[ad_1]
يساعدنا دعمك في سرد القصة. اكتشف المزيدإغلاق
باعتباري مراسلكم في البيت الأبيض، فإنني أطرح الأسئلة الصعبة وأسعى للحصول على الإجابات المهمة.
بفضل دعمكم، أصبح بإمكاني أن أكون حاضراً في القاعة، وأن أطالب بالشفافية والمساءلة. وبدون مساهماتكم، لم نكن لنتمكن من الحصول على الموارد اللازمة لتحدي أصحاب السلطة.
تبرعك يجعل من الممكن لنا الاستمرار في القيام بهذا العمل المهم، وإبقائك على اطلاع بكل خطوة على الطريق إلى انتخابات نوفمبر
أندرو فينبيرج
مراسل البيت الأبيض
تلعب إعادة اختراع Scenic دورًا كبيرًا في ما تسميه شركة Renault بـ Renaulution، وفي معظمه، يعد نجاحًا كبيرًا.
وتتمثل العناوين الرئيسية في مدى 379 ميلاً، مما يعني أن العديد من الأشخاص لن يضطروا إلى توصيل السيارة بالشاحن إلا مرة واحدة كل أسبوعين، ونظام المعلومات والترفيه المدعوم من Google والذي يعني اتصالاً مثيرًا للإعجاب والملاحة والتحكم الصوتي الذي يعمل بشكل جيد بالفعل.
تم تعزيز الميزات الصديقة للعائلة التي جعلت السيارة الأصلية نجمة، مع وجود عدد لا حصر له من الجيوب لتخزين الأشياء ومسند ذراع مبتكر بين المقاعد الخلفية، وهو مبتكر للغاية لدرجة أنه يسمى في الواقع مسند ذراع مبتكر – مع حاملات وطاقة للهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية.
تتمتع السيارة بمساحة داخلية مناسبة، كما يسهل قيادتها، على الرغم من أن الركوب عليها يكون صعبًا بعض الشيء على العجلات الأكبر حجمًا، كما أن جودة بعض الأجزاء مخيبة للآمال بعض الشيء. لكن سيارة Scenic تقوم بعمل جيد في إثبات أن السفر العائلي يمكن القيام به ببراعة وسهولة في سيارة كهربائية.
كيف قمنا بالاختبار
لقد تجنبت الذهاب بعيدًا في حارة الذكريات في Scenic، وركزت بدلاً من ذلك على نوع القيادة التي يقوم بها أصحاب Scenic مع عائلاتهم، لذلك استمتعت برحلة إلى السوبر ماركت ورأيت مدى جودة مسند الذراع الذكي في إبقاء الأطفال هادئين.
الرؤية الخلفية ليست رائعة، ولكن لديك خيار مرآة الرؤية الخلفية الرقمية (رينو)
التقييم المستقل: 8/10
الإيجابيات: مدى طويل، تصميم داخلي مناسب للعائلة، تقنية قوية السلبيات: باهظة الثمن، قيادة غير سلسة، جودة داخلية عالية النطاق السعري: 37495 – 45495 جنيهًا إسترلينيًا حجم البطارية: 60 كيلو واط في الساعة و87 كيلو واط في الساعة أقصى مدى مطلوب: 379 ميلًا الأميال لكل كيلو واط في الساعة: 3.8 أقصى معدل شحن: 150 كيلو واط تكلفة الشحن لكل 100 ميل على E.ON Drive Next: 1.82 جنيه إسترليني
البطارية والمدى والشحن والأداء والقيادة
ستستهلك Scenic حوالي 3.8 كيلووات ساعة من البطارية لكل ميل مقطوع، وهو أسوأ قليلاً من المنافسين مثل Tesla Model Y أو Kia EV6، لكنه متفوق على Peugeot E-3008 أو Ford Mustang Mach-E.
لم أتحدث كثيرًا عن كيفية قيادة السيارة Scenic لأنها ليست مميزة، وبالنظر إلى نطاقها فإن هذا لا يمثل مشكلة. تستجيب عجلة القيادة بسرعة ولكنها خفيفة بما يكفي لتسهيل ركن السيارة، ومثل جميع السيارات الكهربائية، فإن المحرك الكهربائي يعطي أكثر من القدر الكافي من السرعة عند التوقف، كما أنه هادئ دائمًا، حتى مع الضوضاء المزعجة التي “ألفها” جان ميشيل جار.
على الرغم من كونها سيارة جديدة، إلا أنها ليست الأكثر كفاءة في فئتها، وعلينا جميعًا أن نبدأ في التفكير بشكل أكبر في هذا الأمر في العصر الكهربائي. يميل الناس إلى الهوس بالمدى المطلق، وهو أمر مهم، لكنه لا يقول شيئًا عن الكفاءة. إنه يشبه إلى حد ما شراء سيارة تعمل بالبنزين لمجرد أنها تحتوي على خزان وقود ضخم.
المقصورة الداخلية والعملية وحيز صندوق الأمتعة
كانت سيارتي الصحفية هي الطراز الأفضل، حيث كانت مزودة بعجلات معدنية رائعة مقاس 20 بوصة وسقف بانورامي معتم. وهذا السقف هو نقطة نقاش حقيقية بالنسبة لسائق سينيك. فهو لا ينفتح، ولكن على عكس السقف الزجاجي التقليدي، فإنه لا يحتوي على ستارة منزلقة – وبدلاً من ذلك، يمكنك بلمسة مفتاح ضبط شفافيته (أو تعتيمه) وهي خدعة سحرية صغيرة.
