[ad_1]
انخفضت مبيعات Tesla بنسبة 13 في المائة تقريبًا في الأشهر الثلاثة الأولى من العام وسط رد فعل عنيف أوسع ضد الرئيس التنفيذي Elon Musk وقيادته لوزارة الكفاءة الحكومية للرئيس ترامب (DOGE).
أبلغت Tesla عن 336،000 مركبة مركبة في الربع من يناير إلى مارس ، وهو انخفاض ملحوظ من مبيعات 387،000 مركبة في نفس الفترة من العام الماضي.
يمثل الرقم أسوأ عرض له منذ عام 2022 وهو أقل بكثير من تنبؤات المحللين بحوالي 408000 عملية تسليم.
انخفض أسهم تسلا ما يقرب من 50 في المائة منذ أواخر ديسمبر ، وأصبحت الشركة قضيبًا سياسيًا للبرق لأولئك الذين ينزعجون من تحالف موسك مع ترامب وقيادة دوج.
واجهت صالات عرض الشركة في جميع أنحاء البلاد مظاهرات سلمية وعنيفة ، بما في ذلك التخريب وإطلاق النار وهجمات الحرق العمد.
وصف محللو Wedbush Securities تقرير الفصائل بأنه “كارثة على كل مقياس” ووصفوها بأنها “شوكة في لحظة الطريق” للمسك.
وكتب المحللون في مذكرة مستثمر يوم الأربعاء: “كلما زاد سياسيه مع دوج كلما زاد عدد العلامة التجارية ، لم يكن هناك نقاش. كان هذا الربع مثالًا على الضرر الذي تسببه المسك في تسلا”.
اعترف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla الشهر الماضي بأنه يواجه “صعوبة كبيرة” يدير شركاته المختلفة أثناء تواجد عمل دوج.
قد تكون المبيعات المترهلة بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك رد الفعل العكسي ، ولكن أيضًا تغييرات العلامة التجارية في Tesla في السنوات القليلة الماضية.
في حين أن تسلا منذ فترة طويلة لاعب مهيمن في مساحة EV ، يبدو أن تركيز العلامة التجارية يتحول أكثر نحو الذكاء الاصطناعي (AI) والروبوتات. إلى جانب Cybertruck ، لم تصدر Tesla نموذج EV جديد في الولايات المتحدة منذ عام 2020 ، عندما أطلقت سيارة الدفع الرباعي Y Model Y.
يتم تقسيم مراقبي الصناعة حول ما إذا كان تغيير العلامة التجارية هذا يساعد أو يؤذي أداء تسلا.
جاء التقرير قبل ساعات من إعلان ترامب المتوقع بشأن تعريفة السيارات بنسبة 25 في المائة على المركبات الأجنبية وقطع غيار السيارات.
وقال الخبراء لصحيفة ذا هيل في وقت سابق من هذا الأسبوع إن تسلا تنتج جميع مركباتها في أمريكا الشمالية في الولايات المتحدة في المصانع في كاليفورنيا وتكساس ، مما قد يقلل من تأثير الشركة التي تقودها المسك.
ومع ذلك ، قد لا تكون الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية محصنة تمامًا لأن بعض أجزائها لا تأتي من الولايات المتحدة
[ad_2]
المصدر