[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
على جدار حفرة مكلارين ، الموجود في نهاية المنزل مباشرة في مونتريال ، فقد شعروا حرفيًا بالارتداد والاهتزازات. في اللحظة التي اصطدم فيها سائقوهما ومتنافسو البطولة ، وفي اللحظة التي قام بها “قواعد البابايا” التي تحمل عنوان “Papaya” لأول مرة ، بطريقة لا يمكن إلا أن تفعلها.
كانت ما بعد الوفاة سريعة وموجزة للغاية. لم يكن أوسكار بياستري ، لتخفيف الفريق بأكمله. أنهى المركز الرابع ، للاختراق عطلة نهاية الأسبوع لأضرار. وضع مدير الفريق أندريا ستيلا الحادث ببساطة إلى “سوء تقدير”. وتلقي لاندو نوريس ، في غضون ثوانٍ ، مسؤولية القيادة الكاملة لقيادة الجزء الخلفي من زميله في الفريق ، واختصر سباقه ويكلفه 10 نقاط في معركة اللقب.
إلى حد ما ، يجب أن يصفق نوريس على مدى سرعة تولى المساءلة الكاملة عن تصادم وصفه بأنه “غبي”. كان البريطاني في الخطأ ، حيث يتطلع إلى فجوة غير موجودة في الداخل ، مع تصادم لا مفر منه. اعتذر على الفور لبياستري في قلم وسائل الإعلام أيضًا. نقيض ماكس فيرستابن ، لم يكن هناك نزاع داخل الفريق لرؤية هنا. كل شيء على ما يرام.
فتح الصورة في المعرض
نوريس يمشي بعيدا عن مكلارين المنكوبة في مونتريال (غيتي)
إلا أن كل شيء ليس على ما يرام. مع نوريس ، على وجه الخصوص. لماذا؟ حسنًا ، لقد فقد بريستوليان موجو تمامًا.
إذا كان هذا حادثًا معزولًا ، فسيكون من الأسهل المضي قدمًا. لكن اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا ، مع اثنين من الحالات الشاذة ، تحملوا الأشهر الثلاثة الأولى من الموسم. الموسم الذي بدأ فيه كمفضل ، مسلح بأسرع سيارة. وإذا لم يتمكن من العثور على ترياق بسرعة ، يبدو أن لقب العالم الأول من المقرر أن يهرب منه ، على المسار وعلى لوحة المتصدرين.
كانت الأخطاء وفيرة. كانت الأخطاء في لفاته النهائية في الربع الثالث ، وهي مرحلة وضع أفضل 10 شبكات في التصفيات ، حدثًا شائعًا للغاية ، حيث كلفه مواقع القطب في الصين والبحرين والمملكة العربية السعودية. لقد تحطمت بشكل غير مفهوم في جدة ، مما أجبر على حملة الاسترداد في اليوم التالي من العاشر إلى الرابع.
لم يتحسن شكله ، بار موناكو ، حيث عاد F1 إلى أوروبا. استمرت أخطاء Q3 في Imola و Barcelona ، ووضعه على القدم الخلفية بينما كان Piasstri يتمتع بالهواء النظيف وسيطر على الجبهة. كما أظهرت كندا استمرارًا لاتجاه مقلق.
كان Norris أسرع في جلسة التدريب النهائي ، ومع تكافح Piasstri حول دائرة الشارع الفريدة ، بدا القطب جيدًا في قبضته. ومع ذلك ، بينما وضعت مرسيدس جورج راسل حضنًا مثاليًا ، تعثر نوريس مرتين: فقدان تشيكان النهائي في حضنه الأول وقطع الجدار في محاولته الثانية.
عليك أن تتساءل كيف أثرت عليه خاتمة الرحلة في اللقب الأولى في العام الماضي – ضد قوة Verstappen التي لا يمكن أن تكون غير القابلة للضرب -. كانت بطولة السائقين في عام 2024 ، حيث اقتحمت مكلارين مقدمة الحزمة. ومع ذلك ، كان في العام الماضي نقطة ضعف في البداية مما قلل من تحديه. من ثمانية مناصب عمود العام الماضي ، فشل نوريس في القيادة بعد أول لفة في سبعة منهم.
إنه ليس علم الصواريخ. لا يمكنك الفوز ببطولة العالم F1 مع مثل هذه الإحصاءات الساحقة.
ولكن ، أكثر من هذا العام ، هي الطريقة التي يبدو أن شخصية نوريس المحببة والخطبة قد غادرت. لقد تم استبدال السائق قاعدة جماهيرية كاملة ، مع قيادته المميتة حقًا للبقاء على قيد الحياة ، بسائق هو موهبة مستمرة من اقتباسات النخبة الذاتية إلى حد ما للاستماع إليها.
بعد التأهيل في كندا ، كان “لقد ارتكبت الكثير من الأخطاء” ، بينما كان يوم الأحد أكثر صرامة.
