[ad_1]
يضرب الصراع في البحر الأحمر أحد أهم طرق التجارة في العالم، مما قد يؤثر على أكثر من 40% من التجارة بين آسيا وأوروبا.
إعلان
مع استهداف المملكة المتحدة والولايات المتحدة لمواقع الحوثيين، تتصاعد التوترات في البحر الأحمر، مما يؤدي إلى احتمال حدوث أزمة شاملة يمكن أن تهدد الانتعاش الاقتصادي العالمي. وفي مثل هذا السيناريو، من الممكن أن تتوقع أوروبا وشعوبها مواجهة ارتفاع تكاليف الطاقة، وتأخر الشحنات، وعودة التضخم مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار الفائدة وأطول أمداً. كل هذه التطورات تسبب المزيد من المتاعب للمستهلك العادي والشركات المحلية.
ماذا يحدث في البحر الأحمر
بدأت المشاكل عندما بدأت جماعة الحوثي اليمنية باستهداف السفن التجارية نتيجة التوترات المستمرة في الشرق الأوسط بين الفلسطينيين وإسرائيل. وحتى الآن، شن الحوثيون 27 هجوماً على السفن التي تعبر المسار البحري الدولي المهم. وشنت المملكة المتحدة والولايات المتحدة هجومًا جويًا ردًا على ذلك، حيث أمر الرئيس الأمريكي بايدن بشن الضربات “ردًا مباشرًا على هجمات الحوثيين غير المسبوقة ضد السفن البحرية الدولية في البحر الأحمر”. واستهدفت قوات التحالف أكثر من 16 مدينة وضربت 60 هدفاً، بحسب التقارير الرسمية.
لقد أدى تدخل قوات الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وقوات التحالف إلى تحويل الأزمة الإقليمية إلى أزمة عالمية. واتهمت الولايات المتحدة إيران بتقديم الدعم للحوثيين.
إذا تصاعد هذا التطور بشكل أكبر، فإن الاقتصاد العالمي، بما في ذلك اقتصاد الاتحاد الأوروبي، سيعاني من خسائر كبيرة.
وربما تتعرض أوروبا لارتفاع أسعار الطاقة
وقد ارتفعت أسعار النفط بالفعل نتيجة للتوتر، حيث وصل خام برنت إلى المستوى النفسي المهم عند 80 دولارًا (73.12 يورو). ويمثل البحر الأحمر 12% من تجارة النفط العالمية المنقولة بحراً، و8% من الغاز الطبيعي المسال.
وزادت كمية النفط الخام التي تمر عبر قناة السويس بنسبة 60% منذ عام 2020 وفقا للأرقام الرسمية، حيث سجلت أوروبا ارتفاعا في الطلب من أدنى مستوياته بسبب الجائحة. ومن المهم أيضًا أن نلاحظ أن أوروبا كانت تستورد النفط من منتجي الشرق الأوسط عبر قناة السويس منذ فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على روسيا بسبب الصراع في أوكرانيا. وفقًا لمحلل بيانات الشحن Vortexa، فإن التحويل الناتج عن اضطرابات البحر الأحمر يمكن أن يؤدي إلى زيادة بنسبة 58% إلى 129% في طول الوقت الذي تستغرقه عادةً ناقلات النفط للسفر عبر الطرق الرئيسية في العالم، بما في ذلك الهند إلى أوروبا والشرق الأوسط أوروبا.
ولا يمكن أن يكون التوقيت أسوأ من ذلك، خاصة مع بدء فصل الشتاء في أوروبا، مع احتمال انقطاع إمدادات الطاقة مما قد يؤثر بشكل مباشر على الأسر.
اضطرابات سلسلة التوريد
ويمر أكثر من 15% من حركة الشحن العالمية عبر البحر الأحمر، مما يجعله أحد أهم الممرات المائية الإستراتيجية في العالم. وتم تبادل نحو 123.5 مليون طن متري من البضائع عبر البحر الأحمر، ومرت به أكثر من 22 ألف سفينة في عام 2022، حسب أحدث الأرقام. بشكل عام، يستخدم 12% من حجم التجارة العالمية هذا الطريق التجاري.
ومع ذلك، وبسبب الاضطراب، تستخدم حاويات الشحن العالمية لشركات الشحن العالمية الطريق الأطول، متجنبة البحر الأحمر وملتفة حول رأس الرجاء الصالح. أدى ذلك إلى ارتفاع أسعار الشحن حيث ارتفعت تكلفة الحاوية بمقدار 5000 دولار (4570 يورو) و8000 دولار (7312 يورو) وهو ما يزيد بين مرتين إلى خمس مرات عن المعدل الطبيعي لهذا الوقت من العام. بالإضافة إلى ذلك، يضيف التحويل حوالي 10 أيام أو 3500 ميل بحري إلى المسافة المعتادة مما يزيد من أقساط التأمين. وفقًا لزينيتا، حدثت زيادة بنسبة 124% في أسعار الشحن بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا.
ونتيجة لذلك، فإن جميع البضائع والبضائع التي تنتقل بالحاويات لن تصل إلى وجهتها في وقت متأخر فحسب، بل سيعكس السعر الآن هذه التكاليف المتزايدة. وهذا يعني ارتفاع الأسعار على الرفوف، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى زيادة إجمالية في التضخم.
التضخم واستمرار ارتفاع أسعار الفائدة
وفقًا لشركة Allianz Trade، يمكن أن تؤدي الاضطرابات إلى زيادة بنسبة 0.7% في التضخم في أوروبا، مما قد يؤدي إلى تأخير التعافي من التباطؤ الاقتصادي الحاد في المنطقة. وقد يجبر هذا أيضًا البنك المركزي الأوروبي على إبقاء أسعار الفائدة مرتفعة لفترة أطول حتى لا تفقد جهوده التي بذلها حتى الآن لمكافحة التضخم زخمها. قام البنك المركزي الأوروبي برفع أسعار الفائدة 10 مرات في زيادات متتالية.
يمكن أن تؤدي أسعار الفائدة المرتفعة إلى فرض ضغوط هبوطية على الشركات وتثبيط المزيد من النشاط الاقتصادي – وهو أمر تم كتمه بالفعل طوال عام 2023 كما يشير مؤشر مديري المشتريات في منطقة اليورو والذي يبلغ 43.8، مما يشير إلى انخفاض الإنتاج لمدة ثمانية أشهر متتالية.
لقد تحسنت توقعات التضخم الأوروبي مؤخرًا ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه. وفي ألمانيا، ارتفع تضخم أسعار المستهلك بنسبة 3.8% في ديسمبر، أعلى من 2.3% في نوفمبر. وسجلت فرنسا أيضًا زيادة في مؤشر أسعار المستهلك الذي بلغ 4.1% في ديسمبر مقابل 3.9% في نوفمبر.
ومن المرجح أن تؤدي الزيادة في أسعار الطاقة وتعطل سلسلة التوريد إلى زيادة المخاوف الاقتصادية الحالية للدول الأوروبية. وهذا يعني أن التوترات في البحر الأحمر قد تحمل عواقب وخيمة على أوروبا بشكل خاص والعالم بشكل عام.
[ad_2]
المصدر