[ad_1]
باختصار: حقق لاندو نوريس أول فوز له في الفورمولا 1، حيث فاز بسباق جائزة ميامي الكبرى. واحتل ماكس فيرستابين المركز الثاني متقدمًا على سائق فيراري تشارلز لوكلير في المركز الثالث. ما هي الخطوة التالية؟: تتجه الفورمولا 1 إلى أوروبا بعد ذلك مع سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى الذي يقام في إيطاليا. .
حقق سائق مكلارين لاندو نوريس، الذي كان يحمل الرقم القياسي لمعظم منصات التتويج دون فوز في الفورمولا 1، فوزًا مشهورًا في سباق الجائزة الكبرى في ميامي.
واستغل البريطاني سيارة الأمان في الوقت المناسب، مما سمح له بالدخول إلى منطقة الصيانة والحفاظ على صدارة السباق، لينهي السباق متقدما على ماكس فيرشتابن وتشارلز لوكلير.
وكان زميل نوريس في الفريق أوسكار بياستري، الذي قاد السباق في إحدى المراحل، سيئ الحظ للغاية حيث تسبب الاتصال مع كارلوس ساينز سائق فيراري في إتلاف جناحه الأمامي.
ويأتي الفوز الأول لنوريس بعد 110 سباقات الجائزة الكبرى و15 منصة تتويج.
وقال نوريس عبر راديو فريقه: “شكرًا أمي، شكرًا أبي، هذه لجدتي”.
تم إلقاء لاندو نوريس سائق مكلارين في الهواء من قبل فريقه أثناء احتفاله بالفوز بسباق الجائزة الكبرى في ميامي. (رويترز: بريان سنايدر)
أصبح نوريس السائق البريطاني رقم 21 الذي يفوز بسباق فورمولا 1، وأول سائق مكلارين يفوز منذ فوز دانييل ريكاردو بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2021، وأول سائق مكلارين يفوز في الولايات المتحدة منذ لويس هاميلتون في 2012.
وقال: “لقد مر وقت طويل، ولكن في النهاية تمكنت من القيام بذلك”.
“أنا سعيد للغاية من أجل فريقي بأكمله، وقد قدمت لهم المساعدة أخيرًا.
“يوم طويل، سباق صعب، ولكنني في النهاية في القمة، لذا فأنا في قمة السعادة”.
وتراجع نوريس، الذي بدأ من المركز الخامس، إلى المركز السادس منذ البداية وكان عالقًا خلف سائق ريد بول سيرجيو بيريز.
وبمجرد دخول بيريز إلى مركز الصيانة وحصل نوريس على هواء نظيف، أصبح أسرع سائق على الحلبة.
لقد كان يلاحق متصدري السباق قبل أن تمنحه سيارة الأمان فرصة كبيرة للفوز بالسباق.
قال نوريس: “أنا فخور حقًا. أعتقد أن الكثير من الناس شككوا بي على طول الطريق”.
“لقد ارتكبت الكثير من الأخطاء خلال السنوات الخمس الماضية … ولكن اليوم قمنا بتجميع كل ذلك معًا.
“هذا كل شيء من أجل الفريق. لقد تمسكت بمكلارين لأنني أؤمن بهم.”
حصل زميل نوريس الأسترالي أوسكار بياستري على بداية رائعة من المركز السادس، وعندما خرج سيرجيو سائق ريد بول عن المسار، خلق ذلك ممرًا سمح له بالصعود إلى المركز الثالث.
كان بياستري يقود سباقًا لا تشوبه شائبة، حيث تقدم إلى المركز الثاني وأبقى متصدر السباق فيرشتابن صادقًا حيث لم يتمكن بطل ريد بول العالمي من الانسحاب.
تقدم بياستري لبضع لفات بعد توقف فيرستابين، قبل أن ينقلب السباق رأسًا على عقب.
أدى الحادث الذي وقع بين كيفن ماجنوسن ولوغان سارجنت، والذي أنهى سباق الأخير، إلى خروج سيارة الأمان وكان بمثابة دعاء مستجاب لمكلارين ونوريس.
كان البريطاني هو السائق الوحيد من بين الستة الأوائل الذي لم يدخل إلى منطقة الصيانة، ولكن مع تقدم بقية المشاركين في السباق، تمكن نوريس من الدخول إلى الصيانة واحتلال الصدارة.
منذ بداية الشوط الثاني، كان نوريس ممتازًا، حيث تمكن من تقليص الفجوة لأكثر من ثانيتين لإبقاء فيرشتابن خارج نطاق دائرة الاستعلام والأمن.
وقال فيرشتابن عبر جهاز الاتصال اللاسلكي لفريقه بينما واصل نوريس تعزيز تقدمه على مدى أربع ثوان “لا أستطيع أن أجعل السيارة تنعطف، إنها كارثة”.
وفي الوقت نفسه، استمرت مصيبة بياستري بعد سيارة الأمان.
الآن خلف زميله، تم إرسال الأسترالي إلى مؤخرة الملعب بعد أن اصطدم به ساينز، مما أدى إلى كسر الجناح الأمامي لسيارته.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. نشرة إخبارية تُسلَّم كل يوم سبت.
تم النشر منذ 4 ساعات منذ 4 ساعات الأحد 5 مايو 2024 الساعة 9:35 مساءً، تم التحديث منذ 4 ساعات منذ 4 ساعات الأحد 5 مايو 2024 الساعة 10:14 مساءً
[ad_2]
المصدر