[ad_1]
أعادت شركة الطيران الوطنية الكينية والخطوط الجوية لجنوب أفريقيا (SAA) فتح المناقشات حول إنشاء شركة طيران أفريقية، بعد انسحاب شركة تاكاتسو، وهي شركة استثمارية من المقرر أن تستحوذ على حصة أغلبية في SAA.
سافر مسؤولون تنفيذيون من الخطوط الجوية الكينية إلى جنوب إفريقيا الشهر الماضي بدعوة من SAA لرسم مسار جديد ووضع جداول زمنية جديدة لتشكيل شركة الطيران التي طال انتظارها.
وصرح ممثل للخطوط الجوية الكينية “لقد ذهبنا إلى جنوب أفريقيا لرسم مسار جديد بعد انسحاب تاكاتسو. إننا نبدأ المفاوضات من جديد”.
وقالت الخطوط الجوية الكينية إنها تتوقع الحصول على منظور أكثر وضوحًا حول التقدم المحرز في المفاوضات بحلول نهاية العام، بهدف تحقيق تقدم ملموس في خططها.
وتهدف هذه المبادرة، التي قادتها مجموعة تاكاتسو على مدى ثلاث سنوات، إلى الحصول على حصة مسيطرة في شركة النقل الوطنية في جنوب أفريقيا، وبالتالي تسهيل تنشيطها بدعم مالي متجدد.
في البداية، حصل كونسورتيوم تاكاتسو للطيران، الذي أقرته الحكومة باعتباره الشريك المفضل، على الموافقة للاستحواذ على حصة قدرها 51% في SAA.
ومع ذلك، فإن انسحابهم المفاجئ الشهر الماضي أدى إلى تعطيل هذا المسار، حيث أشارت حكومة جنوب إفريقيا إلى هيكل المعاملات المنقح كسبب للنكسة.
صرح مسؤولون حكوميون أن “تقييم الأعمال يبلغ الآن مليار راند، وتبلغ قيمة العقار حوالي 5.5 مليار راند. وبالتالي، فإن أي مفاوضات بخصوص هذه الصفقة يجب أن تأخذ في الاعتبار التقييمات المنقحة”.
كان من المقرر إنشاء شركة الطيران الأفريقية المتصورة، وهي مبادرة تعاونية بين الخطوط الجوية الكينية وSAA، هذا العام. ومع ذلك، كشفت الخطوط الجوية الكينية الشهر الماضي الأسبوع الماضي أن المشروع يواجه التأجيل حيث تعطي كلتا الشركتين الأولوية لجهود إعادة الرسملة.
تم تأجيل إنشاء شركة الطيران حيث ركز شريكا التحالف المحتملان على إعادة الرسملة.
وتهدف هذه الشراكة إلى الاستفادة من الأصول، وتعزيز الاتصال للركاب والبضائع، وجعل السفر الجوي أكثر سهولة من خلال الأسعار التنافسية وشبكات الطرق الموسعة.
[ad_2]
المصدر