معنا خلال الأيام المقبلة”.
ومع ذلك ، قالت فيرجن أتلانتيك إنها تخطط لتشغيل جدول زمني شبه كامل يوم السبت مع إلغاء محدود. قالت شركة Air India إنها أعادت تشغيل الرحلات الجوية من وإلى هيثرو ويتوقع أن تعمل “وفقًا للجدول الزمني”.
عندما وصف بعض الركاب عروض “الكابوس” للوصول إلى وجهاتهم المقصودة يوم السبت ، أشاد آخرون بمهثر ومعالجة شركات الطيران مع الوضع.
فتح الصورة في المعرض
قائمة انتظار الركاب في مكتب تسجيل الوصول في Heathrow Terminal 2 في لندن (Maja Smiejkowska/PA)
قال العيد تيم كولب ، الذي سافر من دالاس ، تكساس: “اعتقدت أنني سوف أتأخر هناك يومين ، لكنني ذهبت أمس. لقد تم تنظيمه جيدًا ، في الواقع ، كان لديهم عدة طائرات تغادر في غضون ساعة من بعضهم البعض إلى هيثرو”.
اعتذر السيد وولدبي للركاب الذين تقطعت بهم السبل ودافع عن رد المطار على الموقف ، قائلاً إن الحادث “كبير بقدر ما يحصل على مطارنا” وأن “لا يمكننا حماية أنفسنا بنسبة 100 في المائة”.
وقال خبراء الطيران إن آخر مرة تعرضت فيها المطارات الأوروبية اضطرابًا على هذا النطاق على نطاق واسع كانت سحابة الرماد البركانية الأيسلندية لعام 2010 التي ردت على حوالي 100000 رحلة.
كما تعرضت هيثرو والمطارات الرئيسية الأخرى في لندن إلى انقطاع كبير آخر في السنوات الأخيرة ، وكان آخرها فشل البوابة الآلية وانهيار نظام الحركة الجوية ، وكلاهما في عام 2023.
مع تواجد صناعة السفر احتمال حدوث ضربة مالية تكلف عشرات الملايين من الجنيهات والقتال المحتمل حول من يجب أن يدفع ، سئل السيد وولدبي يوم الجمعة من سيدفع ثمن هذا الانقطاع. ورداً على وجود “إجراءات معمول بها” ، قال: “ليس لدينا مطلوبات في مكان مثل هذه الحوادث.”
[ad_2]
المصدر