لا يستطيع التجار الروس التخلص من السيارات من العلامات التجارية القديمة

لا يستطيع التجار الروس التخلص من السيارات من العلامات التجارية القديمة

[ad_1]

من بين 170 سيارة غير مباعة أوروبية الصنع، تبلغ تكلفة 140 منها أكثر من 7 ملايين روبل الصورة: فاديم أحمدوف © URA.RU

أخبار من القصة

العقوبات ضد روسيا بشكل عام وجزر الأورال بشكل خاص

بحلول نهاية عام 2024، تراكمت في مستودعات تجار السيارات الروسية عدد كبير من السيارات الأجنبية اعتبارا من عام 2022 وحتى الإصدارات السابقة. حوالي 170 سيارة من ماركات أوروبية، وحوالي 150 سيارة تم إنتاجها في الصين، بالإضافة إلى حوالي 60 سيارة من أصل كوري لم تجد مشتريها.

“هناك حوالي 60 عرضًا للسيارات من كوريا لعام 2022 على مواقع بيع السيارات. علاوة على ذلك، على الرغم من الاهتمام القليل من المشترين، فإن أسعارهم ترتفع من سنة إلى أخرى. لذلك، في نهاية عام 2024، يطلب التجار 2.6 مليون روبل لشراء سيارة كيا سيلتوس 2022، على الرغم من أن تكلفتها في العام الماضي 2.3 مليون، وفي عام 2022 ستكلف 1.8 مليون.

وأوضح المنشور أنه في قطاع العلامات التجارية الأوروبية باهظة الثمن، تبلغ قيمة معظم السيارات أكثر من سبعة ملايين روبل. ويعزو الخبراء تراجع الطلب إلى أن صيانة السيارات أصبحت صعبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم الوصول إلى مجموعة كاملة من خيارات البرامج والصيانة يقلل من جاذبية هذه المركبات في السوق الثانوية.

كما كتب URA.RU، يحاول تجار السيارات التكيف مع ظروف السوق الجديدة، مع التركيز بشكل أكبر على السيارات الصينية. وفي وقت سابق، لاحظ المحللون زيادة في الطلب على السيارات المستعملة في السوق الروسية. ارتفعت مبيعات السيارات التي تصل قيمتها إلى 1.5 مليون روبل بنسبة 15.8٪.

احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!

لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة Telegram URA.RU وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.

جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.

يغلق

بحلول نهاية عام 2024، تراكمت في مستودعات تجار السيارات الروسية عدد كبير من السيارات الأجنبية اعتبارا من عام 2022 وحتى الإصدارات السابقة. حوالي 170 سيارة من ماركات أوروبية، وحوالي 150 سيارة تم إنتاجها في الصين، بالإضافة إلى حوالي 60 سيارة من أصل كوري لم تجد مشتريها. “هناك حوالي 60 عرضًا للسيارات من كوريا لعام 2022 على مواقع بيع السيارات. علاوة على ذلك، على الرغم من الاهتمام القليل من المشترين، فإن أسعارهم ترتفع من سنة إلى أخرى. لذلك، في نهاية عام 2024، يطلب التجار 2.6 مليون روبل لشراء سيارة كيا سيلتوس 2022، على الرغم من أن تكلفتها في العام الماضي 2.3 مليون، وفي عام 2022 ستكلف 1.8 مليون. وأوضح المنشور أنه في قطاع العلامات التجارية الأوروبية باهظة الثمن، تبلغ قيمة معظم السيارات أكثر من سبعة ملايين روبل. ويعزو الخبراء تراجع الطلب إلى أن صيانة السيارات أصبحت صعبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم الوصول إلى مجموعة كاملة من خيارات البرامج والصيانة يقلل من جاذبية هذه المركبات في السوق الثانوية. كما كتب URA.RU، يحاول تجار السيارات التكيف مع ظروف السوق الجديدة، مع التركيز بشكل أكبر على السيارات الصينية. وفي وقت سابق، لاحظ المحللون زيادة في الطلب على السيارات المستعملة في السوق الروسية. ارتفعت مبيعات السيارات التي تصل قيمتها إلى 1.5 مليون روبل بنسبة 15.8٪.

[ad_2]

المصدر