[ad_1]
اشترك في نشرتنا الإخبارية الرياضية المجانية للحصول على أحدث الأخبار عن كل شيء من ركوب الدراجات إلى الملاكمة. اشترك في بريدنا الإلكتروني الرياضي المجاني للحصول على أحدث الأخبار
فاز رومان بارديه بالمرحلة الأولى المثيرة في سباق فرنسا للدراجات في ريميني ليحصل على القميص الأصفر بينما بدأ السير مارك كافنديش سعيه لتحقيق فوز قياسي في المرحلة رقم 35 بداية شاقة مع حرارة شديدة جعلته يتقيأ على دراجته.
هاجم بارديه، الذي كان يخوض جولته الأخيرة، من المجموعة الرئيسية قبل 50 كيلومترًا من نهاية المرحلة التي امتدت 206 كيلومترات من فلورنسا، وبمساعدة زميله في الفريق فرانك فان دن بروك الذي يشارك لأول مرة في الجولة من المجموعة المنفصلة، نجح في التفوق على المجموعة القادمة بفارق أمتار قليلة على الواجهة البحرية الأدرياتيكي.
ولكن بينما كان بارديت، 33 عامًا، يحتفل بفوزه بالمرحلة الأولى منذ عام 2017، كان كافنديش والعديد من زملائه في فريق أستانا-قازاكستان يتفاوضون حول الصعود النهائي إلى سان مارينو، ولا يزال أمامهم مسافة طويلة للوصول إلى الساحل، ما يقرب من 40 دقيقة. تحت.
كان كافنديش قد سقط في الصعود الافتتاحي وكان من الممكن رؤيته وهو يتقيأ بينما كان يكافح من أجل كل ضربة دواسة، بينما كان زملاؤه في الفريق يسكبون زجاجات المياه عليه.
مع انطلاق السباق من فلورنسا، بالقرب من المكان الذي يملك فيه كافنديش منزلًا، لوح المانكسمان بحماس للحشود، لكنه سرعان ما تحول إلى يوم أزمة حيث واجه معركة لإنهاء المرحلة في الوقت المحدد.
لقد عبر الخط في النهاية لأكثر من 39 دقيقة، أي حوالي 10 دقائق داخل القطع، بعد أن أبدى إعجابه بكاميرات التلفزيون.
قام كافنديش، 39 عامًا، بتأجيل تقاعده المخطط له بعد خروجه من جولة العام الماضي، وعاد ليأخذ فرصة أخرى للحصول على الرقم القياسي للفوز بمرحلة الجولة، بعد أن طابق إيدي ميركس في عام 2021.
مارك كافنديش، العائد، كان يعاني في وقت مبكر من المرحلة الأولى (جيروم ديلاي/أسوشيتد برس) (أسوشيتد برس)
سيكون قد حصل على المرحلة الثالثة في تورينو يوم الاثنين كأول فرصة من “خمس أو ست” فرص للسباق يراها في جولة هذا العام، ولكن، حتى لو كان مجرد خطأ مؤقت أو آثار الحرارة، قد يستغرق هذا اليوم بعض الوقت للتعافي منه.
“نحن نعرف ما نقوم به. وقال كافنديش للصحفيين في نهاية المرحلة “الأمر ليس سهلا”.
“إذا كنت قد حصلت على نوع جسدي الآن فلا تبدأ ركوب الدراجات. لقد ولت تلك الأيام ولكننا نعرف ما نفعله.
“لقد كان الأمر صعبًا للغاية، لكن كانت لدينا خطة والتزمنا بها.
“حسنًا، كنا نرغب في التسلق مرة أخرى مع البيلوتون ولكن الجو كان حارًا جدًا. نحن سعداء للقيام بذلك، نحن بخير.
“أنت تعرف ما الذي سيفعله الرجال الأماميون. يمكنك معرفة ما يمكنك القيام به والحصول على الوقت الذي تحتاجه. مملة بعض الشيء، ولكن هذه هي الطريقة التي انتهى بها ركوب الدراجات.
أطلقت أول انطلاقة إيطالية كبيرة على الإطلاق من السباق مرحلة افتتاحية بكمية غير مسبوقة من التسلق – أكثر من 3600 متر – وحرارة شديدة في يوم وضع العديد من الدراجين في مواجهة السيف.
انطلق سبعة متسابقين على الطريق في وقت مبكر من السباق ولكن لم يتم منحهم الكثير من الحبال من قبل مجموعة كاملة من المتنافسين الذين كانوا يتطلعون إلى القميص الأصفر.
ومع تقلص الفارق مع الصدارة إلى حوالي دقيقتين، بدأ بارديت تحركًا خارج المجموعة مع وجود ثلاثة من الصعودات المصنفة التي يجب اجتيازها وسرعان ما صعد إلى عجلة زميله في فريق دي إس إم-فيرمنيتش بوست إن إل فان دن بروك، الذي ساعده على التقدم بوضوح.
حاول الأيرلندي بن هيلي التحرك من تلقاء نفسه للعبور لكنه تراجع عند الصعود إلى سان مارينو، مع تولي فريق Lidl-Trek بقيادة Mads Pedersen وVisma-Lease A Bike من Wout Van Aert قيادة المطاردة.
تم تقليص الفجوة إلى 10 ثوانٍ فقط حيث أصبح الثنائي الأمامي تحت اللون الأحمر المشتعل وأثبت ذلك أنه كان كافياً لتحقيق فائز فرنسي في اليوم الأول من الجولة.
ربما تعطلت حافلة الفريق، لكن اليوم كان يومًا للاحتفال بالنسبة لـ dsm-firmenech PostNL.
وقال بارديت “أجد صعوبة بالغة في تصديق ذلك. لم يكن الأمر متعمدًا على الإطلاق. لقد شاركت في السباق دون أي ضغوط… وأنا مدين كثيرًا لفرانك. هذا القميص مشترك بيننا”.
“أريد أن أنهي الموسم في الصدارة، لكن هذا الفوز هو إشارة أخرى إلى أن الوقت مناسب للتوقف. إنه يتوج رحلتي في الجولة لسنوات عديدة.”
وكان جميع المتنافسين الرئيسيين – تاديج بوجاكار، وجوناس فينجيجارد، وريمكو إيفينبويل، وبريموز روجليتش – في المجموعة الرئيسية إلى جانب جيرانت توماس وتوم بيدكوك، متأخرين بخمس ثوان عنهم.
[ad_2]
المصدر