[ad_1]
احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وبينما كانت شمس الظهيرة تشرق على بانيو، إحدى ضواحي مدينة قوانغتشو الجنوبية، ساد الصمت في ما كان قبل ساعة من ذلك أصوات الشاحنات التي تنقل البضائع على الطرق التي لا تزال قيد الإنشاء وآلات الخياطة التي تضخ الملابس النسائية.
كانت منطقة صناعة الملابس ــ التي يطلق على مركزها لقب “قرية شين” بسبب الدور المركزي الذي تلعبه في صنع الملابس التي تباع على منصة الأزياء السريعة ــ في حالة استراحة. فقد اختفى العمال تحت محطاتهم قبل أن يعودوا للظهور بعد قيلولة غداء طقسية شائعة في أماكن العمل الصينية من أرضيات المصانع إلى أبراج المكاتب.
تأمل شركة شين الناشئة التي أسسها صينيون، والتي تقدر قيمتها بنحو 66 مليار دولار في أحدث جولة تمويلية لها، في طرح أسهمها للاكتتاب العام في لندن في الأشهر المقبلة، وهو ما سيجلب دفعة قوية لبورصة المملكة المتحدة التي تعاني من نقص الإدراج. وقد أثار دخولها المفاجئ إلى عالم الموضة في مطلع العقد، وتفوقها على منافسيها الأوروبيين زارا وإتش آند إم بأسعارها الرخيصة بشكل لا يصدق ــ من فساتين بخمسة دولارات إلى قمصان بدولارين ــ تساؤلات حول أجور العمال الذين ينتجون هذه السلع.
ولكن عند الذهاب إلى قلب سلسلة توريد شين، كان من الواضح أن أسعارها المنخفضة كانت على الرغم من تكاليف العمالة، وليس بسببها، والتي كانت ترتفع في الصين مع انكماش عدد السكان في سن العمل وتجنب العمال المهاجرين الشباب وظائف المصانع لصالح قطاع الخدمات الأقل أجراً.
ويحصل عمال المصانع الذين يستوردون من شين عادة على أجور تتراوح بين 7000 رنمينبي (982 دولارا أميركيا) و12000 رنمينبي شهريا، اعتمادا على عدد الملابس التي يكملونها. وعلى النقيض من ذلك، يتراوح متوسط أجر العمال ذوي الياقات الزرقاء الآخرين في المنطقة بين 5500 رنمينبي و6500 رنمينبي.
والسبب وراء رخص الملابس يرجع جزئيا إلى أنها رخيصة. فقد رفعت مديرة أحد المصانع ثوبا فضفاضا ــ ربما كان من المقرر أن يباع في الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة ــ وقالت مازحة إنها لن تبيع مثل هذه الملابس ذات الجودة المنخفضة أبدا لعملاء صينيين أكثر تمييزا. وتقول إنها تستخدم أقمشة أرخص لطلبياتها من موقع شي إن مقارنة بطلبياتها من موقع تاوباو التابع لشركة علي بابا، لأن المنصة المحلية تمنح المصانع المزيد من المال لتغطية تكاليفها.
وقد نجحت شركة شين أيضًا في التخلص من الوسطاء الباهظين الثمن من خلال شحن البضائع مباشرة من المستودعات في الصين إلى المتسوقين في الغرب – وهو النموذج الذي يتمتع بفائدة إضافية تتمثل في أن الغالبية العظمى من حزمها تتجاوز الرسوم الجمركية.
وتسلط مدينة بانيو الضوء على جاذبية التصنيع الصيني. فمثلها كمثل مراكز التصنيع الأخرى المتخصصة في كل شيء من الجوارب إلى الألعاب الجنسية إلى المقالي الفولاذية، تتركز سلسلة التوريد بالكامل في منطقة واحدة. وهذا يعني أن المصانع تستطيع في غضون نصف ساعة تقديم طلب أو استلام الأقمشة أو الاستعانة بمهندس لإصلاح ماكينات الخياطة باستخدام مكونات مصنعة في مكان قريب.
وقالت شركة شين إنها ستسعى للحصول على المزيد من المنتجات من خارج الصين، بما في ذلك البرازيل وتركيا. ولكن هذه الوجهات لا تستطيع تلبية الكفاءة اللازمة لمنصة الأزياء السريعة لتحديث محفظة منتجاتها باستمرار.
كما أن العمال المهاجرين في الصين يضفي عليها ميزة. ففي حين يميل العمال في فيتنام وبنجلاديش إلى العودة إلى ديارهم وعائلاتهم ليلاً، فإن العمال في بانيو ينامون في مساكن قريبة، مما يقلل من وقت التنقل ويعني أنهم يستطيعون العمل لساعات أطول إذا وصل طلب كبير.
بالنسبة للعديد من الصناعات، تظل الصين أفضل مكان للتصنيع. لكن الأزمة الديموغرافية القادمة تعني أن هناك خطرًا كبيرًا في الاعتماد المفرط على التصنيع المحلي. وتحدث العديد من مديري المصانع عن الصعوبة المتزايدة في توظيف العمال المهرة. ووفقًا للمكتب الوطني للإحصاء في الصين، تضاعف متوسط الأجور في قطاع التصنيع الخاص بأكثر من الضعف في العقد حتى عام 2022.
كان التناقض واضحًا مع جحافل الموظفين الشباب وسائقي توصيل الطعام الذين يدخلون ويخرجون من مكتب شين، على بعد بضعة كيلومترات فقط. قال أحد مديري المصانع: “نحن نفتقر إلى العمال. إنه عمل مرهق، 12 ساعة في اليوم. لا يريد جيل الألفية القيام بهذا العمل”.
إن جزءاً من قائمة الحلول السياسية التي طرحتها بكين لمشكلة الشيخوخة السكانية يتلخص في إعداد الصناعة لمستقبل يضم عدداً أقل من العمال. وقد تحدثت بكين عن إطلاق “قوى إنتاجية نوعية جديدة” من خلال تدابير مثل أتمتة التصنيع.
ولكن مفهوم المصنع الآلي يبدو وكأنه حلم بعيد المنال في بانيو. ففي المصانع الثمانية التي رأيتها، كانت التكنولوجيا الأكثر تطوراً عبارة عن حبل غسيل إلكتروني صرير. والاستثمار في الترقيات التكنولوجية مكلف ويتجاوز قدرة المصانع التي تعمل بهامش ربح ضئيل للغاية.
وفي ظل المسار الحالي، قد يبدو مستقبل بانيو، مثل أغلب المناطق الصناعية في الصين، أشبه بما كان عليه في منتصف النهار: حيث لا يوجد عمال في الأفق وتتوقف الآلات عن العمل. ولكن هذه المرة، سيكون هذا الوضع دائماً.
إليانور أولكوت@ft.com
[ad_2]
المصدر