[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
من حيث الطلب على السفر ، يوم الجمعة 20 يونيو هو يوم غير ملحوظ. إذا كنت ترغب في الطيران من أدنبرة إلى لندن ، فأنت مدلل للاختيار – وأسعار منخفضة.
تقوم Ryanair حاليًا ببيع رحلتها الصباحية من العاصمة الاسكتلندية إلى Stansted مقابل 17 جنيهًا إسترلينيًا في الاتجاه الواحد-وهي الأجرة التي تساعد على توضيح سبب عدم قيام شركات السكك الحديدية بأكمل طريق لندن-إينبرغ من الطائرات.
أرخص يمكن أن تقدمه EasyJet هو 19 جنيهًا إسترلينيًا إلى Luton ؛ إلى Gatwick ، سيتعين عليك التخلص من كل 30 جنيهًا إسترلينيًا.
على الخطوط الجوية البريطانية ، ستعيدك الخدمة المتطورة وبدل السخرية السخية على متن طائرة BA Cityflyer من Edinburgh إلى London City إلى 91 جنيهًا إسترلينيًا على الأقل.
ولكن ربما يتم وضع قلبك على هيثرو. ماذا عن رحلة منتصف الصباح على الخطوط الجوية البريطانية من إدنبرة ، ووصلت إلى مطار المملكة المتحدة الأكثر ازدحامًا عند الظهر؟
من الأفضل على عجل: يقول ba.com أن مقعدًا واحدًا فقط يبقى في أدنى أجرة.
قبل أن أكشف السعر ، أحتاج إلى التأكيد على أن هذه تذكرة من فئة الأعمال. يمكنك تحديد مقعدك مجانًا لقفزة مدتها 95 دقيقة. على الرغم من أن EasyJet و Ryanair ستقوم بتقديم رسوم إضافية للحصول على أمتعة أكبر في المقصورة والتحقق من الأمتعة ، إلا أن كل ركاب من مكتبة الإسكندرية يُسمح لهما بأمتعتين يدويتين. وبصفتك مسافرًا من فئة رجال الأعمال ، يمكنك أيضًا التحقق من حالتين تصل إلى 32 كجم لكل منهما.
الأجرة ذات الاتجاه الواحد: 1،183 جنيه إسترليني.
لإقناعك بأن هذا ليس خطأ مطبعي ، فإن السعر يعادل 3.50 جنيه إسترليني لكل ميل لرحلة 331 ميلًا-مقارنة مع 5p لكل ميل على Ryanair. نعم ، تريد الخطوط الجوية البريطانية أكثر من 70 مرة من أكبر شركة طيران في أوروبا لنفس المنتج: النقل الآمن والسريع بين المطارات بالقرب من العواصم الاسكتلندية والإنجليزية.
هل يجب أن تستنتج أن هذا هو المثال الأكثر فظيعة حتى الآن من ربح BA؟ لا. تمثل الأجرة المرتفعة بشكل مثير للصدمة الخطوط الجوية البريطانية تقول – لا ، الصراخ – للمسافرين المحتملين: “لا تحجز هذه الرحلة!”
السؤال التالي: لماذا تحاول أي شركة طيران تخويف الركاب؟ لأن الأشخاص الذين يرغبون في الطيران من إدنبرة إلى هيثرو ليسوا السوق الذي تهدف به مكتبة الإسكندرية بمغادرة 10.25 صباحًا. تلعب شركة الطيران لعبة طويلة المدى.
يقول أوليفر رانسون ، خبير الاقتصاد في مجال الطيران – الذي حفزت مدونتي على هذا الموضوع: “الحقيقة هي أن شركة الطيران لا ترغب في بيع هذا المقعد”. بشكل أكثر تحديداً: “إنهم لا يريدون بيعه لراكب يذهب إلى لندن من إدنبرة.
“ما يريدون القيام به بدلاً من ذلك هو التأكد من أن المقعد يعيق لركاب أكثر ربحية وأكثر قيمة-شخص ما على شبكة المدى الطويل.”
وصول BA ظهر من Edinburgh إلى Heathrow Terminal 5 يتصل بسهولة بالمغادرة إلى Riyadh و Bermuda و San Diego. تراهن الخطوط الجوية البريطانية على أن المسافر ذو الكعب الجيد (أو على الأقل مسؤول تنفيذي تدفع شركته) سيأتي خلال الأسابيع الأربعة المقبلة وشراء رحلة أطول.
يمكن أن يدفعوا ما يقرب من 5000 جنيه إسترليني لرحلة من إدنبرة عبر هيثرو إلى العاصمة السعودية أو الإقليم البريطاني في الخارج في المحيط الأطلسي. والأفضل من ذلك ، قد يكون هناك مشتر يزيد عن 10،000 جنيه إسترليني إلى مدينة كاليفورنيا في أقصى جنوب كاليفورنيا.
يقول السيد رانسون: “تمارس هذا من قبل شركات الطيران المدارة جيدًا في جميع أنحاء العالم”. “يمكنهم التأكد من أنه من خلال إعطاء المقاعد للركاب الذين يمكنهم الحصول على أكبر قدر ممكن من الإيرادات.”
أشارني خبير الاقتصاد في مجال الطيران إلى الخطوط الجوية القطرية في الدوحة. عادةً ما يبيع مقعد فخم على قفزة 85 دقيقة من الكويت بأكثر من 2000 جنيه إسترليني. هذا هو 5.70 جنيه إسترليني لكل ميل ، أو 114 ضعف الأجرة Ryanair المعيارية.
“تريد كل شركة طيران التأكد من بيع أكبر عدد ممكن من مقاعد المدى الطويل ، لأن تلك هي تلك التي كلفت شركة الطيران بالكثير من المال لتوفيرها. لذلك إذا كانت قادرة على الحفاظ على مقعد للمسافرين الذين يربطون بالركاب لفترة طويلة عن طريق فقدان راكب قصير = ، فقد يكون ذلك منطقيًا.”
يقول: “إذا كنت تبيع 50 أو 75 في المائة منها ، فإن وجود عدد قليل من المقاعد تفرغ – أو كما نقول في التجارة ،” مدلل “، لا يزال يستحق القيام به.
“ثم يعرف الركاب أنه عندما يأتون إلى شركة الطيران المفضلة لديهم ، حتى في اللحظة الأخيرة ، هناك فرصة جيدة لشراء هذا المقعد الطويل المدى ، مما يساعد شركة الطيران على الحفاظ على حصتها في السوق ، والحفاظ على ولائها ، والحفاظ على قدرتها على توليد الأعمال من ركابها الأكثر قيمة.”
ولكن ، تساءلت ، هل يدفع أي شخص أسعارًا متطرفة مثل 1،183 جنيهًا إسترلينيًا من أدنبرة إلى لندن؟
“لا تقل أبدًا أبدًا. شخص واحد ، في يوم من الأيام سيشتري هذه الأجرة لأنه يتعين عليهم القيام بذلك – خاصةً إذا كان صاحب العمل يضع الفاتورة”.
استمع إلى Oliver Ranson يتحدث إلى Simon Calder على البودكاست اليومي في Independent’s Daily Travel
[ad_2]
المصدر