أما الجديد الآخر فهو ما أطلقت عليه شركة رينو حرفيًا اسم “مسند الذراع المبتكر” في المقاعد الخلفية، وهو عبارة عن مسند يشبه سكين الجيش السويسري ينفتح ليكشف عن حجرة تخزين، ومنفذين USB، وحاملات أكواب، بالإضافة إلى حامل للهاتف الذكي/الكمبيوتر اللوحي. وهو مفيد للغاية، على الرغم من أنه من المحتمل أن تضطر إلى إخراج هاتفك من حافظاته لوضعه في الحوامل.
تم تصميم المقصورة بشكل عام باستخدام مواد ذات جودة لائقة، على الرغم من أن بعض المناطق – مثل أسطح الأبواب حيث يمكنك وضع ذراعك – تظهر علامات خفض التكلفة.
ومع ذلك، فإن صندوق السيارة كبير الحجم حيث تبلغ مساحته 545 لترًا، بما في ذلك سلة ضخمة قابلة للاستخدام أسفل أرضية صندوق السيارة، وهي مثالية لإخفاء الكابلات والألعاب فيها.
ولكن لا يمكن قول الشيء نفسه عن النافذة الخلفية، التي تشبه إلى حد ما النظر عبر صندوق بريد. وربما لهذا السبب توفر رينو خيار المرآة الرقمية للرؤية الخلفية، رغم أن هذا الخيار لا يعمل بشكل جيد إذا كنت تعاني من طول النظر وتستخدم نظارات القراءة لرؤية الشاشات بشكل صحيح.
تحصل الموديلات ذات المواصفات العالية على نظام صوتي من Harman Kardon مع مجموعة متنوعة من السمات للاختيار من بينها (ستيف فاولر)
التكنولوجيا والستيريو والترفيه المعلوماتي
الشاشات التي تعمل باللمس واضحة ونقية، ونظام الملاحة المخصص من Google Maps (لا تحتاج إلى استخدام هاتفك) رائع، وكذلك شاشة العرض الأمامية ونظام التعرف على الصوت للراديو ونظام الملاحة (والذي يعمل أيضًا على تشغيل فتحة السقف الزجاجية المتغيرة). هذه هي المجالات التي تتمتع فيها رينو بميزة حقيقية، وإذا كانت التكنولوجيا الممتازة وسهلة الاستخدام على رأس قائمة أولوياتك، فإن Scenic تستحق النظر بالتأكيد.
حتى إذا لم تكن من مستخدمي Google، فإن Apple CarPlay يتصل بسرعة لاسلكيًا، وهناك فتحة شحن لاسلكية سهلة الاستخدام أسفل نظام المعلومات والترفيه لتخزين هاتفك. حتى شاشة CarPlay تتمتع بمساحة كبيرة على الشاشة لتسهيل استخدامها.
تحصل الموديلات ذات المواصفات العالية على نظام صوتي Harman Kardon مع مجموعة متنوعة من السمات للاختيار من بينها، على الرغم من أنني شعرت بخيبة أمل قليلاً بسبب قوته وجودة الصوت.
الأسعار وتكاليف التشغيل
تبلغ تكلفة النسخة الأيقونية بمداها الذي يقارب 300 ميل (في ظروف مواتية إلى حد معقول) ومستويات المعدات التي تضاهي أي شيء في هذا الجانب من قطاع الفخامة الفائقة 50 ألف جنيه إسترليني، ولكن لا ينبغي لك أن تستاء من التكلفة كثيرًا.
وبالمناسبة، ربما لأنها جديدة جدًا، لا توجد نفس الخصومات العميقة التي ستجدها في بعض السيارات الكهربائية الأخرى، ولكن شركة رينو تعمل بالفعل على طرح تمويل منخفض التكلفة وعروض مثل شواحن منزلية مجانية أو رصيد شحن أو خدمة مجانية.
الطراز الأيقوني Renault Scenic E-Tech يصل مداه إلى 300 ميل تقريبًا (ستيف فاولر)
منافسو سيارة Renault Scenic E-Tech
معرف تسلا موديل 3 رينو ميجان VW. 4
الأسئلة الشائعة
كم من الوقت يستغرق الشحن؟
في حالة الشحن السريع، يمكن للبطارية الأكبر سعة 87 كيلو وات في الساعة أن تتحمل معدل شحن أقصى يبلغ 150 كيلو وات في حين تصل الوحدة 60 كيلو وات في الساعة إلى 130 كيلو وات في الساعة. وتقول رينو إن البطارية 87 كيلو وات في الساعة يمكنها إعادة شحن 15 إلى 80 في المائة من طاقتها في 37 دقيقة بينما تستغرق البطارية الأصغر 32 دقيقة.
كم يكلف ذلك – هل يستحق ذلك؟
تتراوح الأسعار من 37,495 جنيهًا إسترلينيًا إلى 45,495 جنيهًا إسترلينيًا – وحتى بهذه الأسعار، فهي تستحق النظر إليها وهي أفضل منافس لسيارة Tesla Model Y التي رأيتها.
الحكم: رينو سينيك إي تيك
مثل سيارات Scenics القديمة، أستطيع أن أصفها بأنها سيارة ضواحي، ذات مساحة جيدة إلى حد ما. لكنها ليست سيارة متعددة الأغراض تتمتع بكل الوعد بالمغامرة الذي كان يحمله هذا النوع من السيارات المنقرضة تقريبًا.
[ad_2]
المصدر