[ad_1]
ليبيريا ، وهي دولة صغيرة في غرب إفريقيا ذات أهمية استراتيجية كبيرة ، هي مرة أخرى في مركز مسابقة الجيوسياسية عالية المخاطر. ولكن هذه المرة ، أدوات الاشتباك ليست زوارق مستعمرة أو الولايات الإمبراطورية.
إنها عقود وصفقات البنية التحتية والاستثمار الأجنبي المباشر -مع الأوتار المرتبطة بشكل متزايد بصراعات السلطة العالمية بين الدول الديمقراطية والأنظمة الاستبدادية. بينما تقف ليبيريا في هذا المنعطف الحرج ، يجب على البلاد اختيار الشركاء الذين تبني معهم مستقبلها الاقتصادي بعناية.
سوف يتردد هذا القرار إلى ما هو أبعد من الدولارات والمعادن-سيحدد سيادة ليبيريا على المدى الطويل والاستقرار والمواءمة الاستراتيجية في عالم منقسم بشكل متزايد.
في مركز اللغز الحالي في وسط ليبيريا ، تقع مسابقة بين مستثمرين أجانب متناقضين: ArcelorMittal ، وهي شركة فولاذية متعددة الجنسيات لها آثار طويلة الأمد في ليبيريا ، وإيفانهو أتلانتيك (استكشاف السلطة العالي سابقًا ، أو HPX) ، وهو محترف أحدث فيه شريان الحياة المالي يتشابك مع العاصمة الصينية المغطاة. الاختيار بين هذين النموذجين من المشاركة-الشفافة والمساءلة والمدعومة الغربية مقابل غير غامضة وغير مثبتة ، وتتأثر بشكل متزايد بالصين-يتجاوز الاقتصاد. إنه ينقض إلى جوهر مستقبل ليبيريا كدولة سيادية ومحددة ذاتيا.
انفجرت HPX إلى المشهد في عام 2019 مع الكثير من الضجة ، حيث حصلت على حقوق لإيداع خام الحديد على مستوى عالمي جبل نيمبا ، وهو احتياطي عالي الجودة يمتد إلى حدود غينيا وليبيريا. هذا الإيداع ، الملقب بـ “كافيار خام الحديد” ، يحظى بتقدير من نقاءه الاستثنائي ومحتوى الحديد المرتفع – الصفات التي تجعلها جذابة بشكل خاص للصين ، والتي يعمل محركها الصناعي على كميات هائلة من خام الحديد المتميز.
ولكن خلف العناوين والإمكانات التقنية تكمن حقيقة أكثر واقعية مفادها أن HPX هي وعاء بشكل متزايد للمصالح الاستراتيجية الصينية المليئة بالعلامات التجارية الغربية.
مؤسس HPX ، قطب التعدين الأمريكي الكندي روبرت فريدلاند ، لديه علاقات مالية طويلة الأمد مع كيانات الدولة الصينية. في مشروعه الرائد ، مناجم إيفانهو ، يتم الاحتفاظ بحوالي 40 في المائة من الأسهم من قبل الشركات الصينية ، وأبرزها تعدين سيتيك ميتال وزيجين ، وكلاهما يتماشى مع الحزب الشيوعي الصيني. Citic ، وهي مجموعة مملوكة للدولة ، تحمل تمثيل مجلس الإدارة والتأثير الاستراتيجي المباشر في مشاريع فريدلاند.
هذه الجمعيات ، رغم أنها ليست غير قانونية ، هي رمز لدفع الصين الأوسع للسيطرة على المعادن والبنية التحتية الحرجة في جميع أنحاء العالم – وخاصة في الاقتصادات الناشئة حيث يمكن استغلال نقاط الضعف الحوكمة للحصول على رافعة استراتيجية.
تم تسويقها في البداية كمبادرة للبنية التحتية للبنية التحويلية ، وعد ما يسمى بـ “Liberty Corridor” HPX ببناء روابط نقل جديدة-على الطريق السريع ، وموانئ المياه العميقة ، والبنية التحتية للطاقة-التي تربط المناطق الغنية بالحديد في غينيا الساحل الليبيري.
بعد سنوات من إعلانها ، تظل هذه الرؤية الكبرى وهمية إلى حد كبير. لم يتم وضع أي قضبان ، ولم يتم تجريف أي موانئ ، وقد اختفى الشريك المالي الذي كان يديره المشروع-مجموعة Guma بجنوب إفريقيا-من الخطاب العام. لم تكن هناك مشاورات مجتمعية ، ولا دراسات بيئية ، ولا توجد علامات مرئية للبناء.