وقال: “عندما سمحت لهم (مكلارين) هكذا هكذا وأخدع نفسي كما فعلت اليوم ، لدي الكثير من الأسف”.
“أنا لست فخوراً بنفسي ، أشعر بالسوء ، لذا أعتذر عنهم جميعًا … لقد خذلت الفريق وهذا سيبقى معي لفترة قصيرة.”
حتى في الجلسات الصحفية العرفية مع وسائل الإعلام – الممنوحة ، فإن السائقين يقومون بالكثير منها – يبدو أن نوريس غير متزايد. رجل يمر بالاقتراحات ، وغالبا ما تتجول عيناه في الجولف على الشاشات في منزل مكلارين. حتى مع المقابلة الأسبوعية ، راشيل بروكس لصالح Sky Sports ، بالكاد تستطيع Norris أن ترفع ابتسامة في الوقت الحالي. هذا ليس الرجل الساحر والرائع الذي نعرفه جميعًا.
فتح الصورة في المعرض
لقد تحمل نوريس الأشهر الثلاثة الأولى الصعبة من موسم 2025 (Getty Images)
فتح الصورة في المعرض
أوسكار بياستري (يسار) يقود الآن نوريس بمقدار 22 نقطة في الجزء العلوي من بطولة العالم (PA Wire)
نيكو روزبرغ ، الرائع مرة أخرى في واجبات النقاد في السماء مع علمه وعينه لمزيد من التفاصيل ، يعتقد أن الوقت قد توظف نوريس مدربًا عقليًا.
وقال روسبرج بطل العالم لعام 2016 في السباق الأخير في إسبانيا: “يحتاج (لاندو) إلى العمل على الجانب العقلي”. “كلنا نعمل ساعات وساعات تدريب أجسادنا … هل يعمل مع طبيب نفساني أم لا؟ يجب عليه بالتأكيد أن هناك قيمة كبيرة في ذلك.”
هذا ليس مجالًا جديدًا من الخبرة في الرياضة المهنية. عملت أمثال روني أوسوليفان وستيفن جيرارد وكريس هوي مع عالم النفس الرياضي المحترم الدكتور ستيف بيترز. حتى روزبرغ نفسه ، وسط توتر كبير في معركة لقبه داخل الفريق مع لويس هاميلتون في عام 2016 ، استخدم مدربًا عقليًا. أرسلت روزبرغ رسالة إلى نوريس على Instagram مع الاقتراح. لم يكن هناك رد.
وأضاف روزبرج: “لقد عملت مع واحد ، فقط لفهم أفضل نهج ممكن”. “لقد فعلت ساعتين كل يومين قبل الموسم. كان الأمر أكثر صعوبة من التدريب البدني ، وكان الأمر صعبًا وقيمة للغاية.”
فتح الصورة في المعرض
يعتقد نيكو روزبرج بطل العالم 2016 أن نوريس يجب أن يوظف مدربًا عقليًا (Getty Images)
ذهب روزبرج أيضًا إلى مزيد من التفاصيل في مونتريال فيما يتعلق بأسلوب نوريس المستمر للذات. وقال “إذا قلت كل يوم” لست جيدًا بما فيه الكفاية “، في مرحلة ما ستصدق ذلك”.
“أوصي بشدة أن يقلل من ذلك (التعليقات السلبية) ، وليس دائمًا سلبيًا.”
بالطبع ، لا أحد منا يعرف التفاصيل الكاملة لما يحدث خلف الأبواب المغلقة وبين الأذنين. تجدر الإشارة إلى أنه كانت هناك وميض من تألق نوريس خلف عجلة القيادة هذا العام: هذان الحالات الشاذة القادمة في متوقع الموسم في أستراليا وحول شوارع موناكو. تم تحويل موقعين من القطب الفاخرة إلى انتصارين. لا تزال الموهبة والمهارة موجودة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الوضع ليس كارثيًا بعد. الفجوة في الأعلى هي 22 نقطة فقط. إذا فاز Norris بالسباق التالي في النمسا ، واضطر Piasstri إلى التقاعد ، فسوف يعود البريطاني إلى القمة. يمكن أن يتغير الكثير ويتأرجح خلال السباقات الـ 14 القادمة وستة أشهر ، بما في ذلك شكل Norris ومزاجها.
ولكن في الوقت الحالي ، دوامة هبوطية مثيرة للقلق. تلقى منافس Aussie Piasstri ثقلته لبروده وربطه تحت الضغط. عبر المرآب ، يكافح نوريس للتعامل مع إجهاد “عامه”. الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Zak Brown هو أكبر مؤيد للبريطانيين ، وربما يمكنه استحضار علاج. لأنه ، في الوقت الحالي ، مطلوب حل سريع لإعادته إلى المنافسة.
[ad_2]
المصدر