أفريقيا: إيطاليا تشدد قوانين اللجوء وسط ارتفاع أعداد المهاجرين الوافدين

ليبيريا: بنك التنمية الأفريقي يعلن عن حشد أكثر من 3.5 مليار دولار لمشروع ممر الحرية

[ad_1]

نيروبي – يقول رئيس بنك التنمية الأفريقي، الدكتور أكينوومي أ. أديسينا، إن البنك يحشد ما بين 3.5 إلى 5 مليارات دولار لممر الحرية الذي يربط ليبيريا وجمهورية غينيا.

وفي كشف مذهل في كلمته الافتتاحية في الاجتماع السنوي للبنك لعام 2024 الذي عقد في نيروبي، كينيا، أعلن الدكتور أديسينا، من بين قائمة من المبادرات الأخرى في القارة الأفريقية، أن البنك “يحشد 3.5 مليار دولار إلى 5 مليارات دولار”. نحو تطوير ممر الحرية الذي يربط بين ليبيريا وغينيا”. وألقى كلمته يوم الأربعاء 29 مايو 2024 في مركز كينياتا الدولي للمؤتمرات.

ومن بين المبادرات الأخرى التي أوضحها الدكتور أديسينا جمع بنك التنمية الأفريقي مبلغ 3.2 مليار دولار لخط السكك الحديدية القياسي في شرق أفريقيا الذي يربط بين تنزانيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وبوروندي؛ تقديم 500 مليون دولار لتطوير ممر لوبيتو الذي يربط بين زامبيا وأنجولا وجمهورية الكونغو الديمقراطية؛ وحشد 375 مليون دولار لتمويل خط السكة الحديد الذي يربط نيجيريا بجمهورية النيجر.

وكان هناك سبب آخر يتمثل في مشاركة البنك مع شركاء منتدى الاستثمار الأفريقي لتعبئة 15.6 مليار دولار من الالتزامات الاستثمارية من أجل تنمية ممر لاغوس-أبيدجان.

ووصف رئيس بنك التنمية الأفريقي بنكه بأنه بنك يحركه الحل والتأثير، وأعلن أن مجموعة بنك التنمية الأفريقي في وضع مالي قوي للغاية ومستعد للمساهمة في مشاريع التنمية الكبرى في القارة.

وتوقع أن يرتفع نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي لأفريقيا من 3.1% عام 2023 إلى 3.7% عام 2024، ويصل إلى 4.3% عام 2025، مشيراً إلى أن “الاقتصادات الأفريقية تظهر مرونة، على الرغم من التحديات التي يفرضها تغير المناخ والتوترات الجيوسياسية والتضخم العالمي”. وارتفاع الديون، من بين أمور أخرى.”

ستؤثر الموارد التي يجمعها البنك من أجل مشروع Liberty Corridor بشكل كبير على اتحاد المستثمرين بقيادة HPX ومجموعة Guma Group الذين يعتبرون أبطال المشروع.

ويتوخى المشروع إنشاء خط سكة حديد متعدد المستخدمين يربط ميناء بوكانان بامتياز تعدين خام الحديد التابع لشركة HPX في غينيا. وسيشمل المشروع أيضًا توسيع مرافق الميناء في بوكانان.

أثناء مرحلة البناء وبعدها، من المتوقع أن يخلق المشروع الآلاف من فرص العمل ذات الأجور المرتفعة لليبيريين. المشروع عبارة عن خط سكة حديد متكامل يضم ميناء بحريًا عميقًا وممرًا لتطوير الطاقة والاتصالات والألياف الضوئية.

ومن المتوقع أن تولد حكومة ليبيريا موارد من عائدات الضرائب من هذا المشروع عند اكتماله. وباعتباره مرفقًا متعدد المستخدمين، فمن المتوقع أن يكون بمثابة نذير للتجارة الإقليمية بين ليبيريا وغينيا ومالي غير الساحلية.

قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica

احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك

نجاح!

تقريبا انتهيت…

نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.

خطأ!

حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.

يعد هذا الإعلان بمثابة دفعة ودعم كبير لركيزة البنية التحتية للرئيس بوكاي في أجندة ARREST.

على هامش الاجتماع السنوي لبنك التنمية الأفريقي، التقى أعضاء الوفد الليبيري مع الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة GUMA، السيد روبرت جوميد، بالإضافة إلى كبار ممثلي المؤسسات المالية الرئيسية المتعددة الأطراف مثل الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية. وصندوق منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) للتنمية الدولية، والمصرف العربي للتنمية الاقتصادية (BADEA).

وكانت الاجتماعات مع هذه المؤسسات المالية الدولية الثلاث أولية بشأن تمويل مشروع رصف طريق غبارنغا – سالايا – فوينجاما. كما أجريت محادثات ثنائية مع مسؤولين في وزارة الخزانة الأمريكية.

[ad_2]

المصدر