بدلاً من فتح أرضية جديدة ، قامت HPX بتثبيتها إلى استراتيجية أكثر أهمية: السعي لتولي ممر سكة حديد Yekepa-to-Buchanan الحالي الذي تم إنشاؤه وتشغيله بواسطة ArcelorMittal. يمثل هذا السكك الحديدية ، التي تمتد مئات الكيلومترات ، واحدة من أهم الاستثمارات الخاصة في تاريخ ليبيريا بعد الحرب.
سكب Arcelormittal أكثر من 2.5 مليار دولار في البنية التحتية لخوض التعدين واللوجستيات في ليبيريا منذ عام 2005 ، مما أدى إلى تفشي اثنين من إيبولا ، وعدم الاستقرار السياسي ، والأسواق العالمية المتقلبة-كل ذلك مع الحفاظ على العمليات والاستثمار في التنمية المحلية.
على النقيض من ذلك ، لم يستثمر HPX شيئًا تقريبًا في البنية التحتية ليبيريا حتى الآن. ومع ذلك ، فإنه يسعى الآن إلى الوصول إلى السكك الحديدية التي لم يتم تمويلها أو بناءها أو صيانتها. مثل هذه الخطوة – إذا تمت الموافقة عليها من قبل حكومة ليبيريا – من شأنها أن تضع أسبقية مقلقة تفيد بأن وعود الاستثمار المستقبلي يمكن أن تتجاوز المساهمات الفعلية ، وأن الشركات المرتبطة سياسياً ذات الدعم الخارجي يمكن أن تتجاوز الإجراءات القانونية الواجبة والاستيلاء على الأصول الإستراتيجية التي بنيها الآخرين.
والأكثر إثارة للقلق هو السياق الجيوسياسي الأوسع. نهج الصين تجاه الاستثمار الأجنبي ، وخاصة من خلال مبادرة الحزام والطرق (BRI) ، لا يتعلق فقط بالاقتصاد. إنه يتعلق بالتأثير والرافعة المالية والسيطرة على المدى الطويل.
في جميع أنحاء إفريقيا والجنوب العالمي ، غالبًا ما تأتي المشاريع الممولة من الصين بتكاليف خفية: مصائد الديون السيادية ، والسيطرة على البنية التحتية الرئيسية ، وتناقص الاستقلالية المحلية. في بلدان مثل زامبيا وسري لانكا ، أثارت السيطرة الصينية على الموانئ وشبكات الطاقة الإنذارات على الزحف الاستعماري الجديد.
ربما تكون قضية جيبوتي هي الأكثر تعليمية. في البداية تأطير في تطوير الميناء التجاري ، تطورت تورط الصين إلى قاعدتها العسكرية في الخارج-وهي خطوة أثارت العديد من المراقبين الدوليين. تعد جيبوتي الآن عقدة حرجة في البصمة العسكرية المتوسعة في بكين عبر المسارح الهندية والمحيط الهادئ.
يمكن أن تكون ليبيريا ، مع ساحلها الأطلسي وأهميتها المتزايدة في تجارة المعادن العالمية ، التالية إذا كانت الكيانات المحاذاة الصينية تؤمن السيطرة على ممرات النقل.
لا يضيع هذا الخطر على الولايات المتحدة ، وأقدم حليف دبلوماسي في ليبيريا وواحد من أكثر شركائها ثباتًا. على مدار السنوات القليلة الماضية ، أعادت الولايات المتحدة معايرة استراتيجيتها في إفريقيا لمواجهة النفوذ الصيني المتزايد.
في ظل كل من إدارات ترامب وبايدن ، أكدت واشنطن الدبلوماسية التجارية ، والاستثمار في البنية التحتية ، والشراكات المعدنية الحرجة كبدائل للتمويل الصيني المعتمة.
تم تصميم برامج مثل Prosper Africa ومؤسسة تمويل التنمية الدولية الأمريكية (DFC) لدعم البلدان الأفريقية في بناء مشاريع بنية تحتية شفافة عالية الجودة تعزز النمو المتبادل دون التضحية بالسيادة.
في عام 2025 ، وسعت DFC بصمتها في إفريقيا من خلال الاستثمارات الرئيسية في ممرات النقل الاستراتيجية مثل ممر LoBito في أنغولا و DRC-تهدف صراحة إلى مواجهة احتكار الصين لسلاسل التوريد العالمية للمعادن الحرجة.
