[ad_1]
تلقى اتفاقية السكك الحديدية المعلنة لحكومة ليبيريا مع إيفانهو أتلانتيك موجة جديدة من التأييد من الولايات المتحدة ، في أعقاب اجتماع رفيع المستوى بين الرئيس جوزيف ن. بواكاي ونائب وزير الخارجية الأمريكي كريستوفر لانداو في واشنطن.
وفقًا لبيان صادر عن المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية تامي بروس ، أشاد نائب الوزير لانداو “اتفاقية الأسبوع الماضي المهم لزيادة وصول متعددة المستخدمين إلى السكك الحديدية ليبيريا لزيادة تسهيل التنمية الاقتصادية لصالح كلا البلدين.” ناقش الزعيمان أيضًا تعاون الولايات المتحدة للبيبيريا في التعدين ، والمؤسسات الخاصة ، والأمن ، قبل قمة 9-11 يوليو الأمريكية التي استضافتها الرئيس دونالد ج. ترامب.
يمثل هذا البيان أقوى التحقق الدبلوماسي حتى الآن لاتفاقية الامتياز والوصول الموقعة بين حكومة ليبيريا وملك إيفانهو أتلانتيك المملوك للولايات المتحدة في 4 يوليو 2025. يسمح الاتفاقية بالوصول إلى الطرف الثالث إلى مسار السكك الحديدية من يكيبا إلى بوتشانان ، التي تنهي أكثر من عقدين من السيطرة على أركلورمتيريا. وصفت السفارة الأمريكية في مونروفيا الصفقة-التي تم تقديرها بمبلغ 1.8 مليار دولار أمريكي على مدى 25 عامًا-على أنها “خطوة حاسمة نحو أهداف الرئيس بواكاي في تطوير سياسة السكك الحديدية متعددة المستخدمين في ليبيريا وتأمين استثمار دولي جديد”.
لكن الطريق إلى هذا المعلم كان طويلًا ومحفوراً سياسياً. الاتفاق هو تتويجا لأكثر من ست سنوات من المشاركة الدبلوماسية والتجارية بين إيفانهو أتلانتيك وحكومة ليبيريا ، بدءا من التصديق على اتفاقية التنفيذ الثنائية لعام 2019 بين غينيا وليبيريا. سمحت هذه الاتفاقية أن يتم شحن خام من منطقة نيمبا في غينيا من خلال الأراضي الليبيرية ، مما يجعل الوصول إلى ميناء بوكانان ضروريًا لأي تطوير تعدين عبر الحدود.
في عام 2021 ، حددت وزارة النقل في ليبيريا إيفانهو ليبيريا رسميًا على أنها “شركة نقل مؤهلة”-وهو مطلب قانوني بموجب شروط الاتفاق الثنائي. وبعد مرور عام ، وقعت حكومة ليبيريا وإيفانهو اتفاقية إطار لبدء المفاوضات النهائية نحو صفقة وصول طويلة الأجل. بموجب هذا الإطار ، دفع Ivanhoe 37 مليون دولار كرسوم مقدمة مباشرة في حساب الإيرادات الموحدة في ليبيريا في البنك المركزي ، وهو عرض نادر لدفع الأديان الجيدة قبل اتفاق مصادق عليه.
على الرغم من هذا الاستثمار الكبير ، توقف الاتفاقية الإطارية تحت إدارة الرئيس السابق جورج وياه. وفقًا للمسؤولين المطلعين على هذه المسألة ، فإن الضغط القوي من قبل ArcelorMittal وعدم وجود دعم من وزير التمويل آنذاك صموئيل Tweah-وهو عضو مؤثر في لجنة التنازلات بين الوزرية (IMCC)-منع الانتهاء من الاتفاقية. منذ ما يقرب من عامين ، بقيت المفاوضات في طي النسيان.
لقد تغير ذلك في عام 2024 ، عندما وصل الرئيس بواكاي إلى السلطة وجعل تحرير السكك الحديدية على الفور حجر الزاوية في أجندته في البنية التحتية. في فبراير من ذلك العام ، قاد روبرت فريدلاند ، رئيس مؤسسة إيفانهو كابيتال ، وفدًا رفيع المستوى إلى مونروفيا للكشف عن خطط لممر الحرية ، وهي مبادرة للبنية التحتية طويلة الأجل تهدف إلى ربط البنية التحتية للموانئ والتعدين في ليبيريا.
في حين أن ممر Liberty لا يزال في مرحلة دراسة الجدوى ، شددت فريدلاند على أهمية إبرام اتفاقية الوصول على المدى القريب للبدء في تصدير خام من منطقة NIMBA عبر السكك الحديدية والميناء الحاليين. في الأشهر التي تلت ذلك ، عقد Ivanhoe و IMCC اجتماعات تقنية ووزارية شهرية تقريبًا لإنهاء شروط الاتفاقية.
وفقًا للأشخاص المشاركين في المفاوضات ، حافظ الرئيس بواكاي على مشاركة ثابتة ، وتلقي التحديثات واستضافة زيارة ثانية من فريدلاند في فبراير 2025 لتقييم التقدم. بحلول أوائل يوليو 2025 ، اختتم الطرفان الاتفاقية ، التي تم توقيعها في المقر الرئيسي لجنة الاستثمار الوطنية في 4 يوليو ، بحضور كبار المسؤولين الحكوميين وممثلي إيفانهو.
ما يجعل هذا الاتفاق التحويلي هو توقيته ونطاقه. بالإضافة إلى السماح للوصول إلى إيفانهو إلى البنية التحتية للنقل الحالية في ليبيريا ، فإن الاتفاقية تفتح رسميًا ممر Yekepa-Buchanan للوصول متعدد المستخدمين بموجب الأمر التنفيذي 136. هذا الإطار لا يضمن فقط الوصول إلى السكة الوطنية وغير التمييزية إلى السكك الحديدية ولكنه يدعم أيضًا رؤية الحكومة لنظام السكة المستقلة التي تم إدارتها تحت سلطة السكك الحديدية الوطنية.
الآثار الاقتصادية واسعة. يجلس الممر فوق ما يقدر بنحو 12 مليار طن من احتياطيات خام الحديد بين ليبيريا وغينيا ، ويعقد الكثير منها حاليًا في تراخيص الاستكشاف. مع افتتاح ممر السكك الحديدية الآن أمام عدة مستخدمين ، من المتوقع أن تستثمر شركات التعدين والخدمات اللوجستية الأخرى في البنية التحتية للنقل ، مما يحتمل أن تفتح مليارات الدولارات في إيرادات طويلة الأجل لليبيريا.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
كما أشار بيان نائب الوزير لانداو إلى مدة ليبيريا المقبلة في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة ، مما يؤكد الأهمية الجيوسياسية المتزايدة في البلاد. تقدم قمة 9-11 يوليو من أفريقيا منصة مناسبة لليبيريا لعرض عصرها الجديد من دبلوماسية الموارد وإصلاح البنية التحتية.
بينما يلتقي الرئيس بواكاي الرئيس ترامب في البيت الأبيض هذا الأسبوع ، تقدم اتفاقية إيفانهو أكثر من رمزية-إنها تمثل انتقال علاقة ليبيريا مع الولايات المتحدة من المساعدة إلى الشراكة الاستراتيجية. الرسالة من واشنطن واضحة: الاستثمار والشفافية والازدهار المتبادل هي الآن أعمدة العلاقات بين الولايات المتحدة.
ليبيريا ، المسلحة بصفقة سكة حديد تاريخية ، مستعدة لاحتضان هذا النموذج الجديد.
[ad_2]
المصدر