يعبر الأنغوليون عن وجهات نظر مختلطة حول الهجرة ، لكن الغالبية نظروا في الانتقال إلى الخارج

ليبيريا: صفقة مختومة NTA & ABK لتعزيز أسطول النقل العام

[ad_1]

أعلنت هيئة النقل الوطنية عن شراء أكثر من 50 حافلة جديدة لتعزيز وسائل النقل العام هنا.

بقلم: كروا طومسون

مونروفيا ، ليبيريا ، 21 أبريل 2025: تقوم هيئة النقل الوطنية (NTA) ، بالشراكة مع ABK Incorporated ، بإلقاء اللمسات الأخيرة على صفقة المشتريات التي تهدف إلى تخفيف عبء النقل على المواطنين عبر ليبيريا.

تتضمن الاتفاقية شراء 35 حافلة مقعد اثنين وخمسين مقعدًا و 20 حافلة ثمانية عشر مقعدًا وخمس شاحنات شحن.

في مقابلة حصرية مع The New Dawn خلال عطلة نهاية الأسبوع ، كشف المدير الإداري لـ NTA إدموند فورس أن العقد قد تم توقيعه بالفعل من قبل كلا الطرفين وتم تعيينه من قبل وزارات المالية والعدالة.

وفقًا للسيد فورث ، سيتم سداد دفعة أولية بقيمة 500000 دولار أمريكي للبائع في غضون أسبوعين ، تم الحصول عليها من ميزانية السنة المالية 2025.

“نحن على وشك استكمال هذه الصفقة ،” “بمجرد إجراء الدفع ، ستبدأ عملية الشراء والطلب في جلب الإغاثة إلى الركاب على مستوى البلاد.”

ABK هي شركة مقرها ليبيرية متخصصة في المعدات البديلة وحلول النقل ، التي يملكها Alieu B. Kromah.

مع تسليط الضوء على إنجازاته منذ توليه القيادة ، أشار المدير الإداري لشركة NTA إلى تقدم كبير في استعادة قدرة الوكالة ، مضيفًا أنه عند توليه منصبه ، كانت جميع الحافلات تحت رعاية NTA غير تعمل ، وكانت معظم البنية التحتية للوكالة في حالة سيئة.

إصلاحات رئيسية

وقال “بعد ظهوره في مؤتمر صحفي للميكات في أغسطس من العام الماضي ، التزمت بتجديد هذا النظام المكسور”. “في غضون ستة أشهر ، قمنا بإصلاح 13 من أصل 15 حافلة تبرعت بها الحكومة الهندية.”

وكشف أن الحكومة خصصت 300000 دولار أمريكي لـ NTA خلال السنة المالية 2024 للمساعدة في جهود الإصلاح.

ومع ذلك ، أوضح أن العملية كانت صعبة ، حيث كان لا بد من طلب معظم قطع الغيار المفقودة من الهند ، حيث تم تصنيع الحافلات. ولكن لاحظ أنه بمجرد وصول قطع الغيار ، سيتم إشراك ميكانيكاها لبدء الإصلاحات.

وقال: “استغرق عمل الإصلاح وقتًا أطول بسبب هذه القضايا غير المتوقعة ، لكننا قمنا بنجاح استعادة 13 حافلة ، ويخضع الرابع عشر حاليًا لإعادة الأسلحة وإصلاحات أخرى”.

وكشف أيضًا أن بعض الصناديق المخصصة التي تبلغ 300000 دولار أمريكي تم استخدامها لشراء اثنين من المولدات 30kva ومولد واحد 100 كيفا لتوفير الكهرباء المستقرة لمركب NTA.

بالإضافة إلى إصلاحات الحافلات ، رأى أنه عند توليه منصبه في NTA ، اكتشف أن الأدوات وقطع الغيار ، بما في ذلك حلقات الإطارات ، كانت مفقودة وكان لا بد من استردادها من مختلف متاجر الخردة في جميع أنحاء مونروفيا.

الإصلاحات المؤسسية

كما حدد إصلاحات مؤسسية أوسع تحت قيادته ، مشيرًا إلى أنه بعد توليه في أكتوبر ، طلبت NTA التدقيق من لجنة التدقيق العامة (GAC) ، وقد تم إجراء التدقيق منذ ذلك الحين ، وينتظر الكيان حاليًا النتائج.

كما كشف عن العديد من الإصلاحات التي حدثت تحت إدارته في NTA ، بما في ذلك وضع اللمسات الأخيرة على دليل الموارد البشرية ، والذي يتم طباعته حاليًا للتوزيع ، وتطوير مصفوفة تعويض لضمان رواتب الموظفين العادلة.

بالإضافة إلى ذلك ، قال إن NTA قد أكملت تنفيذ نظام الامتثال لإدارة الأداء التي قدمتها الحكومة في عام 2024 ، وأن الوكالة لديها الآن موقع ويب وظيفي ولوحة إعلانية ، وكلاهما جزء من خطة استراتيجية أوسع مدتها خمس سنوات سيتم توفيرها قريبًا للجمهور.

وكشفت أيضًا أنه لبناء القدرة المؤسسية ، قامت NTA بمشاركة المهنيين لإجراء جلسات مع السائقين والميكانيكا ، مع التركيز على السلامة والصحة الإقليمية.

اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica

احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك

نجاح!

انتهى تقريبا …

نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

خطأ!

كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

وذكر أيضًا أن الوكالة تقوم بإنهاء عقد للاستعانة بمصادر خارجية للتأمين الصحي للموظفين ، مضيفًا أن عملية تقديم العطاء قد اكتملت بالفعل وتعلق التحقق من صحة من لجنة المشتريات والتنازلات العامة (PPCC).

قضايا البنية التحتية

لاحظت معالجة قضايا البنية التحتية الطويلة الأمد في NTA ، على الرغم من وجود أكثر من 400 موظف ، إلا أن NTA كان لديها في السابق دورتين فقط ، واحدة للإدارة العليا وواحدة للموظفين العامين. وقال إن منشأة مرحاض جديدة مفصولة بالجنس قيد الإنشاء الآن ويتوقع أن تكون جاهزة في غضون أسبوعين.

وذكر أيضًا أن المبنى الإداري ، الذي تم تدميره بالنار ، قد تم تضمينه في عرض إعادة الإعمار. على الرغم من أنه توقف في البداية من قبل PPCC ، فقد تم توجيه الوكالة منذ ذلك الحين للمضي قدما في البناء.

وخلص فورم إلى أنه “نحن ملتزمون بتحويل NTA إلى وكالة وظيفية وفعالة بالكامل تخدم احتياجات جميع الليبيريين”. -صدر من قبل Othello B. Garblah.

[ad_2]

المصدر