[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
أعلنت حكومة المملكة المتحدة عن زيادة في رسوم الركاب الجوية (APD) في ميزانية الخريف – حيث يدفع الركاب جنيهين إسترلينيين إضافيين مقابل أرخص المقاعد و50 في المائة أكثر للسفر على متن طائرات خاصة.
أعلنت وزيرة الخزانة راشيل ريفز عن زيادة ضريبة الطيران يوم الأربعاء (30 أكتوبر) في أحدث ضربة للمصطافين.
معدلات APD، الضريبة التي يجب على الركاب الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا فما فوق دفعها عند السفر من معظم مطارات المملكة المتحدة، تزداد كل عام وفقًا لمؤشر أسعار التجزئة المتوقع (RPI) ويتم تعديلها بما يتماشى مع التضخم.
وقالت المستشارة إن حزب الشعب الديمقراطي “لم يواكب التضخم في السنوات الأخيرة”.
على الرغم من أنه سيتم تطبيق الزيادة التالية اعتبارًا من 1 أبريل 2025، إلا أن المعدلات المرتفعة المعلن عنها في ميزانية الأمس – 15 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الدولية قصيرة المدى – ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 أبريل 2026.
إليك كل ما يحتاج ركاب الطائرة إلى معرفته.
ما هو واجب المسافر الجوي (APD)؟
APD هي ضريبة مفروضة على شركات الطيران ومشغلي الطائرات يتم فرضها تلقائيًا على المسافرين الذين يسافرون من المملكة المتحدة أو مطار جزيرة مان إلى الوجهات المحلية والدولية.
تم تقديم الرسوم في عام 1994 من قبل المستشار كينيث كلارك لتعويض الأثر البيئي للسفر الجوي ويتم فرضها على مسافة السفر – في البداية 5 جنيهات إسترلينية لكل راكب على الدرجة الاقتصادية للرحلات الأوروبية و10 جنيهات إسترلينية للرحلات الطويلة.
يتم تحديد الأسعار من خلال عاملين: درجة المقصورة ووجهة الرحلة.
تدفع مقاعد الدرجة الأدنى أو الاقتصادية (أقل من 40 بوصة من مقدمة أحد المقاعد إلى مقدمة المقعد الآخر) سعرًا مخفضًا.
في أي شيء باستثناء الاقتصاد الأساسي، يتم دفع معدل أعلى – ويجب على جميع الركاب الذين تبلغ أعمارهم عامين أو أكثر دفعه.
الطائرات التي يزيد وزنها عن 20 طنًا والمجهزة لنقل أقل من 19 راكبًا – الطائرات الخاصة – تدفع أعلى معدل APD.
أما بالنسبة لنطاقات الوجهات الأربعة، فإن النطاق المحلي ينطبق على السفر في إنجلترا واسكتلندا وويلز وأيرلندا الشمالية فقط.
يتم فرض رسوم النطاقات الدولية على أساس المسافة المقطوعة من لندن إلى عاصمة الوجهة – يشمل النطاق A (0 إلى 2000 ميل) جميع الوجهات في الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية، ويضيف النطاق B (2001 إلى 5500 ميل) نقاطًا ساخنة للعطلات مثل مصر وبربادوس و يشمل النطاق C (أكثر من 5500 ميل) أي مكان آخر مثل أستراليا ونيوزيلندا.
ما هو المعدل الحالي لواجب الركاب الجوي؟
هذه هي المعدلات الحالية لـ APD حتى 31 مارس 2025:
محلي: سعر مخفض 7 جنيهات إسترلينية، سعر قياسي 14 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 78 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق أ: سعر مخفض 13 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 26 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 78 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق ب: سعر مخفض 88 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 194 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 581 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق ج: السعر المخفض 92 جنيهًا إسترلينيًا، والسعر القياسي 202 جنيهًا إسترلينيًا، والسعر الأعلى 607 جنيهًا إسترلينيًا
إلى أي مدى سترتفع رسوم نقل الركاب جواً في عام 2025؟
في الارتفاع الأول، اعتبارًا من 1 أبريل 2025، ستكون أسعار APD:
محلي: سعر مخفض 7 جنيهات إسترلينية، سعر قياسي 14 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 84 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق أ: سعر مخفض 13 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 28 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 84 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق ب: سعر مخفض 90 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 216 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 647 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق ج: السعر المخفض 94 جنيهًا إسترلينيًا، والسعر القياسي 224 جنيهًا إسترلينيًا، والسعر الأعلى 673 جنيهًا إسترلينيًا
ماذا فعلت ميزانية الخريف بمعدلات APD؟
كما تم الإعلان عنه في الميزانية، ستضيف أسعار APD اعتبارًا من 1 أبريل 2026 2 جنيه إسترليني إلى سعر التذاكر الاقتصادية للمسافرين على الرحلات الدولية قصيرة المدى.