في الوقت نفسه ، أعادت استراتيجية الدبلوماسية التجارية لإدارة بايدن تركيز السفارات الأمريكية على تسهيل التجارة ، وتمكين استثمارات القطاع الخاص الأمريكي ، وتثبيط الصفقات الخارجية الاستغلالية.
ضمن هذا المشهد الاستراتيجي الأوسع ، تلعب ليبيريا دورًا كبيرًا. كدولة ساحلية مع احتياطيات خام الحديد الغنية وحكومة حريصة على الاستثمار ، يمكن أن تصبح ليبيريا إما نموذج لشراكة شفافة أو قصة تحذيرية من الضعف الاستراتيجي.
اختيار شريك البنية التحتية-بين مستثمر غرب منظم ، مثبت مثل ArcelorMittal وشركة غير مثبتة ، مثل HPX-سوف تتحدث عن مجلدات حول التوافق الأوسع في ليبيريا.
أظهر ArcelorMittal ، على الرغم من أنه من المؤكد أنه مؤسسة تعتمد على الربح ، التزامًا طويل الأجل بليبيريا. إلى جانب بصمتها الاقتصادي ، ساعدت الشركة في تدريب جيل من المهندسين والعمال من عمال المناجم ، وساهمت بشكل كبير في الإيرادات الوطنية من خلال الضرائب والإتاوات ، ودعمت المجتمعات المحلية من خلال التعليم والرعاية الصحية وتنمية البنية التحتية. وهي تعمل في ظل تدقيق قانوني وتنظيمي من كل من ليبيريا والهيئات الدولية-آليات المساءلة التي غالباً ما تكون غائبة في المشاريع المدعومة من الصين.
على النقيض من ذلك ، فإن HPX يجلب الوعود غير المختبرة والتشابكات المالية المعقدة التي يمكن أن تضع في يوم من الأيام أكثر أصول ليبيريا الاستراتيجية في ظل السيطرة الأجنبية غير المباشرة. إذا تمت الموافقة على اقتراح HPX للتولي من سكة حديد Yekepa-Buchanan ، فقد يضع ليبيريا على طريق التبعية-حيث تتأثر القرارات المتعلقة بالبنية التحتية والصادرات وحتى الأمن القومي ، ليس من قبل مونروفيا ، ولكن من خلال العواصف البعيدة وغرف الشركات ذات الولاء الاستراتيجيين التي تكمن في مكان آخر.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
هذا ليس رفض جميع الاستثمار الصيني خارج السيطرة. الصين قوة اقتصادية عالمية ، ولا يمكن تجاهل دورها في تنمية إفريقيا. لكن يجب أن تأتي المشاركة بشروط ليبيريا ، مع الشفافية الكاملة ، والحماية القانونية القابلة للتنفيذ ، وضمان السيادة الواضحة.
أي شيء أقل هو مقامرة ليبيريا لا يمكن تحملها.
كما تزن ليبيريا خياراتها ، يجب أن تفعل ذلك بوضوح وحذر. البنية التحتية الاستراتيجية لا تتعلق فقط بنقل البضائع – بل يتعلق بنقل القوة. إنه يحدد من يسيطر على التدفقات الاقتصادية ، الذي يحدد قواعد التجارة ، والذي يحمل النفوذ في الأزمات المستقبلية.
إذا أعطت ليبيريا ممراتها للكيانات ذات الداعمين المعتمدين ودوافع غير واضحة ، فإنها تخاطر بتسليم أكثر من مجرد خطوط السكك الحديدية والموانئ. يخاطر بالتساقط استقلالها.
لا يزال الفصل التالي في قصة ليبيريا الاقتصادية مكتوبة. يتمتع قادة البلاد بفرصة نادرة لرسم دورة تدريبية تستند إلى شراكات مثبتة ، ومصالح وطنية ، والتنمية طويلة الأجل. وهذا يعني اختيار المستثمرين الذين لا يقدمون رأس المال فحسب ، بل يتماشون أيضًا مع القيم الديمقراطية ليبيريا ، ويحترمون سيادتها ، والالتزام بالبناء – وليس فقط الاستخراج.
في النهاية ، هذا أكثر من عقد تعدين أو امتياز البنية التحتية. إنه اختبار العزم الاستراتيجي ليبيريا. سوف تشكل القرارات المتخذة اليوم مسار البلاد للأجيال القادمة.
في المسابقة بين المكاسب قصيرة الأجل والسيادة على المدى الطويل ، بين السرية والشفافية ، وبين السيطرة الأجنبية والكرامة الوطنية ، يجب على ليبيريا أن تختار ليس فقط بحكمة-ولكن بشجاعة.
[ad_2]
المصدر