[ad_1]
بدأت لجنة التحقيق في حادث تحطم الطائرة العسكرية في 10 يونيو 2024 والذي أودى بحياة نائب الرئيس ساولوس تشيليما وثمانية آخرين عملها رسميًا، على الرغم من الانتقادات المتزايدة والجدل المحيط بعمليتها.
وصلت اللجنة المكونة من 19 عضوًا بقيادة القاضي جبار علي إلى مزوزو يوم الأحد 3 نوفمبر 2024، وبدأت التحقيقات الميدانية يوم الاثنين 4 نوفمبر. وتشير المصادر إلى أن اللجنة ربما زارت موقع التحطم في تل نثونجوا في خليج نخاتا. 35 كيلومترًا جنوب غرب مطار مزوزو، رغم أن ذلك لم يتم تأكيده بعد.
ويأتي التحقيق بعد أشهر من الغضب الشعبي ويدعو إلى إجراء تحقيق شفاف في الظروف المحيطة بالحادث. أدى مقتل تشيليما، إلى جانب مقتل الثمانية الآخرين الذين كانوا على متن طائرة قوة دفاع ملاوي، إلى إصابة الأمة بالصدمة. ومنذ ذلك الحين، طالب الكثيرون، بما في ذلك جماعات المجتمع المدني والأحزاب السياسية وأرملة نائب الرئيس، ماري شيليما، بإجراء تحقيق كامل في الأحداث التي أدت إلى الحادث.
ومع ذلك، فقد شاب التحقيق جدلاً حتى قبل بدئه رسميًا. وأثار قرار اللجنة بإجراء عملها خلف أبواب مغلقة انتقادات من مختلف الجهات. استقال سيلفستر ناميوا، المدير التنفيذي لمركز مبادرات الديمقراطية والتنمية الاقتصادية، من اللجنة بعد أيام قليلة من أدائه اليمين، مشيرًا إلى عدم وصول الجمهور إلى الإجراءات كسبب رئيسي له. وفي خطاب استقالته إلى الرئيس لازاروس شاكويرا، وصف ناميوا طبيعة التحقيق المغلقة بأنها “غريبة” وأثار مخاوف بشأن الشفافية.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
ورغم هذه التحديات، أكد القاضي عليدي، في مقابلة أجريت معه أمس، التزام اللجنة بتنفيذ ولايتها، لكنه رفض الكشف عن تفاصيل عملها في هذه المرحلة. وقال عليد: “تفاصيل العمل الذي نقوم به تظل خاصة، ولا أستطيع تقديم تفاصيل لوسائل الإعلام أو الجمهور في هذه المرحلة”. لكنه أكد للجمهور أن اللجنة ستقدم تحديثات دورية من خلال البيانات الصحفية.
وتشمل ولاية اللجنة فحصًا شاملاً لعملية شراء الطائرة المنكوبة MAF-TO3، وحالتها يوم الحادث، والإجراءات المتخذة بعد اختفاء الطائرة. وسيركز التحقيق أيضًا على التواصل بين الركاب والأفراد على الأرض أثناء الرحلة، وعمليات البحث والإنقاذ، وسبب وفاة الضحايا.
ومن المقرر أن تتواجد اللجنة في مزوزو حتى 9 نوفمبر، مع التخطيط لمزيد من الزيارات إلى بلانتير (13-14 نوفمبر)، وبالاكا (15-16 نوفمبر)، وليلونجوي (18-23 نوفمبر). ومن المتوقع أن تقدم اللجنة تقريرها النهائي إلى الرئيس بحلول 30 نوفمبر 2024.
وبينما يجري عمل اللجنة، فإن الجدل الدائر حول افتقارها إلى الشفافية لا يزال قائما. ويرى المنتقدون أن تحقيقاً بهذه الأهمية الوطنية يجب أن يكون مفتوحاً للتدقيق العام، خاصة في ضوء خطورة المأساة والاهتمام العام الكبير بالنتائج.
وبينما تمضي اللجنة قدماً في تحقيقاتها، تتزايد الضغوط عليها لتقديم رواية شاملة وشفافة ومحايدة للأحداث التي أدت إلى تحطم الطائرة، ومحاسبة المسؤولين عنها. إن عامة الناس، الذين ما زالوا يشعرون بالحزن على فقدان نائب الرئيس وغيره من كبار المسؤولين، يتوقون إلى الحصول على إجابات، والعديد منهم يراقبون عن كثب لمعرفة ما إذا كانت اللجنة سوف تفي بوعدها بالمساءلة والشفافية.
[ad_2]
المصدر