اعتبارًا من 1 أبريل 2026، ستعكس معدلات APD ما يلي:
محلي: سعر مخفض 8 جنيهات إسترلينية، سعر قياسي 16 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 142 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق أ: سعر مخفض 15 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 32 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 142 جنيهًا إسترلينيًا، النطاق ب: سعر مخفض 102 جنيهًا إسترلينيًا، سعر قياسي 244 جنيهًا إسترلينيًا، سعر أعلى 1097 جنيهًا إسترلينيًا ج: السعر المخفض 106 جنيهات إسترلينية، والسعر القياسي 253 جنيهًا إسترلينيًا، والسعر الأعلى 1141 جنيهًا إسترلينيًا
سيتم تقديم التشريع الجديد في مشروع قانون المالية 2024-25 لتعديل المادة 30 من قانون المالية لعام 1994 ويهدف إلى “ضمان استمرار شركات الطيران ومشغلي الطائرات الآخرين في تقديم مساهمة عادلة في المالية العامة”.
ماذا يعني ارتفاع APD للركاب؟
يتم دفع APD من قبل الركاب تلقائيًا عند الحجز مع ركاب جوين في كبائن متميزة يدفعون أكثر لكل مقعد.
وقالت الحكومة إن فهمها هو أن “شركات الطيران ومشغلي الطائرات عادة ما يمررون تكلفة APD إلى المستهلك بالأسعار” لكنها أضافت أن هذا “قرار تجاري لشركة الطيران أو المشغل”.
وقالت: “لذلك قد يؤثر هذا الإجراء على الأفراد الذين يسافرون جوا، والذين قد يشهدون زيادة في أسعار تذاكر الطيران”.
هل تقوم الطائرات الخاصة بدفع رسوم الركاب الجوية؟
نعم، تدفع الطائرات الخاصة أعلى معدلات رسوم نقل الركاب جواً.
سيكون مستخدمو الطائرات الخاصة هم الركاب المتأثرين بشكل أساسي مع زيادة بنسبة 50 في المائة في APD اعتبارًا من عام 2026.
وقالت الحكومة: “هؤلاء الأفراد الذين يسافرون على درجة غير اقتصادية وعلى متن طائرات خاصة أكبر وأكثر فخامة قد يشهدون زيادة أكبر”.
سيرتفع السعر الأغلى لركاب الطائرات الخاصة من 607 جنيهًا إسترلينيًا إلى 673 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2025 وسيكلف 1141 جنيهًا إسترلينيًا لكل راكب اعتبارًا من أبريل 2026.
ماذا يعني هذا بالنسبة للرحلات الجوية الرخيصة؟
بعد التغييرات، ستشهد أسعار الميزانية من المملكة المتحدة إلى أوروبا مع شركات الطيران مثل Ryanair و easyJet الآن أن تدفع شركة الطيران غالبية تذكرة اقتصادية بقيمة 20 جنيهًا إسترلينيًا في APD إلى HMRC.
وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، في مؤتمر صناعي عقد في بروكسل في وقت سابق من هذا الشهر، إن الرحلات الجوية قد يتم إلغاءها في الصيف المقبل إذا تم رفع ضرائب الطيران في الميزانية.
في اجتماع بروكسل، وصف أوليري APD بأنها “ضريبة جزائية على الفقراء”، وقال إن الزيادة في APD، التي تبلغ حاليًا 7 جنيهات استرلينية للرحلات الداخلية، ستعني انخفاضًا في طلب العملاء و”خفضًا في الطاقة الاستيعابية”.
ماذا تقول شركات الطيران؟
وتقول الحكومة إنه من المتوقع أن يكون للإجراء الجديد تأثير بسيط على حوالي 600 شركة طيران ومشغل طائرات.
وقال تيم ألدرسليد، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية البريطانية، وهي الهيئة الصناعية التي تمثل شركات الطيران المسجلة في المملكة المتحدة: “رسوم الركاب الجوية (…) تجعل المملكة المتحدة بالفعل أقل قدرة على المنافسة، كما أن الزيادات الإضافية بالإضافة إلى الزيادات في ضرائب الأعمال الأخرى ستؤثر على النمو بشكل مباشر”. ضرب جيوب المسافرين العاديين وجعل من الصعب على شركات الطيران في المملكة المتحدة إنشاء طرق جديدة.
“نحن بحاجة إلى نهج منقح وموحد لقطاع الطيران الحيوي استراتيجيا في المملكة المتحدة.”
لمزيد من أخبار ونصائح السفر، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر