[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأميركيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
إن سلسلة كوارث الطيران الحديثة لديها بعض القلق بشأن الأمان في الطائرات – لكن المسؤولين والإحصاءات ، يقولون إنه لا يزال وسيلة سفر آمنة.
إن تصادم الجو الذي قتل 67 بالقرب من واشنطن العاصمة ، وحادث الطائرة الناري في فيلادلفيا وطائرة ضائعة في ألاسكا البرية ليست سوى الكوارث الأكثر روعة. كانت هناك أيضًا طائرة من الخطوط الجوية اليابانية التي قطعت طائرة دلتا متوقفة أثناء قيامها بالسيارات في مطار سياتل في وقت سابق من هذا الأسبوع ، وأشجعت طائرة الخطوط الجوية المتحدة النيران أثناء الإقلاع في مطار هيوستن يوم الأحد بعد أن أشعلت مشكلة في المحرك حريقًا على الجناح.
لا يذكر حتى أن المخاوف الأمنية التي نشأت بعد أن تم العثور على Stowaways ميتة داخل آبار عجلة الطائرتين وفي رحلتين أخريين. ولا تنسى الوقت الذي فتح فيه أحد الركاب باب خروج طارئ على متن طائرة أثناء قيامه بتاكسي للإقلاع في بوسطن.
بالطبع يتساءل الناس عما إذا كانت رحلتهم آمنة؟
فتح الصورة في المعرض
هناك مجموعة من حوادث الطائرة – مثل تلك الموجودة في واشنطن العاصمة – لها بعض المنشورات العصبية ، لكن المسؤولين يقولون إن السماء آمنة (حقوق الطبع والنشر 2025 أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة.)
ماذا حدث في أسوأ الحوادث؟
لقد قتل تصادم 29 يناير بين طائرة ركاب الخطوط الجوية الأمريكية وطائرة هليكوبتر للجيش الجميع على متن كلتا الطائرتين. كان هذا هو أكثر تحطم طائرة دموية في الولايات المتحدة منذ 12 نوفمبر 2001 ، عندما انتقد طائرة في حي مدينة نيويورك بعد الإقلاع مباشرة ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 260 شخصًا وخمسهم على الأرض. لم يكن هناك حتى حادث قاتل من أي نوع يشمل طائرة أمريكية منذ فبراير 2009.
تعتبر الحوادث أكثر شيوعًا تضم طائرات أصغر مثل سيسنا ذات المحرك الواحد التي تحطمت في ألاسكا يوم الخميس. قتل عشرة أشخاص بمن فيهم الطيار.
تحطمت طائرة نقل طبية في فيلادلفيا في 31 يناير ، مما أسفر عن مقتل الأشخاص الستة على متن الطائرة وشخص آخر على الأرض. أنتجت Learjet كرة نارية ضخمة عندما تحطمت على الأرض في حي لم يمض وقت طويل بعد الإقلاع من مطار صغير قريب.
ما مدى قلقني؟
تجذب الحوادث القاتلة اهتمامًا غير عادي جزئيًا لأنها نادرة. سجل شركات الطيران الأمريكية آمن بشكل ملحوظ ، كما يتضح من التمدد الطويل بين الحوادث القاتلة.
لكن الحوادث المميتة حدثت مؤخرًا في مكان آخر في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك واحدة في كوريا الجنوبية التي أسفرت عن مقتل جميع الأشخاص الـ 179 على متنها في ديسمبر. كان هناك أيضًا اثنين من الحوادث المميتة التي شملت 737 Max Jetliner في عامي 2018 و 2018 في عام 2018 و 2019. وفي يناير الماضي ، انفجر سد الباب 737 كحد أقصى أثناء الطيران ، مما أثار المزيد من الأسئلة حول الطائرة.
فتح الصورة في المعرض
ويقدر المجلس الوطني للسلامة أن الأميركيين لديهم فرصة 1 في 93 للموت في حادث تحطم سيارة ، في حين أن الوفيات على الطائرات نادرة جدًا من حساب الاحتمالات. تعطلت في الأسابيع الأخيرة ، مثل تلك الموجودة في فيلادلفيا (في الصورة) قد أتساءل عن طريقة السفر
وقد أثار المسؤولون الفيدراليون مخاوف بشأن نظام مراقبة الحركة الجوية المفرطة والمنافسة لسنوات ، خاصة بعد سلسلة من المكالمات القريبة بين الطائرات في المطارات الأمريكية. من بين الأسباب التي استشهدت بها نقص الموظفين هي الأجر غير التنافسي ، والتحولات الطويلة ، والتدريب المكثف والتقاعد الإلزامي.
أضاف الرئيس دونالد ترامب إلى تلك المخاوف يوم الخميس عندما ألقى باللوم على تصادم الجو على نظام مراقبة الحركة الجوية “عفا عليه الزمن” الذي تعتمد عليه المطارات ووعد باستبداله.
ولكن حتى مع كل ذلك ، ذهب وزير النقل شون دوفي على فوكس نيوز في وقت سابق من هذا الأسبوع وحاول أن يؤكد للمشاهدين أن السفر الجوي “أكثر أمانًا من السفر في سيارة وتدريب. هذا هو الطريقة الأكثر أمانًا للنقل”.
والإحصاءات مرة أخرى.
ويقدر المجلس الوطني للسلامة أن الأميركيين لديهم فرصة 1 في 93 للموت في حادث تحطم سيارة ، في حين أن الوفيات على الطائرات نادرة جدًا من حساب الاحتمالات. تروي أرقام وزارة النقل الأمريكية قصة مماثلة.
ما الذي يتم القيام به؟
فتح الصورة في المعرض
يتحقق المسؤولون الفيدراليون في سلسلة الحوادث ، بما في ذلك تلك الموجودة في ألاسكا التي قتلت 10 (AP)
يحقق المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية في هذه الحوادث الأخيرة والمكالمات الوثيقة لتحديد سببها والبحث عن طرق لمنع حوادث مماثلة.
كان هناك بالفعل كشف مقلق حول تصادم الجو ، لكن الأمر سيستغرق أكثر من عام للحصول على التقرير الكامل عما حدث.
يوصي NTSB دائمًا بخطوات يمكن اتخاذها لمنع الحدوث من الحدوث مرة أخرى ، لكن الوكالة لديها قائمة طويلة من المئات من التوصيات السابقة التي تم تجاهلها من قبل الوكالات الحكومية الأخرى والصناعات التي تحققها.
لكن دوفي قال إن الجمهور محق في القول إن الحوادث مثل تلك الأخيرة غير مقبولة. هذا هو السبب في أنه يخطط للتأكد من أن “السلامة ذات أهمية قصوى” لأنه يقود الوكالة التي تنظم جميع أوضاع النقل.
وقال دوفي في مقابلة مع فوكس: “أشعر بالرضا عن المكان الذي نحن فيه وأين نذهب والخطط التي لدينا في مكانها للتأكد من أننا نجعل النظام أكثر أمانًا وأكثر كفاءة مما هو عليه اليوم”.
[ad_2]
المصدر