[ad_1]
مونروفيا – كانت هناك مواجهة في مجلس الشيوخ يوم الاثنين مع وزير العدل Cllr. تنافس أوزوالد تويه ووزيرة النقل سيرليف تايلر وجهاً لوجه بشأن اتفاقية امتياز إدارة المرور الليبيرية المثيرة للجدل (LTMI). تمنح هذه الشراكة بين القطاعين العام والخاص، التي بدأت في ظل الإدارة السابقة، سلطة LTMI على إدارة حركة المرور مع ترك التنفيذ للشرطة الوطنية الليبيرية.
وقد واجهت الاتفاقية، التي تعثرت إلى حد كبير في عهد الرئيس السابق جورج ويا، مقاومة من وزارة النقل، التي أشارت إلى ترددها في دعم الامتياز. اشتعلت المناقشة من جديد خلال جلسة استماع للجنة النقل بمجلس الشيوخ، حيث أثار الوزير تايلر اعتراضات قوية، محذرًا من أن الموافقة على LTMI من شأنها أن تقوض المهام الأساسية لوزارته من خلال الاستعانة بمصادر خارجية لواجباتها القانونية.
أعرب الوزير تايلر عن إحباطه من توجيهات وزارة العدل التي تطلب من وزارة النقل نقل المسؤوليات الرئيسية إلى LTMI بموجب الاتفاقية. ووصف هذا بأنه “غير عادل” وقال إن تسليم المهام الأساسية لشركة أجنبية يمكن أن يؤدي إلى تآكل التفويض القانوني للوزارة.
ورد وزير العدل تويه على ادعاءات تايلر، قائلا إنه “من المؤسف” أن يقدم وزير النقل ما وصفه بالسرد المضلل للجنة مجلس الشيوخ. وقال الوزير تويح: “أعتذر نيابة عن الحكومة. يبدو أن وزير النقل حريص على إثارة المواجهة حول موضوع سبق أن تناولناه”. وشدد على ضرورة وحدة الحكومة في دعم الاتفاقيات الموقعة، مضيفاً: “كحكومة، يجب علينا أن نحترم سيادة القانون. فإما أن نتقبل الامتياز أو نرفضه”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
وذكر تويه أن اتفاقية LTMI تحمل فوائد محتملة للحكومة والمواطنين، وأصر على أنه ينبغي احترامها من قبل جميع أصحاب المصلحة المعنيين.
في وقت سابق من هذا العام، قام الرئيس جوزيف بواكاي بزيارة منشأة LTMI الحديثة، برفقة جريجوري كولمان قبل تعيينه كمفتش عام للشرطة. وبحسب ما ورد أعجب الرئيس بإعداد “الشباك الواحد”، الذي يجمع الخدمات الأساسية، بما في ذلك رخص القيادة، وتسجيل المركبات، وعمليات فحص صلاحية الطرق، ومعالجة التأمين. وأعرب بواكاي عن تفاؤله بأنه بمجرد حل النزاعات القانونية، يمكن أن تصبح المنشأة مصدرًا كبيرًا للإيرادات للحكومة.
على الرغم من المؤشرات التي تشير إلى أن إدارة Boakai تفضل الامتياز، استمر الوزير تايلر في التعبير عن تحفظاته، معربًا عن قلقه من أن التخلي عن المهام الأساسية للوزارة لصالح LTMI قد يضعف دورها التنظيمي.
المنشأة، التي تم إنشاؤها في يناير 2019 باستثمار قدره 50 مليون دولار بالتعاون بين الشرطة الوطنية الليبيرية وLTMI المملوكة لرجل الأعمال اللبناني الدكتور عماد الحاج، ظلت غير نشطة بسبب المعارك القانونية المستمرة. وقد تم تجهيز المنشأة المتطورة المخصصة لفحص وتسجيل المركبات والسائقين بأسطول من سيارات الدفع الرباعي والدراجات النارية المخصصة لتعزيز عمليات التفتيش على السلامة على الطرق. وكان من المقرر إطلاقه في الأصل في 31 يناير 2023، في حدث رفيع المستوى حضره الدبلوماسيون وقادة الأعمال وكبار مسؤولي إنفاذ القانون. لكن الحفل انتهى بالصدمة والارتباك بعد مقاطعة المسؤولين الرئيسيين.
وفي أعقاب الخلافات الساخنة التي وقعت يوم الاثنين، أجلت لجنة النقل بمجلس الشيوخ المزيد من المداولات، وأصدرت تعليمات للوزارتين بتقديم وثائق تدعم مواقفهما.
[ad_2]
المصدر