[ad_1]
بوكانان – في سبتمبر من العام الماضي ، مُنح 28 عضوًا في وسائل الإعلام الليبيرية وصولًا حصريًا إلى أحد أكثر مشاريع البنية التحتية التحويلية التي تتكشف حاليًا في البلاد.
“في حوالي الساعة 11 صباحًا ، على متن طائرة هليكوبتر Arcelormittal Liberia (AML) ، ارتفعنا فوق سكة حديد Yekepa-Buchanan ، وشهدوا بشكل مباشر التغييرات الشاملة التي تعيد تشكيل مستقبل ليبيريا الاقتصادي”
“جولتنا ، التي شملت فحصًا جويًا وزيارة أرضية لعمليات السكك الحديدية في AML ، كانت أول وصول وسائل الإعلام على الإطلاق إلى الأعمال الداخلية لهذا الاستثمار الواسع. لقد توجت في مقابلة مع إدوين توكبا ، مدير عمليات السكك الحديدية في AML ، وهو ليبيري فخور في مقدمة هذا التحول الرائع.”
“عندما ارتفعت المروحية على المسارات التي تم إنشاؤها حديثًا تتلألأ تحت ضوء الصباح ، كان الحجم الهائل لجهود ArcelorMittal Liberia واضحة على الفور. قال الصحفيون أوستن كاواه وكيلفن ديي الذي يدير برايم إف إم “الطواقم التي تقوم بتركيب أنظمة السكك الحديدية المتقدمة ، بما في ذلك أحدث طرازات للسكك الحديدية وأحزمة النقل المتطورة”.
وأضافوا: “على الرغم من تحديات موسم الأمطار في ليبيريا ، الذي غمر الموقع في وقت سابق من ذلك اليوم ، كانت الطاقة على الأرض كهربائية. العمال الليبيريين ، الذين عازمون ولا يعانون من الطقس ، ضغطوا على شهادة على التزامهم بإعادة بناء أمتهم ، مع Arcelormittal Libleara تقدم الدعم الثابت” “
منذ عام 2006 ، استثمرت ArcelorMittal Liberia أكثر من 800 مليون دولار في إعادة بناء السكك الحديدية التي استمرت 243 كيلومترًا المعايير لمعايير المدى الثقيل. بحلول عام 2025 ، قامت AML بتوسيع العمليات ، مما يسمح للسكك الحديدية الآن بالتعامل مع خمسة قطارات في عربة خام يوميًا ، حيث قام كل منها بسحب 120 عربة تقدم غير مسبوق لوجستيات تعدين ليبيريا.
يتضمن استثمار ArcelorMittal إصلاحًا كاملاً للسكك الحديدية: استبدال كامل لنائسي الخشب المتقدمين مع ينامون الصلب ، مما يعزز السلامة بشكل كبير وتوسيع عمر السكك الحديدية بحوالي 50 عامًا ؛ شراء تسع قاطرات GE جديدة و 500 عربة إضافية ، بما في ذلك المسارات التي تم شراؤها حديثًا ، وتمديد جميع حلقات السكك الحديدية التسع لاستيعاب القطارات الطويلة ، إلى جانب تركيب نظام WABTEC تحديثًا محدثًا ، وتوسيع نطاق خطوط السكك الحديدية على طول الطريق المتجانس على طول الطريق المُحنّنات التي تم تجولها في المستوى الجديد. إلى Yekepa.
تم تمويل كل هذه التطورات بالكامل من قبل ArcelorMittal Liberia دون قروض خارجية أو تمويل حكومي يوضح التزامًا ثابتًا ولا مثيلًا لنمو البلاد.
لا يتم إعادة بناء السكك الحديدية Yekepa-Buchanan ، التي كانت تشلها الحرب الأهلية ، فقط ؛ يتم تحويله إلى أصل وطني حرجة. الآن مملوكة من قبل حكومة ليبيريا ولكنها حافظت عليها وتديرها ArcelorMittal ، فإن خط السكك الحديدية يقف كشريان حيوي لاقتصاد التعدين والتصدير في ليبيريا.
في قلب توسع المرحلة الثانية من AML ، يوجد بناء مُركّز جديد في Tokadeh ، مقاطعة Nimba. عند الانتهاء ، من المتوقع أن يصل إنتاج خام الحديد إلى ثلاثة ملايين طن سنويًا إلى 15 مليون طن مع رؤية طويلة الأجل تصل إلى 30 مليون طن سنويًا. يضع هذا المستوى من الإنتاج ليبيريا بشكل مباشر على خريطة التعدين في إفريقيا وما بعدها مع إنشاء آلاف الوظائف الجديدة والمعارضة التدريبية.
كما أن الابتكار المحوري يتشكل مع بنيت بوكانان في بوكانان. ستعمل هذا المرفق الحديث على أتمتة تفريغ خام الحديد ، وخفض أوقات التحول ، ويعزز سعة المنفذ. إنه لا يشير فقط إلى ترقية في الكفاءة ولكن قفزة في المستقبل من أجل صادرات التعدين في ليبيريا.
أحد العناصر الأكثر إثارة للإعجاب في عمليات ArcelorMittal Liberia هو دور الليبيريين أنفسهم. أكثر من 98 في المائة من القوى العاملة التي يبلغ عددها 700 عضو في أقسام السكك الحديدية والموانئ هم مواطنون ليبيريون. المهندسون والمشغلين والمديرين ليسوا يشاركون فحسب ، بل يقودون هذا التحول ، وهو انعكاس واضح لتفاني AML في بناء القدرات المحلية.
في مواجهة تحديات السرقة والتخريب ، أعطت AML أولوية للأمان ، وتثبيت نظام التحكم الإيجابي في القطار لضمان عمليات أكثر أمانًا. بدأت الشركة برامج تعاون مجتمعية قوية لحماية السكك الحديدية ، مما يؤكد أن هذه البنية التحتية الحيوية تخص جميع الليبيريين.
على الرغم من مواجهة حملات المعلومات الخاطئة التي تهدف إلى تقويض استثماراتها ، ظلت ArcelorMittal ثابتة. إلى جانب احتياجاتها التشغيلية ، وافقت الشركة على أن الشركات الأخرى سواء كانت تعمل حاليًا في ليبيريا أو لا يمكنها الوصول إلى السكك الحديدية ، شريطة أن تدفع الرسوم الإضافية للحكومة الليبيرية. في المقابل ، يطلب ArcelorMittal فقط مشغل السكك الحديدية لضمان معايير السلامة والصيانة العالية.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
يعكس هذا النموذج المفتوح الوصول المدعوم من AML مقاربة تفكير إلى الأمام تضمن أن البنية التحتية ليبيريا لا تخدم فقط شركة واحدة ، ولكن الأمة ككل.
يروي الصحفيون أنه مع انتهاء زيارتهم لمنشأة سكة حديد بوكانان ، كان ما بقي شعورًا عميقًا بالتفاؤل. يعد سكة حديد Yekepa-Buchanan المعاد بناؤها أكثر من مجرد فولاذ وحجر ، ولكنه رمز لمرونة ليبيريا وطموحه.
إنهم يعتقدون استثمار ArcelorMittal من ناحية أخرى ليس مجرد خطوة تجارية ؛ إنها مساهمة في ازدهار البلاد على المدى الطويل ، حيث تمثل الطريق لظهور ليبيريا كقوة عالمية في التعدين.
بالنسبة إلى ليبيريا ، فإن السكك الحديدية عبارة عن شريان الحياة ، ومع وجود شركاء مثل ArcelorMittal Libleara ، يبدو المستقبل واعداً بالفعل
[ad_2]
المصدر