[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
قد تضيف إضافة جديدة إلى كتاب قواعد الدراجات إلى الدراما في Tour de France لهذا العام.
قدمت الهيئة الحاكمة لركوب الدراجات ، Union Cycliste Internationale (UCI) ، مؤخرًا نظامًا جديدًا لبطاقات صفراء للقضاء على سلوك متهور أو خطير في السباقات.
تم تجربة النظام في الموسم الماضي وتم دمجه في World Tour (المستوى الأعلى) وسباقات المستوى المحترفين طوال هذا الموسم ، مع جولة 2025 أول من يراها في العمل.
ما هو نظام البطاقات الصفراء لركوب الدراجات؟
يمكن أن يصدر مفوضون السباق – المسؤولون العاملين في الجولة والسباقات الأخرى – هذه البطاقات الصفراء “كلما كان السلوك المعني عرضة للتسبب في خطر على السلامة” ، وفقًا لكتاب قواعد UCI.
تتضمن قائمة السلوك التي قد تكسب بطاقة صفراء “زجاجة لزجة” – التمسك بسيارة فريق لفترة طويلة جدًا أثناء تناول الطعام – أو أخذ القوت خارج منطقة التغذية المحددة ؛ ملجأ في slipsstream لسيارة السباق ؛ الاعتداء أو تخويف راكب زميل أو متفرج ؛ وركض غير منتظم.
يغطي ذلك الانحراف عن خطك الذي اخترته في سباق العدو ، مما قد يعيق أو تعرض الدراجين الآخرين للخطر. فوز مارك كافينديش في المرحلة الخامسة والثلاثين في سباق فرنسا في سباق فرنسا ، عندما كان يتأرجح عبر الطريق إلى مساحة فارغة ، قد تعرض لبطاقة صفراء للانحراف عن خطه ، وكانت اللوائح المعمول بها في الصيف الماضي.
تعد الإضافة الجديدة إلى كتاب القواعد أكثر صلة بالركاب الذين يقومون بالقيادة أثناء سباق العدو: “تباطؤ أثناء سباق العدو وتعريض الدراجين الآخرين للخطر” ، أي أن الدراجين يسحبون بعد أن أكملوا القيادة وإغلاق الطريق أو إجبار المتسابقين الآخرين على الذهاب حولهم.
فتح الصورة في المعرض
سيحتاج الدراجون إلى الاهتمام بشكل خاص في العدو (Getty Images)
تم إصدار 159 بطاقة صفراء حتى الآن هذا الموسم ، ويلاحظ UCI أن الأقلية قد تم نقلها إلى الدراجين – 42 ٪.
“يمثل موظفو الفريق (بما في ذلك الميكانيكا والمديرين الرياضيين) 37 ٪ من البطاقات الصفراء الصادرة ، وممثلي الوسائط/التلفزيون (15 ٪) وغيرهم من الدراجات النارية (6 ٪)” ، كما تقول ، مع قيادة غير آمنة من قبل سيارات الفريق ، وسلوك الموظفين غير الآمنين في مناطق الإطعام – يوزعون الطعام والشراب إلى الدراجين على وجه الخصوص.
بالنسبة للركاب ، كان السبب الأكثر شيوعًا للبطاقة الصفراء غير منتظم أو سلوك خطير في العدو ، وهذا هو المكان الذي من المرجح أن نرى فيه أي صراخ محتمل في الجولة.
احصل على 4 أشهر مجانًا مع ExpressVPN
خوادم في 105 دولة
سرعات متفوقة
يعمل على جميع أجهزتك
حاول مجانًا
إعلان. إذا قمت بالتسجيل في هذه الخدمة ، فسنكسب العمولة. هذه الإيرادات تساعد على تمويل الصحافة عبر المستقلة.
احصل على 4 أشهر مجانًا مع ExpressVPN
خوادم في 105 دولة
سرعات متفوقة
يعمل على جميع أجهزتك
حاول مجانًا
إعلان. إذا قمت بالتسجيل في هذه الخدمة ، فسنكسب العمولة. هذه الإيرادات تساعد على تمويل الصحافة عبر المستقلة.
كيف ستعمل؟
على عكس ، على سبيل المثال ، كرة القدم ، لن يتم تلبية الدراجين ببطاقة صفراء جسدية في وقت المخالفة – لن يكون هناك حكام على عجلات يحتفظون بعلامات تبويب على Peloton.
بدلاً من ذلك ، سيتم نشر جرائم البطاقة الصفراء في مساكن السباق بعد السباق ، كما هو شائع ، حيث يتم ضرب الدراجين والفرق وموظفي الدعم بشكل متكرر بغرامات أو عقوبات أخرى لكسر قواعد UCI.
فتح الصورة في المعرض
مركبات السباق بما في ذلك سيارات الفريق قد سقطت أيضًا في اللوائح (Getty Images)
ما هي العواقب؟
قد يتم توزيع البطاقات الصفراء إما كعقاب من تلقاء نفسها أو بالإضافة إلى أي غرامات ، أو الهبوط في نتائج العرق ، أو عقوبات الوقت الممنوحة.
بشكل ملحوظ ، تتطلب بطاقتان صفراء في غضون 30 يومًا استبعادًا من السباق والتعليق لمدة سبعة أيام. ثلاثة أصفرات في 30 يومًا ستؤدي إلى تعليق لمدة 14 يومًا.
يمكن أن يكون هذا ضخمًا خلال الجولة. سوف يتحمل المتسابق الذي يتلقى أصفرًا لعرقلة سباق آخر في اليوم الأول في ليل بقية عرقهم العصبي.
حتى الآن تم تعليق أحد المتسابقين ، أوسكار ريسيبيك من Alpecin-Deceuninck ، الذي حصل على اثنين من الصغار في ثلاثة أيام في مايو.
ماذا يمكن أن يحدث خطأ؟
على الرغم من أن النظام قد تم وضعه لضمان سلامة المتسابقات ، إلا أن هناك في بعض الأحيان لحظات تعرض فيها لانتقادات من أجل السلوك المفرط للسباق ، وهناك عنصر من عناصر الذاتية أيضًا.
متى يتم التنافس على المركز في جزء من سباق الدراجات ، ومتى ينحرف إلى منطقة خطرة أو متهورة؟ بعض المسؤولين سيكون لديهم أفكار مختلفة.
حتى الآن هذا الموسم ، رأينا راكبيًا يعاقبون على الجلوس والاحتفال بفوز زملائه في الفريق خلال العدو – يغطي كتاب القواعد بشكل صريح “الاحتفال في المجموعة ، أو إخراج المقاود في المقاود أثناء وجوده في المجموعة” – لذلك هناك بالتأكيد إمكانية للجدل عندما يصنع النظام لأول مرة في الجولة.
[ad_2]
المصدر